7月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了6月份及上半年汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。今天的看點(diǎn)主要有：1.6月汽車產(chǎn)銷增速止跌回升，政策透支的影響逐漸消化;2.上半年汽車產(chǎn)銷增速主要靠商用車帶動，乘用車表現(xiàn)稍顯遜色，除SUV保持增長以外，其余車型均呈下降趨勢;3.1.6L乘用車依然是影響整體汽車市場表現(xiàn)最重要的車型，4-6月，1.6L乘用車市場占有率連續(xù)三月低于67%;4.新能源汽車產(chǎn)銷穩(wěn)定增長，純電動依然是主力。今年預(yù)計(jì)保底銷售新能源汽車70萬輛。

6月形勢好于4、5月 政策透支逐漸消化

6月，汽車產(chǎn)銷分別為216.74萬輛和217.19萬輛，同比增長5.42%和4.54%，乘用車產(chǎn)銷分別完成184.5輛和183.2萬輛，比上月分別增長5.6%和4.6%。“從歷史規(guī)律來看，6月一般會比3-5月增速略低一些，但今年6月比5月同比提高。” 中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理陳士華表示，“6月乘用車產(chǎn)銷結(jié)束了同比連續(xù)兩個月的下降態(tài)勢，形勢略有好轉(zhuǎn)。

6月的止跌回暖是一個好信號，“說明去年的政策透支逐漸消化，在6月已經(jīng)回到正常軌道。”中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華表示。“對2017年5%的增速預(yù)測值雖然有壓力，但中汽協(xié)是堅(jiān)持的，這是一個謹(jǐn)慎樂觀的值。” 中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理許海東表示，“核心要素依然是基于對市場的分析，整體車市的消費(fèi)需求依然旺盛，此外購置稅因?yàn)樵谀甑淄顺�，所以這個政策對下半年的車市也會有一定的‘刺激’作用。”

1-6月增速主要靠商用車帶動

上半年，我國汽車產(chǎn)銷分別是1352.58萬輛和1335.39萬輛，同比增長4.64%和3.81%，增速比去年同期減緩1.83個百分點(diǎn)和4.33個百分點(diǎn)。值得注意的是，“上半年的增速主要靠商用車帶動，”中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理陳士華在解讀上半年汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)時說道。

數(shù)據(jù)顯示，上半年商用車產(chǎn)銷為204.30萬輛和210.09萬輛，比上年同期分別增長13.8%和17.4%，高于汽車總體9.2和13.6個百分點(diǎn)。相比而言，乘用車在今年上半年的表現(xiàn)就稍顯遜色。上半年乘用車產(chǎn)銷分別為1148.27萬輛和1125.30萬輛，同比增長3.16%和1.61%，增速比上年同期減緩4.16個百分點(diǎn)和7.62個百分點(diǎn)，低于汽車總體1.4和2.2個百分點(diǎn)。

此外，乘用車四類車型產(chǎn)銷中，僅有SUV保持增長。比上年同期，轎車、MPV、交叉型乘用車產(chǎn)銷繼續(xù)呈現(xiàn)下降。其中轎車產(chǎn)銷分別下降1.8%和3.2%，SUV產(chǎn)銷分別增長18.9%和16.8%，MPV產(chǎn)銷分別下降為12.8%和15.8%，交叉型乘用車產(chǎn)銷分別下降32.7%和25.3%。

1.6L乘用車占比連續(xù)3個月低于67%

1.6L乘用車依然是關(guān)注點(diǎn)。6月，1.6L及以下乘用車銷售121.4萬輛，比上年同期下降4.4%，占乘用車銷量比重為66.3%，比上年同期下降4.7個百分點(diǎn)。從4月到6月，1.6L乘用車所占比重已經(jīng)連續(xù)3個月低于67%。

新能源穩(wěn)步提升 今年預(yù)計(jì)售70萬輛

6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成6.5萬輛和5.9萬輛，同比分別增長43.4%和33.0%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成5.4萬輛和4.8萬輛，同比分別增長52.9%和41.4%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成1.1萬輛，同比分別增長10.1%和5.3%。

1-6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成21.2萬輛和19.5萬輛，比上年同期分別增長19.7%和14.4%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成17.5萬輛和16萬輛，比上年同期分別增長30.4%和26.2%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成3.7萬輛和3.5萬輛，比上年同期分別下降14.4%和19.7%。

對于新能源汽車銷售的整體態(tài)勢，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長許艷華表示：由于今年補(bǔ)貼退破，以及管理準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)重新評定，對車市的影響很大，也導(dǎo)致了年初新能源的負(fù)增長嚴(yán)重影響了上半年的銷量。但是，對于下半年的車市變現(xiàn)，依然比較有信心，她坦言，“今年保底70萬輛的目標(biāo)應(yīng)該問題不大。”

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