延伸，再延伸!提速，再提速!“十三五”以來，一系列重大交通工程在大江南北先后落地，推動(dòng)交通運(yùn)輸體系不斷完善，也讓我國發(fā)展“大動(dòng)脈”越來越強(qiáng)健有力，高速鐵路里程居世界第一。(人民日報(bào))

2016年7月，中國鐵路發(fā)布了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，中國鐵路網(wǎng)規(guī)劃的發(fā)布，代表著中國鐵路勾畫出了新時(shí)期"八縱八橫"高速鐵路網(wǎng)的宏大藍(lán)圖。從那時(shí)起，自2018年12月底，"八縱八橫"高鐵網(wǎng)中最北"一橫"的重要組成部分哈牡高鐵正式開通運(yùn)營以來。兩年的時(shí)間內(nèi)，京廣高鐵、京滬高鐵、京呼高鐵、鄭渝高鐵、寶蘭高鐵、哈大高鐵等等陸續(xù)建成與完善，高鐵的快速運(yùn)營，使城市群之間搭建起了“高鐵經(jīng)濟(jì)走廊”，同時(shí)，帶動(dòng)中國農(nóng)業(yè)發(fā)展，比如，東北三省豐收糧食，乘坐著高寒高速鐵路哈大高鐵北糧南運(yùn)的“糧食班列”，使沿線城市居民共享東北豐收喜悅，人們的生活也會(huì)隨著日益提升。

中國高鐵“八縱八橫”鐵路網(wǎng)陸續(xù)建設(shè)開通，帶動(dòng)我國各各城市旅游業(yè)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，方便沿線各城市人民的出行、生活與旅游，花不了幾個(gè)小時(shí)就能嘗到沿線站點(diǎn)的美食與觀賞城市美景，同時(shí)帶動(dòng)沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)投資發(fā)展和文化交流，環(huán)環(huán)相扣，將各個(gè)城市通過高鐵鐵路網(wǎng)資源融通，人才融通的重要聯(lián)絡(luò)線，由此全國城市的發(fā)展會(huì)進(jìn)一步提高，努力去“實(shí)現(xiàn)一帶一路”跨越式的發(fā)展。

2020年正值脫貧攻堅(jiān)決戰(zhàn)收官之年，中國高鐵堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，發(fā)揮鐵路行業(yè)企業(yè)優(yōu)勢開展運(yùn)輸扶貧、建設(shè)扶貧、產(chǎn)業(yè)扶貧、消費(fèi)扶貧等方面的工作成效，努力打造綠色高效的現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系，促進(jìn)交通與旅游、物流、裝備制造等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，通過提供更高品質(zhì)、更高水平的服務(wù)，不斷增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。

高速鐵路一日千里，中國那么大，一起坐著高鐵去看看。目前，中國高鐵時(shí)速最高350公里，3.6萬公里高鐵版圖仍然在延展，為全面建成小康社會(huì)提供先行保障。(通訊員/于杰)

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