近日，隨著最后一方混凝土精準入模、振搗密實，中交一航局天津港集疏運通道項目部首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁混凝土澆筑工作順利收官。這一關(guān)鍵節(jié)點的達成，標志著項目重難點工程取得突破性進展，既為后續(xù)施工積累了實戰(zhàn)經(jīng)驗、提供了技術(shù)支撐，更給項目整體推進按下 “快進鍵”，為全線工程實施奠定堅實基礎(chǔ)。

從規(guī)劃藍圖的細致勾勒到施工現(xiàn)場的實干攻堅，每一個環(huán)節(jié)都凝聚著項目部全體員工的心血與汗水。澆筑現(xiàn)場，項目管理人員、技術(shù)人員堅守崗位、全神貫注，對鋼筋間距、模板標高、混凝土坍落度等關(guān)鍵參數(shù)進行實時監(jiān)控，精準把控施工全過程的每一個細節(jié)，確保工序銜接無偏差、施工質(zhì)量零缺陷;操作工人熟練操控各類施工設(shè)備，默契配合、高效作業(yè)，以精湛的技藝和嚴謹?shù)膽B(tài)度，將標準化施工要求落到實處，充分展現(xiàn)了一航人專業(yè)過硬的職業(yè)素養(yǎng)與團結(jié)協(xié)作的奮斗精神。

據(jù)悉，天津港集疏運通道項目全線現(xiàn)澆箱梁共8聯(lián)，此次成功澆筑的箱梁位于JB匝道路段，澆筑內(nèi)容為JB8-JB12首節(jié)現(xiàn)澆箱梁部分，累計使用混凝土650立方米。作為項目首件現(xiàn)澆箱梁工程，其施工質(zhì)量與進度直接影響后續(xù)施工節(jié)奏，意義重大。為確保首件施工一次成優(yōu)，項目部嚴格推行標準化管理體系，提前謀劃、精心組織、周密部署，施工前，專門組織技術(shù)骨干召開方案研討會，反復優(yōu)化施工組織設(shè)計，對施工流程、資源配置、風險防控等進行全面規(guī)劃;同時，對施工班組開展詳盡的安全技術(shù)交底，明確各崗位職責、操作規(guī)范及安全注意事項，確保每一位作業(yè)人員都 “懂標準、守規(guī)程、會操作”。

施工過程中，項目部建立 “全天候駐守、全過程跟蹤” 的管控機制，管理人員與技術(shù)人員 24 小時輪班駐守施工現(xiàn)場，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)拌合站混凝土生產(chǎn)、運輸車輛調(diào)度、現(xiàn)場澆筑作業(yè)等各環(huán)節(jié)工作，及時解決施工中出現(xiàn)的各類問題。從鋼筋加工的精準下料、模板安裝的牢固平整，到混凝土的拌制運輸、澆筑振搗，再到后續(xù)的智能化養(yǎng)生、規(guī)范存放，項目部對每一道工序、每一個細節(jié)都仔細剖析、反復論證，持續(xù)優(yōu)化施工工藝與流程。通過科技創(chuàng)新賦能施工生產(chǎn)，項目部在現(xiàn)澆梁施工全流程中融入多項優(yōu)化舉措，有效提升了施工效率與工程質(zhì)量，實現(xiàn)了安全與質(zhì)量的雙重把控，切實將 “優(yōu)質(zhì)高效” 的工作原則貫穿始終。

自項目首根樁基施工啟動以來，項目部全體成員始終堅守初心、勇?lián)�使命，�?“開局即沖刺、起步即決戰(zhàn)” 的奮進姿態(tài)，全力推進工程建設(shè)。在確保施工安全與質(zhì)量的前提下，項目部積極響應(yīng)勞動競賽號召，進一步優(yōu)化施工計劃、壓縮時間節(jié)點、提升施工效率，形成了 “比學趕超、爭當先進” 的濃厚氛圍。此次首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁的順利澆筑，既是對項目部前期工作的充分肯定，更是對全體建設(shè)者實干擔當?shù)淖詈迷忈尅?/p>

下一步，中交一航局天津港集疏運通道項目部將以此次首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁澆筑完成為新的起點，總結(jié)經(jīng)驗、乘勢而上，嚴把質(zhì)量關(guān)、嚴守安全線、嚴控進度表，全力以赴推進后續(xù)工程建設(shè)，為天津港集疏運通道的早日貫通貢獻一航力量，以優(yōu)質(zhì)工程向業(yè)主和社會交上一份滿意答卷。(高翔宇)

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