近日，一部精心打造的鴻蒙星光盛典先導片《在一起》悄然走紅，影片以“圓”為意象，串聯(lián)起普通人的團圓夢想與各行各業(yè)的科技碩果。從智能手機到工業(yè)控制，從智能家居到智慧交通，這一中國自主開源操作系統(tǒng)的應用版圖不斷擴容。其中，開源鴻蒙在交通領域的表現(xiàn)尤為引人注目。

這場科技與夢想的交織，河北高速集團承德分公司與深開鴻、華為攜手打造的“冀鴻”智慧隧道項目，如同一顆明珠，照亮了智慧交通的新征程。作為開源鴻蒙在智慧交通領域的標桿項目，“冀鴻”的落地，不僅改寫了傳統(tǒng)隧道“人工巡檢、分散管控”的歷史，更印證了中國開源技術創(chuàng)新性的跨越。

五年磨一劍，鴻蒙生態(tài)綻放智慧交通之花

自開源鴻蒙問世以來，五年間，它從最初的萌芽成長為參天大樹，不僅在操作系統(tǒng)領域占據(jù)了重要地位，更在能源、交通、電力等多個關鍵行業(yè)落地生根，構建起一個生機勃勃的生態(tài)系統(tǒng)。

其中在交通領域尤其是隧道管控，對系統(tǒng)的穩(wěn)定性、實時性要求苛刻，一旦出現(xiàn)故障可能引發(fā)嚴重安全事故。這種顧慮，河北高速人深有體會。承德地處燕山山脈，境內高速公路隧道密集，尤其需要更多的監(jiān)控、排查設備。

經(jīng)過創(chuàng)新合作，河北高速集團承德分公司的“冀鴻”項目，無疑是開源鴻蒙在智慧交通領域的一次華麗綻放。“以往，高速公路隧道的機電系統(tǒng)就像是一個個孤島，設備品牌繁多，信息無法互通，巡檢效率低下，應急響應遲緩。頭道溝隧道便是其中典型——全長1200米，內部布設通風、照明、消防等31類機電設備，涉及11個品牌、11種通信協(xié)議。”河北高速集團承德分公司機電管理中心相關負責人感慨道，“‘冀鴻’項目的出現(xiàn)，徹底改變了這一現(xiàn)狀。”

“冀鴻”項目：從試點到標桿的跨越

“冀鴻”項目，作為全國首個全量開源鴻蒙化的高速公路應用場景，其誕生并非一蹴而就。

面對高橋隧比山區(qū)高速的復雜環(huán)境，河北高速集團、深開鴻與華為三方攜手，在承德分公司的頭道溝隧道等地率先落地。這一項目不僅解決了設備間的信息割裂問題，更通過統(tǒng)一架構、統(tǒng)一系統(tǒng)、統(tǒng)一數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了隧道機電設備的本質互聯(lián)、互通和互操作。

“在‘冀鴻’隧道里，每一臺設備都不再是孤立的個體，它們通過開源鴻蒙的分布式軟總線技術，實現(xiàn)了無縫協(xié)同和信息共享。”深開鴻技術人員介紹道，“這種變革性的進步，讓隧道管理從傳統(tǒng)的‘逐一手動操作’轉變?yōu)?lsquo;遠程可視、可管、可控’，大大提高了隧道的智能化與安全運營水平。”

在承德分公司指揮調度中心，值班工程師輕點控制屏幕，遠在數(shù)公里外的隧道內，通風、照明、消防、監(jiān)控系統(tǒng)和供電等五大系統(tǒng)的數(shù)百項設備運行狀態(tài)立刻躍然眼前。

這一場景，在“冀鴻”項目實施前，幾乎是不可想象的。“以前，我們需要派大量人員去現(xiàn)場巡檢，不僅效率低下，而且很難及時發(fā)現(xiàn)潛在故障。”項目工程師回憶道，“現(xiàn)在，通過‘冀鴻’系統(tǒng)的智能監(jiān)測平臺，我們可以實時掌握所有設備的運行狀態(tài)，一旦有異常，系統(tǒng)會立即發(fā)出警報，并精準定位故障位置。”

在應急處置方面，“冀鴻”系統(tǒng)的表現(xiàn)同樣矚目。

遇到火災、交通事故等緊急情況時，系統(tǒng)能夠自動聯(lián)動通風設備、照明設備、情報板等，快速營造安全的應急環(huán)境。“這種秒級響應的能力，大大降低了二次事故的風險，為救援工作爭取了寶貴時間。”項目工程師感慨道。

“冀鴻”項目的成功實施，不僅帶來了管理上的便捷，更在數(shù)據(jù)上體現(xiàn)了顯著的改善。

在頭道溝隧道的實操測試中，這一技術優(yōu)勢盡顯。據(jù)負責人介紹，項目試點后，隧道設備的故障發(fā)現(xiàn)時間縮短了70%，年均維修成本降低了約45%;巡檢工作量減少了60%，應急響應時間壓縮至3分鐘以內;單次應急事件處置所需人員減少了50%。“這些數(shù)據(jù)充分證明了開源鴻蒙系統(tǒng)在提升隧道運營效率、降低全生命周期成本方面的核心價值。未來，我們將繼續(xù)深化場景應用落地，推動‘冀鴻’項目在更多收費站和隧道中的全面投入運行。”

標桿項目：開啟智慧交通新篇章

“冀鴻”項目的成功實踐，不僅為河北高速集團承德分公司帶來了實實在在的效益，更為整個交通行業(yè)的數(shù)字化轉型提供了寶貴的經(jīng)驗。

目前，全國已有11個省份、88條高速公路實現(xiàn)了開源鴻蒙的智慧化改造，覆蓋47座隧道、395座收費站。

“開源鴻蒙憑借其統(tǒng)一操作系統(tǒng)覆蓋全硬件、軟總線技術打破數(shù)據(jù)孤島、統(tǒng)一生態(tài)系統(tǒng)降低適配成本的核心優(yōu)勢，正在成為交通行業(yè)數(shù)字化轉型的重要支撐。”深開鴻技術人員表示，“未來，我們將繼續(xù)與合作伙伴一道，推動開源鴻蒙智慧隧道方案在更多隧道及高速公路的復制推廣，為我國交通行業(yè)的信息化發(fā)展注入持續(xù)動能。”

從燕趙大地的山間隧道到全國的交通網(wǎng)絡，從單一設備的智能升級到全行業(yè)的生態(tài)共建，“冀鴻”項目正以其獨特的魅力和深遠的影響力，以開源鴻蒙技術創(chuàng)新為筆，推動著智慧交通的新風尚，書寫著“本土方案”的新篇章。隨著技術的不斷進步和應用的不斷深化，開源鴻蒙將在更多行業(yè)中綻放光彩，為構建智慧、安全、高效的現(xiàn)代行業(yè)體系貢獻力量。

(新媒體責編：wa123)