1月24日，武漢至黃石、武漢至黃岡兩條“新城快線”列車正式開(kāi)行，標(biāo)志著由中鐵武漢電氣化局承建的武鄂黃黃都市圈城際鐵路公交化運(yùn)營(yíng)配套改造工程項(xiàng)目正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

為了讓百姓早日實(shí)現(xiàn)便捷出行，中鐵武漢電氣化局堅(jiān)持“首件引路、樣板先行、過(guò)程管控、一次成優(yōu)”的建設(shè)理念，300多名建設(shè)者在寒風(fēng)中爭(zhēng)分奪秒、日夜奮戰(zhàn)60天，完成主體工程建設(shè)，打贏了一場(chǎng)與時(shí)間賽跑的攻堅(jiān)戰(zhàn)。

“今天我?guī)е�家人�?lái)體驗(yàn)首日首班車，非常開(kāi)心。”來(lái)自黃石本地的黃女士喜笑顏開(kāi)。“‘新城快線’方便了百姓出行，也將帶動(dòng)家鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”

中鐵武漢電氣化局武鄂黃黃都市圈城際鐵路公交化運(yùn)營(yíng)配套改造工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目在全線安裝了200多套智能客票及旅服系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了乘客直接進(jìn)出站、隨到隨走，像搭乘地鐵和公交一樣方便快捷。

“新城快線”開(kāi)通后，將推出更便民、更親民、更惠民的客運(yùn)產(chǎn)品，進(jìn)一步縮短武漢與周邊城市的時(shí)空距離，獻(xiàn)力武漢都市圈新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化“四化同步”，助推中國(guó)式現(xiàn)代化的湖北實(shí)踐。(高敏 周攀)

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