又見因未辦ETC而不讓上高速的新聞。據(jù)報道，12月19日，廣東的羅先生夫婦駕車到桂林一高速收費站，因未辦ETC上不了高速，而在溝通時，收費員態(tài)度惡劣，并稱讓羅先生出不了桂林。目前該收費員已因此被開除，而該收費站站長廖某也被降級為副站長。

一段時間以來，跟ETC相關(guān)的新聞屢見報端，其花樣強推的做法更是招致各方批評。但此番涉事收費員強硬到蠻橫的態(tài)度，仍令人驚愕，那句“讓你出不了桂林”，很容易讓人想起某些“黑導游”的慣用語。

這未免有些角色認知混亂：高速公路本姓“公”，收費員無權(quán)阻止正常駕駛?cè)松细咚佟６�在強推ETC飽受詬病的當下，未辦ETC就“讓你出不了桂林”這樣的狠話，也算是“主動求錘”。

駕駛?cè)宋崔kETC，可能自有顧慮或隱情，如當事人羅先生就解釋，車子并非他本人的。在此背景下，高速方面理應給予通行方便，更何況車上還有孕婦。但涉事收費員不顧及情理，還拿孕婦來玩笑。此般惡劣，被開除也不冤枉。

客觀而言，安裝ETC的便利車主不會不知。數(shù)據(jù)表明，普通轎車通過人工收費站的平均時間為14秒，而ETC通行僅為3秒。不但節(jié)省時間，還能省去結(jié)賬找零等麻煩。但現(xiàn)實中，出于各種原因未辦ETC的用戶也不在少數(shù)。如有些車主開車只為代步，使用ETC的機會并不多;有些車主擔心辦理時方便、注銷時卻麻煩;有些車主也為偶爾傳出ETC盜刷風險而擔憂……

鑒于此，有關(guān)各方在推廣ETC時，更應考慮車主的種種顧慮，通過更完善的服務、更精細化的管理、更全面的引導，去打消車主的顧慮，而不能用“讓你出不了桂林”等方式脅迫。事實上，那些用力過猛的ETC推廣方式反而適得其反，讓不少車主產(chǎn)生抵觸情緒。

安裝ETC本是提升服務，卻被一些人執(zhí)行成了脅迫與強制，不知道這算不算對ETC推廣的“高級黑”。這也給很多地方帶來了啟示：讓用戶毫無顧慮地安裝ETC，靠的就是更優(yōu)化的服務，而不是強推，就別再用“讓你出不了桂林”式的低級手段給ETC抹黑了。

(新媒體責編：zfy2019)