近日，由中鐵物貿(mào)軌道分公司供應(yīng)的全國首條山地軌道交通——都江堰至四姑娘山山地軌道交通項(xiàng)目，首批鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落至項(xiàng)目現(xiàn)場，這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的達(dá)成，為后續(xù)軌道鋪設(shè)工作拉開了高效序幕。作為此次供應(yīng)任務(wù)的前方協(xié)調(diào)核心力量，軌道分公司成都經(jīng)營中心自項(xiàng)目啟動(dòng)以來，便以高度的責(zé)任感與協(xié)同力，全力投身于各項(xiàng)籌備推進(jìn)工作中。

都四項(xiàng)目起于成灌高鐵都江堰站，線路途經(jīng)都江堰市、汶川映秀、臥龍?zhí)貏e行政區(qū)，線路止于小金縣四姑娘山鎮(zhèn)，設(shè)終點(diǎn)站四姑娘山站。山地觀光鐵路因地處復(fù)雜山地地形，對鋼軌的適配性、抗磨損性及安全穩(wěn)定性有著遠(yuǎn)超普通鐵路的嚴(yán)苛要求。鋼軌作為軌道工程的“骨架”，其質(zhì)量直接關(guān)系到鐵路的運(yùn)行安全，為確保萬無一失，成都經(jīng)營中心設(shè)立工作專班，深刻把握項(xiàng)目核心需求，在前期與生產(chǎn)廠家的對接中，精準(zhǔn)傳遞項(xiàng)目對鋼軌材質(zhì)、強(qiáng)度、長度公差等關(guān)鍵參數(shù)的硬性標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)結(jié)合山地施工中可能面臨的地質(zhì)沉降、彎道多等特殊工況，協(xié)同廠家完善鋼軌生產(chǎn)細(xì)節(jié)方案。

經(jīng)過多輪溝通與調(diào)整，首批鋼軌在各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)標(biāo)后順利啟運(yùn)。此次鋼軌順利抵達(dá)現(xiàn)場，不僅是軌道分公司集采優(yōu)勢與專業(yè)能力的集中體現(xiàn)，更是成都經(jīng)營中心攻堅(jiān)高端定制化業(yè)務(wù)市場的成功實(shí)踐;軌道分公司用高效的作戰(zhàn)能力生動(dòng)詮釋了“集采服務(wù)優(yōu)化年”主題，以優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)服務(wù)進(jìn)一步夯實(shí)了“中鐵物貿(mào)”品牌在鐵路市場的知名度和影響力。

后續(xù)，成都經(jīng)營中心工作專班將持續(xù)跟進(jìn)項(xiàng)目鋼軌供應(yīng)全流程，深化與各環(huán)節(jié)的協(xié)同配合，以精準(zhǔn)的服務(wù)和可靠的保障，為都四項(xiàng)目順利建設(shè)筑牢物資供應(yīng)防線，持續(xù)為分公司高質(zhì)量發(fā)展積極貢獻(xiàn)力量。

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