在工程建設(shè)領(lǐng)域，從施工現(xiàn)場(chǎng)的復(fù)雜管理到多部門之間的協(xié)同難題，從數(shù)據(jù)孤島到?jīng)Q策滯后，這些問題不僅影響工程進(jìn)度和質(zhì)量，還增加管理成本和風(fēng)險(xiǎn)。

隨著數(shù)字化技術(shù)的飛速發(fā)展，微柏軟件《基于BIM+GIS的工程建設(shè)項(xiàng)目管理一體化平臺(tái)》為工程建設(shè)管理帶來全新的解決方案。下面我們將通過一系列成功案例，深入探討一體化平臺(tái)如何重塑工程建設(shè)項(xiàng)目管理，告別碎片化管理的困境，實(shí)現(xiàn)高效協(xié)同、精準(zhǔn)管控與智慧決策。

管理痛點(diǎn)

解決方案

基于BIM+GIS的工程建設(shè)項(xiàng)目管理一體化平臺(tái)

以業(yè)主項(xiàng)目管理為中心，圍繞質(zhì)量管理、安全管理、進(jìn)度管理、費(fèi)用管理、綜合管理、電子檔案管理等要點(diǎn)，深度融合BIM、GIS、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，為參建各方構(gòu)建統(tǒng)一協(xié)同的管理平臺(tái)，滿足從施工現(xiàn)場(chǎng)到項(xiàng)目公司的多層級(jí)管理需求，有效解決協(xié)同效率低、過程不可控、決策管理難等問題。

京港澳高速改擴(kuò)建項(xiàng)目湖北北段

• 湖北省工程規(guī)模最大、投資金額最高的單一高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目

• 全長(zhǎng)約157.9公里，批復(fù)概算210.16億元

湖北交投數(shù)字京港澳建設(shè)管理平臺(tái)基于BIM技術(shù)，深度融合GIS、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，緊貼施工現(xiàn)場(chǎng)需求，以工程建設(shè)階段的施工管理數(shù)字化為核心，實(shí)現(xiàn)施工過程信息化，為建設(shè)單位、監(jiān)理單位和施工單位提供協(xié)同管理平臺(tái)。

平臺(tái)建設(shè)分為項(xiàng)目智慧決策、項(xiàng)目過程管理、智慧工地三大模塊，系統(tǒng)以工序報(bào)驗(yàn)為信息化主軸，實(shí)現(xiàn)質(zhì)檢資料數(shù)字化、現(xiàn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)信息化，全面線上協(xié)同。構(gòu)建項(xiàng)目管理數(shù)據(jù)中心，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的共享與利用，提高決策管控支撐能力，著力提升項(xiàng)目統(tǒng)籌水平。

助力項(xiàng)目打造五張名片 推動(dòng)智慧建設(shè)創(chuàng)新體系

創(chuàng)新：

創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)“系統(tǒng)應(yīng)用一體化、施工現(xiàn)場(chǎng)可視化、數(shù)據(jù)呈現(xiàn)圖形化、項(xiàng)目管理移動(dòng)化”的全新管理模式，提高項(xiàng)目管理效能。

品質(zhì)：

物聯(lián)網(wǎng)+實(shí)時(shí)對(duì)接生產(chǎn)數(shù)據(jù)并形成閉環(huán)管理，從過程中管控施工質(zhì)量并及時(shí)糾偏，實(shí)現(xiàn)速度和質(zhì)量“雙優(yōu)”，全面提升工程品質(zhì)。

舒適：

完善的工程安全管理體系，保障施工和運(yùn)營(yíng)安全，為打造平安品質(zhì)工程、實(shí)現(xiàn)舒適便捷提供支撐。

智慧：

搭建起預(yù)制梁廠、拌合站、鋼筋加工場(chǎng)等智慧系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)施工全過程的高效管理，助力智慧建造。

綠色：

千萬(wàn)份質(zhì)檢資料數(shù)字化管理，有效節(jié)約紙張，減低碳排放量，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

