據(jù)悉，廣汽豐田全新一代凱美瑞將于今年11月份正式上市，新車(chē)采用了更加犀利的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，基于豐田最新的TNGA全球化平臺(tái)打造。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載熱效率高達(dá)40%的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。

根據(jù)早前網(wǎng)上曝光的一段全新國(guó)產(chǎn)凱美瑞在生產(chǎn)線上的視頻，新車(chē)于海外版車(chē)型在外觀方面保持一致。新一代凱美瑞采用了類似雷克薩斯紡錘形中網(wǎng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉設(shè)計(jì)頗有殺氣。前進(jìn)氣格柵與前大燈組成了V字形，配合梯形下進(jìn)氣口及側(cè)面碩大的格柵，整體設(shè)計(jì)更加時(shí)尚、年輕。

此外，海外版全新凱美瑞分為兩種前臉設(shè)計(jì)。與燃油版車(chē)型不同，混動(dòng)車(chē)型采用了兩位一體的多橫幅下格柵設(shè)計(jì)，形成大嘴造型。

車(chē)尾采用了全新樣式的LED尾燈組，尾燈輪廓細(xì)長(zhǎng)，點(diǎn)亮效果破引人注目。車(chē)尾有效的鴨翼設(shè)計(jì)，下方有擴(kuò)散器樣式的設(shè)計(jì)，顯得更加運(yùn)動(dòng)。

目前沒(méi)有關(guān)于國(guó)產(chǎn)凱美瑞內(nèi)飾方面的信息，預(yù)計(jì)與海外版車(chē)型基本保持一致。作為參考，海外版全新凱美瑞在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上同樣煥然一新，相比現(xiàn)款車(chē)型更顯年輕并更加富有科技感。其中控臺(tái)造型十分別致，采用了環(huán)抱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，同時(shí)三輻式多功能方向盤(pán)搭配木紋飾板以及鍍鉻裝飾條，從而提升了整體豪華感。

動(dòng)力方面，全新凱美瑞將搭載一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為151kW(205PS)，最大扭矩為250N·m，其熱效率高達(dá)40%。傳動(dòng)方面，與之匹配的是全新的8速自動(dòng)變速箱�；旌蟿�(dòng)力車(chē)型則搭載了最新的2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力單元，最高熱效率可達(dá)41%，其中汽油機(jī)最大功率為130kW(177PS)，最大扭矩為220N·m，傳動(dòng)方面匹配6速E-CVT變速箱。此外，未來(lái)新車(chē)也有望推出2.0T動(dòng)力可選。

TNGA平臺(tái)簡(jiǎn)述：

TNGA平臺(tái)是Toyota New Global Architecture的簡(jiǎn)稱，直譯成中文就是“豐田全新全球體系構(gòu)架”。TNGA平臺(tái)與大眾MQB平臺(tái)類似也是模塊化平臺(tái)，可以幫助豐田實(shí)現(xiàn)80%的零部件共享，進(jìn)而縮短車(chē)型的研發(fā)和生產(chǎn)周期，降低成本。

TNGA平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)輕量化車(chē)身設(shè)計(jì)，車(chē)身組件設(shè)計(jì)也更加緊湊，可降低車(chē)身重心。同時(shí)TNGA平臺(tái)將采用新的動(dòng)力總成、變速箱，預(yù)計(jì)動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性分別提升15%和25%，且TNGS平臺(tái)支持支持混合動(dòng)力/插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

未來(lái)廣汽豐田及一汽豐田據(jù)將推出一系列基于TNGA平臺(tái)打造的全新車(chē)型。其中廣汽豐田目前已經(jīng)對(duì)第一、第二生產(chǎn)線進(jìn)行了自動(dòng)化改造，同時(shí)建設(shè)了第三生產(chǎn)線，均可以導(dǎo)入TNGA平臺(tái)車(chē)型。廣汽豐田首款TNGA平臺(tái)車(chē)型就是全新凱美瑞，目前已經(jīng)進(jìn)入試制階段。而一汽豐田在天津工廠新建了 “新一”生產(chǎn)線，計(jì)劃于2018年6月建成。此前豐田官方曾公布計(jì)劃在2020年在國(guó)內(nèi)推出20款基于TNGA平臺(tái)打造的新車(chē)，基本可以覆蓋大部分國(guó)產(chǎn)車(chē)型。

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