6月，鐵路首次面臨汛期防洪“大考”，GX-160綜合巡檢車投入綜合巡檢車、綜合視頻監(jiān)控攝像頭、無人機等科技設(shè)備，對鐵路進行全方位、多層次、可視化盯控，進行雨后巡檢工作。(騰訊新聞)

聞“汛”而動，以雨為“令”。面對洪水猛獸，我們要將創(chuàng)新科技成為利器。充分利用科技設(shè)備和前沿技術(shù)，在無情的風雨面前方能大顯身手，讓防汛抗洪更智慧、更高效、更科學，為有效保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全注入強勁動力。

廣鐵集團繼續(xù)運用科技防洪手段，在山區(qū)鐵路防洪重點地段加裝線路障礙監(jiān)測、北斗防災、視頻監(jiān)控等，常態(tài)化利用衛(wèi)星圖片、無人機航拍、氣象服務(wù)系統(tǒng)等開展隱患排查及汛期雨情水情氣象跟蹤分析，深度排查防洪隱患，加大力度不斷提升技防應(yīng)用水平，確保汛期鐵路安全。

“暴雨傾盆肆虐狂，江河泛濫水茫茫。”鐵路穿江過海、翻山越嶺，地質(zhì)滑坡帶，巖層風化、斷裂，極不穩(wěn)定，在降雨、風化、列車震動等作用下，極易發(fā)生大面積的山體滑坡災害。所以，防洪抗災是鐵路發(fā)展的永恒課題，尤其廣鐵集團粵、湘、瓊?cè)�省，南方降雨量大，并且夏季是進入主汛期，極易發(fā)生洪澇地質(zhì)災害，防汛形勢復雜嚴峻。要打贏這場防汛抗洪的“硬仗”，不僅要有勇氣，還要依靠科學。

創(chuàng)新科技讓防汛救災更智慧。從氣象和水情預報到防汛監(jiān)測與預警，從上天入地的科技設(shè)備到大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術(shù)，多種“黑科技”的應(yīng)用讓防汛抗洪更智慧。鐵路部門通過與氣象版塊進行了鏈接，就可實時查看衛(wèi)星云圖、雷達圖以及降雨預報等各類天氣信息，圖文并茂，查找快捷。

創(chuàng)新科技讓防汛救災更高效。越來越多高科技含量的抗洪“神器”正廣泛運用到防汛搶險一線，改變了以往依靠人力肩挑背扛的“肉搏式”抗洪。創(chuàng)新科技讓防汛救災更科學。無人機、5G智慧探視儀等廣泛應(yīng)用，同時搭載了可見光、紅外線，為災情研判、蓄滯洪區(qū)運用論證提供科學支撐。

繼而24小時觀云追雨，密切掌握天氣情況，及時預報預警和啟動應(yīng)急響應(yīng)，強化應(yīng)急值守和到崗到位機制，嚴格落實“一雨一案”、“一臺一防”和雨量警戒制度，充分發(fā)揮“技防”優(yōu)勢，利用信息化科技手段，不斷提升汛期防洪安全保障能力。

隨著科學技術(shù)日新月異的發(fā)展，科技防洪發(fā)揮出的作用也越來越大。未來，我們更要大力打造‘智慧’防洪系統(tǒng)，全方位、智能化地防洪減災，為汛期安全筑起了一道堅實的堤壩，利用科技主動掌握“汛息”，打贏這場防汛抗洪的“硬仗”。(文/黃金水)

(新媒體責編：zfy2020)