武漢都市圈環(huán)線高速漢南長(zhǎng)江大橋及接線工程

• 湖北省“十四五”規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目

• 路線全長(zhǎng)72.5公里，項(xiàng)目概算289.81億元

以BIM與GIS技術(shù)為引擎，通過三維平臺(tái)對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行精確設(shè)計(jì)和施工模擬判斷，將多個(gè)數(shù)據(jù)、多個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)集成至一體化平臺(tái)，同步實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的縱橫向暢通;圍繞施工現(xiàn)場(chǎng)人、機(jī)、料、法、環(huán)五大生產(chǎn)要素實(shí)現(xiàn)全過程管理，并結(jié)合重點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)智能化與可視化管控，進(jìn)一步建立互聯(lián)協(xié)同、智能生產(chǎn)、科學(xué)管理的施工項(xiàng)目信息化生態(tài)圈;以上數(shù)據(jù)自動(dòng)電子化存檔備案，對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘分析，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理“數(shù)字化、智慧化、綠色化”。

全過程全業(yè)務(wù)協(xié)同管控

平臺(tái)將業(yè)主、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、檢測(cè)等參建各方緊密聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)全過程質(zhì)量、安全、進(jìn)度、費(fèi)用、合同、檔案等全業(yè)務(wù)高度融合協(xié)同管控。

業(yè)財(cái)檔一體化

重點(diǎn)以工序報(bào)驗(yàn)為主軸，將工序質(zhì)檢、計(jì)量支付、項(xiàng)目電子檔案全過程協(xié)同融合，同時(shí)實(shí)現(xiàn)工程檔案數(shù)字化交付與實(shí)體工程同步完成。

工程資料一鍵歸檔

自動(dòng)收集、排列、歸檔、智能創(chuàng)建題名等，歸檔前置化，數(shù)據(jù)中心聯(lián)動(dòng)機(jī)制實(shí)現(xiàn)一鍵歸檔移交，工程建設(shè)項(xiàng)目檔案歸檔全過程數(shù)字化交付。

現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集

通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)全方位智慧管控，全業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)自動(dòng)收集，智能整理、分析、預(yù)警，從源頭上杜絕數(shù)據(jù)失真造假，確保工程質(zhì)量安全。

山東青島G204大沽河橋梁工程

• 目前國(guó)內(nèi)最寬的單體公路橋梁

• 青島市首個(gè)基于BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)全過程管理的交通公路建設(shè)項(xiàng)目

• 橋梁全長(zhǎng)3.4公里，概算投資18.8億元

國(guó)道204大沽河橋梁工程全面應(yīng)用微柏軟件基于BIM+GIS的工程建設(shè)管理一體化平臺(tái)。微柏軟件為項(xiàng)目提供全過程技術(shù)支持服務(wù)，根據(jù)工程建設(shè)需求，通過數(shù)字化、信息化、可視化的手段，充分利用BIM+GIS+IoT等技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)全域數(shù)據(jù)的可視、可管、可控，大幅提升項(xiàng)目信息化管理水平，推動(dòng)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)管控、智慧決策，數(shù)字賦能。

BIM+工作法

基于BIM模型搭建項(xiàng)目管理平臺(tái)，運(yùn)用“BIM+”工作法，實(shí)時(shí)采集項(xiàng)目建設(shè)管理的各類關(guān)鍵數(shù)據(jù)，助力項(xiàng)目質(zhì)量、安全、進(jìn)度、環(huán)保等相關(guān)工作高質(zhì)量落地。

GIS+BIM+智慧決策

基于BIM技術(shù)搭載“管理駕駛艙”，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)深度鉆取和挖掘，讓管理者有據(jù)可依，實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量的工程項(xiàng)目管理。

項(xiàng)目建設(shè)智管

從提高項(xiàng)目管理質(zhì)量和效率的全局出發(fā)，建立相關(guān)單位和信息數(shù)據(jù)的交換共享，實(shí)現(xiàn)多部門業(yè)務(wù)協(xié)同，提高業(yè)務(wù)管理整體運(yùn)行效率。

業(yè)財(cái)檔一體化

實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)全過程業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、共享利用、竣工歸檔。

河南安陽(yáng)至羅山高速公路上蔡至羅山段

• 河南省“雙千工程”| 河南省“13445工程”重點(diǎn)項(xiàng)目

• 全線長(zhǎng)148.8公里，總投資額138.46億元

安羅公司攜手微柏軟件深度研發(fā)上羅項(xiàng)目一體化管理平臺(tái)，基于“BM+云大物移”等新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目施工信息、工程質(zhì)量、合同、人員、安全等進(jìn)行全建設(shè)周期的動(dòng)態(tài)數(shù)字化、可視化監(jiān)管。

