“D8545次列車已駛出哈爾濱站，目前運行正常，密切關注前方天氣和線路狀況。”7月4日，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司牡丹江機務段動車運用車間信息臺內(nèi)，應急指導人員劉鐵家緊盯著“高鐵機務應急指導與智能管理系統(tǒng)”網(wǎng)頁，仔細核對動車組各項運行數(shù)據(jù)，實時掌握列車動態(tài)。

入汛后，強降雨頻繁，給鐵路運輸帶來巨大挑戰(zhàn)。這個段動車運用車間積極利用科技創(chuàng)新成果，以“一個網(wǎng)頁，二個便攜”為利器，全力保障動車安全運行。

“高鐵機務應急指導與智能管理系統(tǒng)”網(wǎng)頁堪稱動車運行的“智慧大腦”。它就像一個精準的“千里眼”，能將在線動車組的司機姓名、運行速度、里程、車站區(qū)間等詳細運行狀態(tài)清晰呈現(xiàn)。這天下午，劉鐵家接到強降雨通知后，通過該系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)D8545次列車即將進入一處降雨較大的區(qū)域，他立即通過便攜式司機值乘預警裝置，向司機叢曉強發(fā)送了語音預警提示，提醒其提高警惕，做好應急準備。

同時，該系統(tǒng)還為司機處置故障提供了有力支持。網(wǎng)頁中不僅上傳了應急資料和最新版故障代碼，還精心制作了49項應急指揮超鏈接。當日18時10分，叢曉強在駕駛過程中，車載設備突然發(fā)出警報，顯示出現(xiàn)故障。他迅速點開系統(tǒng)中的對應超鏈接，按照“車載設備故障類”的處置流程和規(guī)章依據(jù)，有條不紊地進行操作，很快排除了故障隱患。

而動車組司機人手一臺的便攜式動車組司機行車導航儀，被司機們親切地稱為“防汛寶典”。18時18分，此時雨勢越來越大，能見度降低。叢曉強趕忙點開“防汛寶典”，汛期文件、防洪重點地段提示卡等資料立即呈現(xiàn)在眼前。他依據(jù)這些資料，提前規(guī)劃行車策略，對可能存在風險的路段做好減速準備。

在“智慧大腦”與“防汛寶典”的雙重保障下，D8545次列車一路平穩(wěn)運行。18時27分，列車安全抵達目的地。

該段動車運用車間通過科技賦能，從運行管理到司機操控監(jiān)測，構建起全方位安全保障體系，有效應對汛期挑戰(zhàn)，為動車安全穩(wěn)定運行筑起了堅實防線。(作者：顧百全 秦國忠)

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