前有醫(yī)護(hù)人員曬林俊杰看病，后有空乘曬明星乘機(jī)。據(jù)報(bào)道，航空自媒體“超側(cè)衛(wèi)”近日曝某航司員工多次在微博曬出明星乘機(jī)信息，包括張杰、韓紅、周筆暢等人的出生日期、座位號(hào)及會(huì)員卡狀態(tài)。對(duì)此，涉事航司表示歉意，并稱已停飛該員工，后續(xù)將進(jìn)一步嚴(yán)肅處理。

現(xiàn)實(shí)中，利用職務(wù)之利泄露他人信息的現(xiàn)象不少見(jiàn)，但像涉事空乘這樣堂而皇之曬出的，卻也不多。“這個(gè)晚會(huì)配置還不錯(cuò)”，這自鳴得意的話，就將其罔顧職業(yè)操守的狀態(tài)暴露無(wú)遺。更為諷刺的是，其上傳資料上赫然寫(xiě)著“旅客資料，禁止外傳”——就算明令禁止，也沒(méi)能拽住他的手、管住他的心。

保護(hù)個(gè)人隱私，已成為現(xiàn)代社會(huì)常識(shí)，泄露個(gè)人隱私違反的不僅是職業(yè)操守，更有法律。從報(bào)道來(lái)看，涉事航司對(duì)保護(hù)乘客信息有明確制度規(guī)范，事發(fā)后對(duì)涉事空乘的追責(zé)也不可謂不快。

但層層制度設(shè)置之下，為何仍有員工肆無(wú)忌憚，管理是否有漏洞，對(duì)員工有無(wú)培訓(xùn)，都值得反思——從曝光帖看，他最早曬明星個(gè)人信息是在2019年9月7日，就像機(jī)長(zhǎng)邀網(wǎng)紅進(jìn)駕駛艙事件那樣，都是事發(fā)許久無(wú)人發(fā)現(xiàn);曝光的信息不只是名字、航班號(hào)，還出現(xiàn)座位號(hào)、生日等核心信息，這相當(dāng)于給那些“前線飯”提供了導(dǎo)航儀。茲事體大，不容小覷。

事實(shí)上，近年來(lái)，航班信息泄露已成公民信息泄露的重要源頭。從以往曝光的明星航班座次、身份證信息被明碼標(biāo)價(jià)售賣事件來(lái)看，這已然發(fā)展成為一個(gè)成熟的黑色產(chǎn)業(yè)鏈。而航司的諸多“內(nèi)鬼”對(duì)此可謂“功不可沒(méi)”。

與此前案例相比，此次空乘曬出的只是數(shù)位明星，而非批量泄露。即便如此，航司方面也不能以此無(wú)視其根源上的漏洞，更應(yīng)借此機(jī)會(huì)加強(qiáng)排查，也通過(guò)加密和留痕機(jī)制等完善保密制度設(shè)計(jì)，通過(guò)有針對(duì)性的崗位強(qiáng)化教育，讓守法意識(shí)和公司規(guī)定不僅能“入耳”更能“入心”“拽手”。

無(wú)論如何，確保乘客隱私不被泄露，不能只靠員工的自覺(jué)。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)