2023年10月以來(lái)，深圳市交管部門利用非標(biāo)電動(dòng)自行車淘汰置換的契機(jī)，推出全新的電動(dòng)自行車數(shù)字化改革方案。根據(jù)方案，深圳交管部門聯(lián)合蘇州高博職業(yè)技術(shù)學(xué)院和相關(guān)政府部門企事業(yè)單位，共建工作專班，分析市場(chǎng)現(xiàn)狀，研究痛點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，制定了電動(dòng)自行車數(shù)字化管理戰(zhàn)略、信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，堅(jiān)持需求導(dǎo)向、問(wèn)題導(dǎo)向、效果導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向，合力推進(jìn)全市電動(dòng)自行車數(shù)字化改革。

在推廣使用內(nèi)嵌RFID芯片的數(shù)字號(hào)牌的同時(shí)，為實(shí)現(xiàn)上牌過(guò)程便捷化，關(guān)鍵要素?cái)?shù)據(jù)化，努力達(dá)成群眾“只跑一趟”的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)自行車門店數(shù)字化全流程閉環(huán)管理。既保證了信息的實(shí)時(shí)性準(zhǔn)確性，又提升了門店工作效率，進(jìn)一步推進(jìn)了只跑一趟的上牌模式，確保一車一人一牌。且所有數(shù)字化門店的數(shù)據(jù)將實(shí)時(shí)匯總并呈現(xiàn)至智能數(shù)字大屏中，終端可清晰明了地實(shí)時(shí)查看數(shù)據(jù)，并通過(guò)分析、應(yīng)用數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)更高效的管理。

此外，交管部門還協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和廠家，經(jīng)授權(quán)的數(shù)字化門店經(jīng)銷商在車輛銷售、上牌時(shí)，主動(dòng)贈(zèng)送保險(xiǎn)給車主，讓每輛新車上路都有保險(xiǎn)兜底保障。

深圳市電動(dòng)自行車數(shù)字化改革是全省首例政府牽頭，集成企業(yè)、電信運(yùn)營(yíng)商、等社會(huì)各方力量，以市場(chǎng)化方式分擔(dān)政府財(cái)政負(fù)擔(dān)的運(yùn)行模式，引入社會(huì)資本供給社會(huì)所需的公共資源，助力社會(huì)治理的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。截止目前，已累計(jì)投放內(nèi)嵌RFID芯片的數(shù)字號(hào)牌3萬(wàn)余副，累計(jì)贈(zèng)送保險(xiǎn)9300余份，各社會(huì)化上牌點(diǎn)上牌時(shí)間從40分鐘縮短為10分鐘，切實(shí)有效地解決了群眾上牌慢、上牌點(diǎn)遠(yuǎn)、出事故無(wú)兜底等棘手問(wèn)題。接下來(lái)，交管部門將以全面提升電動(dòng)自行車安全管理水平、有效降低電動(dòng)自行車交通事故發(fā)生率和傷亡率、切實(shí)保障人民群眾人身健康、財(cái)產(chǎn)安全和合法權(quán)益為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)自行車及其車主信息可查可溯，逐步建立電動(dòng)自行車數(shù)字化管理的長(zhǎng)效機(jī)制，讓數(shù)字化科技成果切實(shí)惠及人民。

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