“大毛，最后一班車了，還不去等車，趕不上，明天上班就要遲到”。媽推著我，我很不情愿“這不還有兩個(gè)小時(shí)嗎!”媽又接著推“車還會(huì)等你，這么大的人了，挨領(lǐng)導(dǎo)罵，幾不好得”。

記得，那是1981年我剛參加工作時(shí)候，分宜到我上班的高嵐一天只有的兩班車。本只有33公里路，坐一趟車就要我半條命，回來(lái)了就不想去，去了就不想回，

媽媽的三番五次的嘮叨，我還是很不情愿的拖著書包，懶懶的慢著小步，走出家門。

走到車站，那里正聚焦了很多人，去高嵐方向的似乎特別的多。八天氣，本就很熱，今天天氣好像特別的熱。署氣蒸人，不一會(huì)功夫我就全身是汗。等車的人，三五一群，四五一伙，躲在屋檐下，擠在樹(shù)陰里，拿著各樣?xùn)|西扇著，為自己降溫。焦急等待一個(gè)多小時(shí)，心理越加煩躁。當(dāng)發(fā)高嵐方向車時(shí)，大家一踴而上，我遲凝了一步，沒(méi)有擠上座位，只好站在車門口邊，好接接開(kāi)門時(shí)帶來(lái)的涼氣。當(dāng)行駛到鳳陽(yáng)站，又上來(lái)一大撥人，車箱內(nèi)更加人挨人，水泄不通。

車子又搖搖晃晃起步了，天氣的熬熱，在擠似捆綁的人群里，一會(huì)功夫整個(gè)車箱里就彌漫汗水的餿味，熱擠著大家都透著粗氣，車箱里說(shuō)話的聲音都是有氣無(wú)力。我是息了的汗，又濕了。個(gè)子矮的我，只有抑著頭向天透著氣。這時(shí)我邊上擠著的一位少婦，不知怎的，突然癱坐在車箱底。我隨即把她拉起。走不了幾公里，她又癱坐下去，我又重新把她拉起。這次更短，只走了幾分鐘，她又慢慢地向車廂底墜，身子還有明顯的抖動(dòng)。她看到我投來(lái)的目光，向我發(fā)出無(wú)奈的求助，我也管不了男女有別，眼睛向肩上眨了眨，無(wú)聲的示意她，請(qǐng)抓住我的肩。

顛顛簸簸穿行在塵飛飛揚(yáng)的沙土路中近兩個(gè)小時(shí)的車，終于到了高嵐站。大家都疲憊地攀著座椅緩緩地下車。我是暈暈沉沉，頭像丁打，眼睛模糊，腳是磨著車底一步一步下到地面。心中的惡心使肚子一陣一陣向上翻，不是用手捂住嘴強(qiáng)制往下吞。都會(huì)吐出來(lái)。站在原地靜了好一陣子，才清醒過(guò)來(lái)。不遠(yuǎn)處那位少婦還蹲在地上不停地嘔吐。當(dāng)我走到她旁邊時(shí)，她扭轉(zhuǎn)頭向我投來(lái)還帶著痛苦的臉，微微笑了一下，算是對(duì)我的感謝。我看到她還這樣，臉上泛起微紅，不好意思的加快了步伐，急著趕到單位去休息，這是又一次艱難乘坐這班車的經(jīng)歷，多想坐坐舒適的車。

1995年，分宜到高嵐公路改善了，公交班次增多了，大包干富裕起來(lái)了的農(nóng)民開(kāi)始有了閑錢，一輩子蝸居在山里的老表，不斷有人搭乘這趟公交車走出山溝，去觀看外面的世界。那時(shí)，我雖然調(diào)離了高嵐，但由于工作關(guān)系，經(jīng)常會(huì)去高嵐走走，一次我坐車從高嵐返回分宜，一上車就坐到了座位，上上下下雖有人員更替，但只有2-3人站著。當(dāng)車快到分宜縣城時(shí)，有個(gè)60多歲的老表，突然從座位上站起來(lái)，驚奇的喊叫“哈，這屋堂(村莊)這么大，不曉得姓什么”?弄得滿車的乘客哄堂大笑。我拍了拍這位老表“這不是屋堂(村莊)，是很多人做事辦廠的地方，他有很多人，也有很多姓”。老表一下子好像明白了很多，“怪不得你們比我們曉得事多”。

2000年，二級(jí)瀝青公路分宜至高嵐全線貫通，公交班次進(jìn)一步增加，人員交流更加活躍，嗅到商機(jī)的城里商販會(huì)搭乘公交車到遠(yuǎn)郊販賣新鮮蔬菜，以求更多的利潤(rùn)。一次我在高嵐檢查公路時(shí)，順便到高嵐街上走了走，碰到幾個(gè)熟悉的商販，看見(jiàn)他們?cè)谑召?gòu)辣椒、鮮姜等，我說(shuō)“這么多貨，你們?cè)趺催\(yùn)出去”。他們說(shuō)，“不要緊，我們跟公交車司機(jī)說(shuō)好了，他們會(huì)把車開(kāi)到這里來(lái)，會(huì)把我們和貨物一起帶走”。公交車也在尋找商機(jī)，為乘客提供多方服務(wù)。

2010年，普通縣鄉(xiāng)公路都在向“暢安舒美”打造，水泥公路也修到了村委會(huì)，公交車也向村委會(huì)延伸，村民坐車成為常態(tài)，來(lái)當(dāng)個(gè)街，小孩上學(xué)都把它作為代步工具。那時(shí)，外出打工的人們，不但掙了錢而且也帶回了時(shí)尚，把小孩上大學(xué)，兒女結(jié)婚的喜宴安排在城里，來(lái)為自己爭(zhēng)創(chuàng)面子，我去吃一個(gè)朋友兒子上大學(xué)的喜宴時(shí)，我說(shuō)“你的親屬都在高嵐的鄉(xiāng)下，這一二十桌的人怎么來(lái)”，他笑了笑“你是老土不，坐公交車肯定不夠，我都到公交站請(qǐng)了專車接送他們，很方便的”。

上個(gè)月，找了個(gè)機(jī)會(huì)，又去高嵐，在去時(shí)我同司機(jī)說(shuō)了，“我在朋友家有點(diǎn)事，想坐最晚一趟車回分宜”。司機(jī)很熱情的回我說(shuō)，“不要緊，你把手機(jī)號(hào)碼給我，最后一班車我會(huì)電話通知你”。我在朋友家小飲了兩杯，坐近6點(diǎn)公交車返回分宜，車上只有3、4個(gè)人，在車上我同司機(jī)談了起來(lái)，“就坐這么幾個(gè)人，不會(huì)虧本哪”。司機(jī)看著前面對(duì)我說(shuō)“現(xiàn)在都是用的電動(dòng)車，既環(huán)保又節(jié)能我這車跑一公里都只要不到0.3元的電費(fèi)，比小車都節(jié)省，政府對(duì)我們企業(yè)還有補(bǔ)貼，這來(lái)回十幾個(gè)班次，我們一趟都不會(huì)停，只要有1人我們都會(huì)發(fā)車”。

改革開(kāi)放40年來(lái)，山溝里的農(nóng)民坐著這公交發(fā)家致富，走出大山，走向世界，享受著滿滿的快意。

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