“推動數(shù)字化,不是為了趕風口,而是解決工程現(xiàn)場的真問題。”這是記者采訪李孟暉時,他講得最緩慢、卻最有分量的一句話。
作為交通基礎設施領域的新一代技術(shù)管理者,李孟暉沒有用堆砌的術(shù)語或浮夸的口號來談數(shù)字化。他的思考落點始終圍繞“解決方案”與“價值實現(xiàn)”,這是他多年技術(shù)管理與一線工程經(jīng)驗累積出的底色。
技術(shù)型人才的新稀缺:既懂施工,也會數(shù)字化
近幾年,數(shù)字化浪潮席卷各大行業(yè),傳統(tǒng)基礎設施建設企業(yè)也不例外。然而在“如何真正推動落地”這個問題上,不少機構(gòu)仍面臨掣肘。
“我們一線工程太復雜了,不是堆幾個系統(tǒng)就能叫‘智能’。”李孟暉坦言,很多數(shù)字化試點失敗,不是因為技術(shù)不先進,而是脫離實際。既懂工程流程,又能搭建數(shù)字化治理結(jié)構(gòu)的復合型人才,在當前行業(yè)中尤為稀缺。
李孟暉正是這樣的人。從科研項目管理、平臺體系設計到項目技術(shù)集成、標準制定,他始終站在“懂業(yè)務、會協(xié)同、能落地”的第一線,推進數(shù)字化改革。
從“頂層設計”到“標準治理”:搭建可復制的數(shù)字化范式
在推動公司產(chǎn)業(yè)數(shù)字化進程中,李孟暉帶領團隊系統(tǒng)梳理了適用于大型基礎設施企業(yè)的數(shù)字化治理結(jié)構(gòu),建立起覆蓋規(guī)劃、采購、實施、驗收和資產(chǎn)管理的全流程管理機制。他主導策劃并落地執(zhí)行了一整套階段化數(shù)字化發(fā)展路徑,將戰(zhàn)略目標分解為可執(zhí)行任務,并通過制度文件形式完成固化,便于在項目層面推廣復制。
這套機制的推出,有效統(tǒng)一了技術(shù)語言、明確了關鍵節(jié)點,也提升了數(shù)字化投資的效率。
記者了解到,目前該機制已被多個重點項目采用,成為企業(yè)數(shù)字化從“理念宣傳”轉(zhuǎn)向“價值釋放”的重要抓手。
項目一線的數(shù)字化革新:打造可感知的智慧工程
相比宏觀戰(zhàn)略,李孟暉更強調(diào)數(shù)字化的“工程感知力”。在多個重大交通工程項目中,他帶領團隊集成部署了AI識別、北斗定位、BIM建模、智慧工地平臺等新一代信息技術(shù),推動橋梁、隧道、路基等多類工程場景實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時采集與可視化管理。
“我們做數(shù)字化,不是做演示,而是要解決‘看不見、控不住、算不清’的問題。”李孟暉介紹,通過構(gòu)建“數(shù)字中樞+智能節(jié)點”的架構(gòu),項目現(xiàn)場的施工、質(zhì)控、巡檢、進度等關鍵環(huán)節(jié)得以實時聯(lián)動,顯著提升了整體執(zhí)行效率和問題響應速度。
值得注意的是,這些成果并非簡單的系統(tǒng)集成,而是在不斷試錯中總結(jié)出來的工程實踐方法論。他將多個數(shù)字化子系統(tǒng)打通,推動形成標準接口協(xié)議和協(xié)同機制,為企業(yè)構(gòu)建長期穩(wěn)定的數(shù)字化運維能力提供了底層支撐。
技術(shù)與生態(tài)并進:從內(nèi)部培訓到行業(yè)共建
除了推動企業(yè)內(nèi)部的數(shù)字化能力建設,李孟暉也十分重視“生態(tài)式成長”。他多次參與組織內(nèi)部總工培訓,并親自授課開展《人工智能在基礎設施項目中的應用》主題分享,提升了基層管理人員的技術(shù)意識。
與此同時,他還代表企業(yè)參與了多項行業(yè)性活動,包括2024年工程數(shù)字化大會、數(shù)字治理年會等。他在會上圍繞數(shù)字化標準構(gòu)建、資源圖譜協(xié)同等議題進行專題演講,分享企業(yè)實踐經(jīng)驗,推動行業(yè)形成共識。
他始終相信,數(shù)字化不是單點創(chuàng)新,而是系統(tǒng)協(xié)作。只有通過持續(xù)交流與行業(yè)共建,才能讓更多建設單位、設計單位、施工單位在同一張數(shù)字化地圖上協(xié)同作戰(zhàn)。
思考之外,是行動:李孟暉的“實干論”
采訪尾聲,記者問:“如果讓您給工程行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提一句建議,您會說什么?”
他沉思片刻:“別盯著概念,要腳踏實地解決問題。”
這并非一句套話。正如他在工作中展現(xiàn)的那樣——不是熱衷發(fā)布“新名詞”,而是關心數(shù)據(jù)能不能實時同步,平臺能不能穩(wěn)定運行,決策能不能落到一線。
正是這份對實踐價值的堅守,使他在業(yè)界被認為是“最懂施工的數(shù)字化專家”之一。或許,這也正是基礎設施數(shù)字化真正需要的“稀缺資源”。(陳以舟)
(新媒體責編:wa123)
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