據(jù)中國(guó)汽車(chē)網(wǎng)2019年發(fā)布消息，國(guó)內(nèi)截止2019年3月底機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)3.3億輛，其中汽車(chē)達(dá)2.46億輛，駕駛?cè)舜芜_(dá)4.1億次，機(jī)動(dòng)車(chē)，駕駛?cè)丝偭考霸隽烤�居世界第一�?/p>

據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截止2018年末，中國(guó)高速公路總里程達(dá)到14.26萬(wàn)公里。

中國(guó)高速公路里程世界第一，但事故率也高居不下。高速公路不同于其他等級(jí)公路，中國(guó)高速公路為專(zhuān)供汽車(chē)分向行駛、分車(chē)道行駛，全部控制出入的多車(chē)道公路，平均日設(shè)計(jì)交通量在15000輛小客車(chē)以上，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)80至120千米。高速公路發(fā)生事故率低于其他公路，但也常有發(fā)生，并常見(jiàn)于：

1. 多車(chē)追尾，并伴有起火，爆炸，多見(jiàn)于交通量大，車(chē)速較高，天氣不好;

2. 單車(chē)事故，多見(jiàn)于撞擊護(hù)欄等道路設(shè)施;

3. 車(chē)輛刮擦，多見(jiàn)于更變車(chē)道或超車(chē)未及時(shí)觀察后方來(lái)車(chē)。

高速公路事故原因有很多，常見(jiàn)于駕駛員主觀因素如：超速行駛，視野變窄，疲勞駕駛等;客觀因素：如惡劣天氣(雨霧天氣)，車(chē)輛因素等;道路因素：道路設(shè)計(jì)中曲率半徑過(guò)小，視距過(guò)小等。

高速公路交通安全問(wèn)題是一個(gè)由人、車(chē)、路組成的系統(tǒng)問(wèn)題。

據(jù)央視新聞消息，2024年2月23日上午7時(shí)許，蘇州工業(yè)園區(qū)婁江快速路高架段，因道路結(jié)冰，發(fā)生多臺(tái)車(chē)輛碰撞事故，有人員受傷。

現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生100多臺(tái)車(chē)輛碰撞事故，部分駕駛員乘客輕傷，無(wú)重大人員傷亡。

圖片來(lái)源：江蘇新聞

事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)圖。圖源：@新京報(bào)我們視頻 截圖

2017年8月11日，一輛大巴在京昆高速安康段秦嶺1號(hào)隧道口撞擊隧道墻壁，發(fā)生一起特大交通事故，36人死亡，13人受傷，關(guān)于車(chē)禍隧道口設(shè)計(jì)是否合理?存在爭(zhēng)議。有專(zhuān)家認(rèn)為，三車(chē)道驟變兩車(chē)道應(yīng)該提前收緊。也有專(zhuān)家稱(chēng)相關(guān)規(guī)范沒(méi)有明確規(guī)定必須提前收緊，但從交通安全方面考慮，應(yīng)設(shè)置隔離欄。并且三車(chē)道變兩車(chē)道也沒(méi)有相應(yīng)道路輪廓變化提示。高速公路由于車(chē)速快，因此在車(chē)輛快速行駛過(guò)程中，道路輪廓沒(méi)有及時(shí)清晰體現(xiàn)的話，很有可能發(fā)生諸如此類(lèi)的交通事故。

再說(shuō)追尾，2011年5月17日上午6時(shí)40分，成樂(lè)高速眉山段成都至樂(lè)山方向(42KM--43KM)突降團(tuán)霧，導(dǎo)致7時(shí)許該路段發(fā)生6起車(chē)禍，22輛車(chē)連環(huán)追尾，3死4傷。

惡劣天氣也是高速公路交通安全事故的一個(gè)重要引發(fā)因素，并且高速公路事故處理不及時(shí)，及易引發(fā)二次事故。

高速公路多次的交通事故用血的教訓(xùn)告訴人們，高速公路交通安全問(wèn)題中，未雨綢繆是必須的，要防患于未然。高速公路交通安全問(wèn)題中，要解決的首要問(wèn)題就是道路設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題，當(dāng)然這個(gè)問(wèn)題是要在前期設(shè)計(jì)中解決的，接下來(lái)就是要解決道路交通安全設(shè)施的問(wèn)題，誘導(dǎo)駕駛員安全駕駛，提前處理可能會(huì)發(fā)生的安全問(wèn)題。

安行精靈智能交通是由蘇州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院師生團(tuán)隊(duì)研發(fā)的一個(gè)基于現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運(yùn)輸?shù)姆��?wù)系統(tǒng)。它的突出特點(diǎn)是以信息的收集、處理、發(fā)布、交換、分析、利用為主線，為交通參與者提供多樣性的服務(wù)。太陽(yáng)能智慧道釘燈是智能交通中的一個(gè)部分，采用微電子、紅外、GPRS、LORA、數(shù)據(jù)庫(kù)、網(wǎng)絡(luò)和通信等現(xiàn)代技術(shù)，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)檢測(cè)高速行車(chē)的車(chē)速和駕駛行為以應(yīng)對(duì)惡劣天氣及復(fù)雜環(huán)境下的車(chē)輛超視距誘導(dǎo)和安全駕駛，充分保障行車(chē)安全。

安行精靈智能智慧交通預(yù)警集成系統(tǒng)以智慧交通三大創(chuàng)新技術(shù)，針對(duì)雨霧天氣，對(duì)雨量感知，車(chē)距感知、車(chē)速感知、邊緣感知、濕溫感知、照明感知等方面實(shí)現(xiàn)多維感知，從而引導(dǎo)惡劣天氣下的行車(chē)安全。

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