電子圍欄管住人

移動(dòng)端定位打卡，履約人員打卡時(shí)間地點(diǎn)在地圖上直觀顯示。

合同管理嚴(yán)監(jiān)管

實(shí)現(xiàn)合同登記、結(jié)算管理，撥付資金網(wǎng)上審核，確保工程款用于項(xiàng)目建設(shè)。

農(nóng)民工工資管理促和諧

全過程監(jiān)管農(nóng)民工合同、考勤、工資、退場(chǎng)等，確保工資及時(shí)發(fā)放、項(xiàng)目和諧穩(wěn)定。

視頻監(jiān)控全覆蓋

對(duì)重點(diǎn)監(jiān)控部位實(shí)行全方位、全天候、全過程實(shí)時(shí)監(jiān)控，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量動(dòng)態(tài)管理。

電子沙盤可視化

BIM模型現(xiàn)場(chǎng)簽認(rèn)、同步更新，實(shí)時(shí)掌握工程進(jìn)展及動(dòng)態(tài)。

雙重預(yù)防機(jī)制報(bào)安全

圖表+GI5形式，直觀、定時(shí)、定點(diǎn)管控排查施工現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)隱患。

浙江杭金衢高速公路柯橋聯(lián)絡(luò)線

• 浙江省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目 | 政府與社會(huì)資本合作(PPP)模式建設(shè)

• 全長(zhǎng)22.028公里，總投資約75.8億元

項(xiàng)目選用微柏軟件工程建設(shè)項(xiàng)目管理一體化平臺(tái)解決方案，集質(zhì)量控制、進(jìn)度計(jì)劃、安全管控、電子檔案等功能于一體，通過設(shè)計(jì)研發(fā)、全過程咨詢、系統(tǒng)培訓(xùn)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施等全鏈條服務(wù)，構(gòu)建起建設(shè)項(xiàng)目綜合信息管理平臺(tái)，有效提升各單位協(xié)同效率，提高項(xiàng)目管理預(yù)控能力、減少重復(fù)建設(shè)，為項(xiàng)目節(jié)省投資、提高效益，助力打造高質(zhì)量精品工程。

項(xiàng)目管理一體化

一個(gè)平臺(tái)解決多類型的項(xiàng)目管理，實(shí)現(xiàn)全方位、全過程的標(biāo)準(zhǔn)化管理。

數(shù)據(jù)決策可視化

可視化精準(zhǔn)呈現(xiàn)各項(xiàng)關(guān)鍵參數(shù)，為管理者決策分析提供數(shù)據(jù)支撐。

質(zhì)量控制數(shù)字化

形成標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的質(zhì)量管理體系，實(shí)現(xiàn)全過程質(zhì)量控制，提升質(zhì)量監(jiān)督預(yù)控能力。

過程管理自動(dòng)化

對(duì)接試驗(yàn)儀器及試驗(yàn)設(shè)備，試驗(yàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、計(jì)算和評(píng)定、生成報(bào)告。

簡(jiǎn)單易用人性化

支持PC端、平板、手機(jī)多端操作，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)直接同步至平臺(tái)。

安全管理指數(shù)化

“一人一檔”，形成全留痕、全過程記錄信息數(shù)據(jù)庫(kù)，促進(jìn)安全生產(chǎn)。

電子簽名全程化

“一步一簽”，業(yè)務(wù)流程審核與電子簽名同步，確保流程的規(guī)范性和可追溯性。

廣東汕梅改擴(kuò)建項(xiàng)目

• 廣東省第一條山嶺重丘區(qū)高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目

• 項(xiàng)目全長(zhǎng)約88公里，總投資額142.53億元

汕梅擴(kuò)工程建設(shè)項(xiàng)目管理一體化平臺(tái)基于汕梅擴(kuò)項(xiàng)目建設(shè)管理需求，以項(xiàng)目建設(shè)過程中全部信息數(shù)據(jù)為對(duì)象，依據(jù)業(yè)務(wù)邏輯對(duì)數(shù)據(jù)流進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，構(gòu)建統(tǒng)一協(xié)同的建設(shè)管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“全方位、全流程、穿透式、集約化”動(dòng)態(tài)管理，全面提升項(xiàng)目建設(shè)管理的效率與質(zhì)量。

