供圖/北京市政交通一卡通公司

昨日，北京青年報記者從北京市政交通一卡通公司獲悉，以后不僅僅是地鐵，公交車也可以掃碼乘坐了。9月12日開始，5000輛遠郊區(qū)公交將率先實現(xiàn)微信掃碼乘坐，北京市區(qū)部分線路也將在年底試點微信掃碼支付。微信掃碼乘車可享受和現(xiàn)有一卡通普通卡一樣的五折票價優(yōu)惠。

遠郊區(qū)公交可刷微信乘車

據(jù)北京市政交通一卡通公司消息，自9月12日起，“北京一卡通”微信小程序?qū)⒄�式上線試運行。屆時，市民僅需通過北京一卡通微信小程序開通“電子卡”業(yè)務(wù)，即可體驗微信掃碼乘車的便捷服務(wù)，并享受與一卡通普通卡相同的五折乘車優(yōu)惠。

據(jù)了解，目前通州、昌平、順義、密云、大興、平谷等區(qū)域500余條公交線路，共計5000余輛公交車均已支持該項應用。這些公交車已經(jīng)覆蓋遠郊區(qū)所有公交線路。

一卡通公司相關(guān)負責人介紹，接下來微信掃碼支付應用還將在市區(qū)公交線路上推廣。目前，已經(jīng)確定今年年底前在市區(qū)部分公交線路上推廣。“先是試點，暫時還不會在市區(qū)大范圍推廣。未來將隨著設(shè)備的調(diào)試更新情況，進一步推廣。”上述負責人介紹。

無需下載App 可先乘車后付費

北青報記者了解到，與以往的移動支付方式相比，北京一卡通微信小程序電子卡的最大特點在于“無需下載App、無需進行預充值操作”，所有智能手機用戶均可在線免費辦理。

使用時用戶僅需通過微信小程序搜索“北京一卡通”，按提示開通“電子卡”功能，即可開通微信掃碼乘車功能。該項業(yè)務(wù)的開通不收取任何費用，且乘車過程采用“先乘車，后付費”模式。即使下車掃碼沒有網(wǎng)絡(luò)，也可以在有網(wǎng)絡(luò)時延時付費。

需要注意的是，由于北京公共交通實行分段計價，乘客通過電子卡二維碼乘車時，和普通一卡通一樣上下車均需要掃碼或刷卡。為確保掃碼成功，乘客在使用時需注意將手機二維碼對準公交POS機的掃碼區(qū)，保持約5厘米距離，當機具屏幕顯示“掃碼成功”后則表示交易完成。因該應用采用雙離線技術(shù)及安全加密技術(shù)，整個掃碼過程無需依賴網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，且響應時間在0.2秒以內(nèi)，這個速度甚至已經(jīng)超過了一卡通普通卡0.3秒的相應速度，即使在高峰期大運力公交上，微信掃碼在速度上也沒有問題。

為防盜 每日最多可刷20次

除掃碼乘車功能外，“北京一卡通”微信小程序還具有諸多便民功能。據(jù)一卡通公司介紹，此次推出的“北京一卡通”微信小程序除掃碼乘車功能外，還設(shè)置有一卡通電子發(fā)票申領(lǐng)、在線客服等服務(wù)功能。

而為了保障用戶資金安全，防止他人盜刷，北京一卡通微信小程序電子卡每日乘車次數(shù)限制為20次，超出后當日將不能再使用。次日凌晨起乘車次數(shù)會重新開始計算，屆時可正常使用。

此外，值得注意的是，該應用符合交通運輸部互聯(lián)互通標準，具備和其他城市互聯(lián)互通的技術(shù)條件。但因各城市關(guān)于全國交通一卡通二維碼應用推進進度不同的限制，北京一卡通微信小程序電子卡暫時還無法在除北京以外的其他互聯(lián)互通城市使用。

(新媒體責編：wb001)