近日，中國交通通信信息中心(簡稱通信信息中心)和空中客車防務(wù)及航天公司聯(lián)合成立的“遙感科學(xué)國際聯(lián)合實驗室”在京揭牌。一項可為基礎(chǔ)設(shè)施提供大區(qū)域、全天候、毫米級監(jiān)測服務(wù)的尖端技術(shù)，即衛(wèi)星合成孔徑雷達干涉測量(InSAR)，也稱微波遙感，將用于我國交通信息領(lǐng)域，標(biāo)志著InSAR技術(shù)在交通融合應(yīng)用上走出關(guān)鍵一步。

微波遙感，或叫雷達遙感，是目前世界上最先進的遙感技術(shù)之一。與紅外遙感不同，微波遙感不受天氣和能見度影響，可全天候?qū)Φ赜^測，其觀測精度可以達到毫米級，這種技術(shù)特點使其在交通基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測領(lǐng)域上，具有天然優(yōu)勢。

▲318國道覺巴山段形變監(jiān)測專題圖。

InSAR技術(shù)可一次性對較大區(qū)域(1500平方公里)進行監(jiān)測，包含幾百萬個測量點，且不受云雨等天氣條件限制，能夠全面真實反映監(jiān)測區(qū)域內(nèi)的詳細(xì)沉降情況，精度可達到毫米級。此外，InSAR技術(shù)每隔11天就可以完成一次監(jiān)測，今后兩年內(nèi)監(jiān)測周期可縮短至3到5天。

通信信息中心高級工程師羅倫表示，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施需求巨大，此次與空中客車防務(wù)及航天公司合作，雙方將以“遙感科學(xué)國際聯(lián)合實驗室”為平臺，在算法研究、標(biāo)準(zhǔn)制定、人才培養(yǎng)和技術(shù)交流等方面開展深入合作，全面提升我國交通基礎(chǔ)設(shè)施形變監(jiān)測能力。

(新媒體責(zé)編：wb001)