10月27日，中國民用航空華東地區(qū)管理局正式受理了上海時(shí)的科技有限公司自主研發(fā)的傾轉(zhuǎn)旋翼E20 eVTOL型號適航審定申請，標(biāo)志著項(xiàng)目工作迎來了新的里程碑。

今年以來，時(shí)的科技陸續(xù)開展了復(fù)合材料積木式試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)、航電設(shè)備功能與環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)、電池電機(jī)性能試驗(yàn)、旋翼開發(fā)試驗(yàn)、動力系統(tǒng)驗(yàn)證試驗(yàn)，完成了框架機(jī)的試飛測試、原型機(jī)整機(jī)設(shè)備聯(lián)調(diào)、地面壓載試驗(yàn)、全機(jī)振動試驗(yàn)等工作，得益于時(shí)的科技研發(fā)人員始終保持踏實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，E20 eVTOL的第一階段試飛工作得以順利完成。

嚴(yán)格按照民航法規(guī)設(shè)計(jì)開發(fā)是時(shí)的科技的一貫要求。型號立項(xiàng)以來，研發(fā)團(tuán)隊(duì)同華東地區(qū)管理局保持了充分的溝通，型號的設(shè)計(jì)、試驗(yàn)工作都嚴(yán)格依據(jù)適航規(guī)章開展，所有科研試飛也都依據(jù)民航法規(guī)申請了特許飛行證。在適航審定方面，時(shí)的科技從E20的設(shè)計(jì)特點(diǎn)出發(fā)，結(jié)合現(xiàn)有規(guī)章及國外同類型號專用條件，提出了適用于傾轉(zhuǎn)旋翼E20 eVTOL的審定基礎(chǔ)，隨著型號的受理，時(shí)的科技將繼續(xù)就配套的符合性驗(yàn)證方法與局方展開溝通討論。

此前，時(shí)的科技一直與高校保持著密切溝通和合作。去年9月，時(shí)的科技與中國民航大學(xué)簽署《E20 eVTOL適航審定合作協(xié)議》，全面推動E20項(xiàng)目適航審定工作的開展;今年4月，時(shí)的科技與中國民用航空飛行學(xué)院簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推進(jìn)eVTOL行業(yè)的發(fā)展。

目前，時(shí)的科技已向局方推薦多位合格人員成為委任工程代表。時(shí)的科技將聯(lián)合高校，同局方一起共同推進(jìn)E20 eVTOL項(xiàng)目的適航審定工作。

上海時(shí)的科技有限公司是國內(nèi)研發(fā)電動飛機(jī)的創(chuàng)新企業(yè)。公司自主研發(fā)的傾轉(zhuǎn)旋翼E20 eVTOL(電動垂直起降飛行器)是全球重點(diǎn)發(fā)展的航空方向，是我國作為交通強(qiáng)國不可缺失的高端裝備。作為電動航空領(lǐng)先企業(yè)，時(shí)的科技以“為社會提供安全便捷的空中出行服務(wù)”為使命。時(shí)的意為“時(shí)間的士”，致力于打造綠色可持續(xù)的綠色數(shù)字化立體交通生態(tài)圈，提供高效便捷的空中出行工具。(張揚(yáng))

(新媒體責(zé)編：caizhuo)