2025 年 11 月 20 日，第 15 屆綿陽(yáng)國(guó)際汽車(chē)展在綿陽(yáng)國(guó)際會(huì)展中心啟幕，綿陽(yáng)藍(lán)奧機(jī)器人有限公司推出的 LAZE90A 純電動(dòng)無(wú)人駕駛礦用自卸車(chē)，以領(lǐng)先的智能控制技術(shù)與可靠的運(yùn)輸性能，成為礦山運(yùn)輸裝備智能化升級(jí)的焦點(diǎn)，為交通裝備向工業(yè)領(lǐng)域延伸提供全新實(shí)踐。

產(chǎn)品介紹：智能驅(qū)動(dòng)重構(gòu)運(yùn)輸邏輯

LAZE90A 搭載 “激光雷達(dá) + 視覺(jué) + 慣性導(dǎo)航 + RTK 高精度定位” 多傳感器融合系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn) 360° 全向感知。前向檢測(cè)距離達(dá) 100 米，后向大于 20 米，側(cè)向大于 30 米，10 米內(nèi)可精準(zhǔn)識(shí)別 20×20×10 厘米以上的異形障礙物，定位位置誤差小于 10 厘米，停車(chē)縱向誤差小于 30 厘米，確保復(fù)雜路況下的精準(zhǔn)作業(yè)。

車(chē)輛線控底盤(pán)系統(tǒng)采用 MFBW-E 型非公路純電線控方案，涵蓋線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、線控舉升等七大核心系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配備全液壓轉(zhuǎn)向 + 應(yīng)急轉(zhuǎn)向冗余設(shè)計(jì)，制動(dòng)系統(tǒng)采用雙回路 EBS 電控鼓式制動(dòng)器，配合電機(jī)反拖輔助制動(dòng)，緊急停車(chē)響應(yīng)延遲小于 200ms，10km/h 時(shí)速下緊急剎車(chē)距離僅 3 米，全面規(guī)避人工操作風(fēng)險(xiǎn)。

核心優(yōu)勢(shì)：安全可靠適配復(fù)雜工況

安全防護(hù)方面，整車(chē)三電系統(tǒng)采用 3S 技術(shù)，具備防火、防水、防觸電三重防護(hù)，防護(hù)等級(jí)達(dá) IP67 級(jí)，實(shí)現(xiàn) 24 小時(shí)全時(shí)域監(jiān)控，確保電池系統(tǒng)安全。車(chē)架采用箱型焊接剛性結(jié)構(gòu)，耐沖擊性強(qiáng);驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用抗凝露結(jié)構(gòu)，可在高溫、高粉塵等惡劣工況下穩(wěn)定運(yùn)行，保障生產(chǎn)連續(xù)性。

在作業(yè)適配性上，車(chē)輛支持挖機(jī)裝載、破碎站卸載、排土場(chǎng)排土、自動(dòng)充電等多重核心任務(wù)，通過(guò)在挖掘機(jī)上加裝平板和定位系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)挖機(jī)與礦車(chē)的動(dòng)態(tài)聯(lián)動(dòng)。挖機(jī)師傅通過(guò)平板呼叫礦車(chē)，礦車(chē)自動(dòng)�？垦b貨，裝載完成后自動(dòng)前往卸貨點(diǎn)，全程無(wú)需人工干預(yù)，大幅提升作業(yè)效率。

行業(yè)趨勢(shì)：交通智能化向工業(yè)場(chǎng)景延伸

隨著智能交通技術(shù)的不斷成熟，其應(yīng)用場(chǎng)景正從城市道路向工業(yè)領(lǐng)域拓展，礦山運(yùn)輸作為工業(yè)物流的重要組成部分，智能化升級(jí)需求迫切。藍(lán)奧 LAZE90A 的亮相，不僅展現(xiàn)了無(wú)人駕駛技術(shù)在特殊運(yùn)輸場(chǎng)景的適配能力，更構(gòu)建了 “車(chē) - 路 - 云” 協(xié)同的工業(yè)運(yùn)輸新范式。

未來(lái)，礦山運(yùn)輸將朝著 “無(wú)人化、電動(dòng)化、智能化” 方向深度發(fā)展，藍(lán)奧機(jī)器人將持續(xù)深耕線控底盤(pán)、智能感知、云調(diào)度等核心技術(shù)，推動(dòng)礦山運(yùn)輸裝備的迭代升級(jí)，為工業(yè)交通智能化提供更多技術(shù)支撐與產(chǎn)品解決方案。

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