質(zhì)計(jì)聯(lián)動(dòng)

實(shí)現(xiàn)計(jì)量數(shù)據(jù)與質(zhì)檢資料等內(nèi)容無(wú)縫對(duì)接，根據(jù)質(zhì)保資料和報(bào)驗(yàn)工作量完成計(jì)量，提高計(jì)量效率。

價(jià)檔智控

滿足造價(jià)管理“三個(gè)同時(shí)”理念，形成合同清單文件、變更清單文件和結(jié)算清單文件三套結(jié)算報(bào)表。

即可審計(jì)

質(zhì)量系統(tǒng)與計(jì)量系統(tǒng)深度聯(lián)動(dòng)，質(zhì)量與計(jì)量資料高效關(guān)聯(lián)。保證資料的完整性和準(zhǔn)確性，為審計(jì)提供保障，加快審計(jì)進(jìn)度。

安全導(dǎo)改

現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)改的進(jìn)度情況智能上報(bào)，二維導(dǎo)改模式把控項(xiàng)目整體、三維導(dǎo)改模式查看布置細(xì)節(jié)。

AI工序識(shí)別

AI監(jiān)控和記錄生產(chǎn)過程，識(shí)別并讀取生產(chǎn)開始與結(jié)束時(shí)間，準(zhǔn)確判斷梁片當(dāng)前的施工工序。

人檔查驗(yàn)

建立項(xiàng)目勞務(wù)人員檔案資料，通過手機(jī)APP識(shí)別人臉實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)人員核驗(yàn)。

山東聊泰鐵路黃河公鐵橋及公路接線工程

• 山東省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目

• 國(guó)內(nèi)最大跨徑的平弦鋼桁梁公鐵兩用橋

聊泰鐵路黃河公鐵橋及公路連接線工程項(xiàng)目應(yīng)用微柏軟件建設(shè)管理一體化平臺(tái)進(jìn)行信息化綜合管理，同時(shí)通過引入微柏軟件質(zhì)量安全管理系統(tǒng)以及電子檔案管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)的高效管理與全程可控，提升項(xiàng)目管理的效率和精準(zhǔn)度。

“一張圖”掌握項(xiàng)目整體情況

高度集成化的項(xiàng)目管理平臺(tái)將項(xiàng)目的各項(xiàng)關(guān)鍵信息以直觀、可視化的形式呈現(xiàn)。

多方協(xié)同辦公高效管理

通過協(xié)同辦公系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多方實(shí)時(shí)信息共享，協(xié)同處理項(xiàng)目管理中的各種問題，提高工作效率和溝通效果。

質(zhì)量數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)管理

系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)從開工報(bào)告到質(zhì)量評(píng)定全過程質(zhì)量管控，并對(duì)施工過程中的日常質(zhì)量巡查和問題整改閉合管控，動(dòng)態(tài)追湖與預(yù)警，保障項(xiàng)目質(zhì)量安全。

移動(dòng)端APP便捷操作

項(xiàng)目人員能夠隨時(shí)隨地通過手機(jī)或平板電腦處理工作任務(wù)，移動(dòng)端實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)直接同步至平臺(tái)，提升便捷性和靈活性。

廣州市微柏軟件股份有限公司成立于2002年，并于2016年在新三板掛牌上市(證券代碼：837619)，是一家為工程建設(shè)各參與方提供軟件服務(wù)(軟件產(chǎn)品、技術(shù)支持)，為行業(yè)提供信息化管理解決方案的高新技術(shù)企業(yè)。

目前，微柏軟件的業(yè)務(wù)范圍已從高速公路建設(shè)拓展至市政路橋、住建工程、軌道交通、水務(wù)水利、機(jī)場(chǎng)建設(shè)、港航工程、電力工程等領(lǐng)域，服務(wù)工程總造價(jià)超3萬(wàn)億元，業(yè)務(wù)覆蓋至全國(guó)20多個(gè)省份;同時(shí)，公司積極拓展多種類型的代理渠道，與眾多行業(yè)伙伴建立良好緊密的合作關(guān)系。

我們向全國(guó)范圍內(nèi)誠(chéng)征合作伙伴，共同進(jìn)步，共譜華章!

(新媒體責(zé)編：wa123)