隨著夏季到來，一年一度的雷雨季節(jié)也如期而至。接下來的6至8月對(duì)于民航業(yè)而言，既是傳統(tǒng)的暑運(yùn)旺季，也是復(fù)雜天氣增多、安全保障壓力增大的關(guān)鍵時(shí)期。面對(duì)復(fù)雜多變的各類風(fēng)險(xiǎn)隱患，行業(yè)各單位要以變應(yīng)變，不斷提升民航運(yùn)行的韌性，實(shí)現(xiàn)容與流、供與需之間的動(dòng)態(tài)平衡，切實(shí)保障雷雨季節(jié)運(yùn)行安全平穩(wěn)有序。

準(zhǔn)確識(shí)變，織密全面共享的信息網(wǎng)。目前，我國已經(jīng)進(jìn)入汛期，在此期間，降雨往往呈現(xiàn)集中性、突發(fā)性、不均勻性的特點(diǎn)，局地或大范圍暴雨、雷電、冰雹、大風(fēng)以及臺(tái)風(fēng)等強(qiáng)對(duì)流天氣頻繁發(fā)生，這給民航運(yùn)行帶來較大影響。民航各單位要清醒認(rèn)識(shí)安全形勢(shì)，切實(shí)增強(qiáng)應(yīng)對(duì)復(fù)雜特別是極端天氣的敏感性和警惕性，強(qiáng)化夏季雷暴、冰雹、強(qiáng)對(duì)流等極端天氣風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)氣象信息的收集共享、預(yù)報(bào)預(yù)警工作，為運(yùn)行決策提供充分支撐。在實(shí)際工作中，既要不斷提高氣象預(yù)報(bào)的及時(shí)性、準(zhǔn)確性、專業(yè)性，圍繞生產(chǎn)運(yùn)行的具體需要，有針對(duì)性地加強(qiáng)對(duì)天氣發(fā)展、演變趨勢(shì)的預(yù)報(bào)、展示和講解，升級(jí)完善相關(guān)產(chǎn)品服務(wù)，也要持續(xù)深化空管部門與航空公司氣象部門、民航與國家和地方氣象部門等之間的協(xié)同合作，更好地服務(wù)民航安全生產(chǎn)運(yùn)行。

科學(xué)應(yīng)變，練好快速響應(yīng)的基本功。民航運(yùn)行是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程，面臨著各種不確定因素，因此必須克服松懈心理，強(qiáng)化因時(shí)因勢(shì)動(dòng)態(tài)監(jiān)控、動(dòng)態(tài)評(píng)估、動(dòng)態(tài)調(diào)整的意識(shí)，切實(shí)增強(qiáng)應(yīng)變能力和運(yùn)行韌性。要緊盯早出港、晚進(jìn)港等關(guān)鍵保障環(huán)節(jié)，聚焦航班集中備降、大面積延誤、夜間大流量運(yùn)行等高風(fēng)險(xiǎn)場景，著重深化“全國-區(qū)域-機(jī)場”三級(jí)協(xié)同機(jī)制效能發(fā)揮，真正把早預(yù)警、早會(huì)商、早決策、早處置、早告知的“五早”原則融入決策鏈條中，在強(qiáng)化實(shí)時(shí)態(tài)勢(shì)監(jiān)控的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)。要高度重視不正常航班運(yùn)行恢復(fù)工作，細(xì)化完善并嚴(yán)格落實(shí)大面積航班延誤處置預(yù)案，健全各單位統(tǒng)一指揮、上下順暢、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的工作體系，落實(shí)“服務(wù)運(yùn)行一體化”要求，切實(shí)提升旅客服務(wù)保障水平，提高處置效率。

主動(dòng)求變，下好風(fēng)險(xiǎn)防范的先手棋。要高度重視復(fù)雜天氣應(yīng)對(duì)工作，進(jìn)一步突出工作的前瞻性、預(yù)見性，及時(shí)采取針對(duì)性安全措施進(jìn)行系統(tǒng)防范，更好實(shí)現(xiàn)從被動(dòng)防御、被動(dòng)應(yīng)對(duì)向主動(dòng)規(guī)避、有效調(diào)控轉(zhuǎn)變。當(dāng)前正值汛期，要清醒認(rèn)識(shí)汛期天氣形勢(shì)的異常性嚴(yán)峻性，樹牢防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)理念，全面評(píng)估汛期自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)隱患，科學(xué)制定風(fēng)險(xiǎn)防范措施，提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，著力解決風(fēng)險(xiǎn)想不到、隱患查不出、檢查走過場等問題，扎實(shí)開展安全風(fēng)險(xiǎn)防范和隱患排查整治。在日常運(yùn)行中，要進(jìn)一步加強(qiáng)系統(tǒng)化、精準(zhǔn)化管理，做好流量管理、航班計(jì)劃動(dòng)態(tài)調(diào)整等方面工作，因時(shí)因勢(shì)主動(dòng)把控整體運(yùn)行節(jié)奏，提升空域資源使用效率，實(shí)現(xiàn)航班運(yùn)行的容流匹配。同時(shí)，暑運(yùn)即將到來，要加強(qiáng)市場分析研判與監(jiān)測預(yù)警，合理安排航班計(jì)劃，確保運(yùn)力安排同保障能力、市場需求相匹配，更好滿足旅客的出行需求。

近日發(fā)布的《2025年雷雨季節(jié)民航運(yùn)行保障總體方案》提出了6至8月全國航班正常率不低于70%的總體目標(biāo)�？梢哉f，做好雷雨季安全運(yùn)行保障工作，既要“以不變應(yīng)萬變”，始終堅(jiān)持安全第一，又要“以機(jī)變應(yīng)萬變”，緊盯變量，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行的動(dòng)態(tài)管理。面對(duì)即將到來的雷雨季節(jié)，全行業(yè)要全面加強(qiáng)各項(xiàng)安全管控和運(yùn)行保障措施，切實(shí)把“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感轉(zhuǎn)化為“事事心中有底”的行動(dòng)力，以安全運(yùn)行的實(shí)際成效守護(hù)廣大旅客出行的安全順暢。(《中國民航報(bào)》、中國民航網(wǎng)記者潘瑾瑜報(bào)道)

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