日前，我們從海外媒體處獲悉，新一代寶馬1系將于2018年底或2019年初正式發(fā)布，新車將基于UKL前驅(qū)平臺(tái)打造，盡管車身尺寸有所增大，同時(shí)車內(nèi)空間更富裕，但整備質(zhì)量卻有所降低。此外，新車的外觀相比現(xiàn)款更加運(yùn)動(dòng)，性能也會(huì)更加出色。

外觀方面，新車相比現(xiàn)款車型在多處進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，前臉沿用了寶馬最新家族式設(shè)計(jì)語言，雙腎型格柵尺寸有所增大，立體感更強(qiáng)，兩側(cè)大燈進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠造型也更加激進(jìn)，線條張力十足。車身側(cè)面，新車腰線極為鋒利，由前輪眉延伸至尾燈，搭配全新樣式的雙五輻輪圈以及藍(lán)色制動(dòng)卡鉗，渲染出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。尾部方面，新車尾部運(yùn)用了大量的橫向線條，有效得提升了車尾的視覺寬度。同時(shí)尾部下方采用了雙邊共兩出式排氣布局。

雖然新車的內(nèi)部照片沒有曝光，但據(jù)悉新車車內(nèi)將搭載第七代iDrive和全新信息娛樂系統(tǒng)，座椅設(shè)計(jì)更符合人體工程學(xué)原理，抬頭顯示屏的加入使駕駛者讀取信息更便利;鋁合金裝飾條的使用車內(nèi)看上去更具檔次感。

動(dòng)力方面，全新寶馬1系將繼續(xù)搭載1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而現(xiàn)款M140i所搭載的3.0升六缸發(fā)動(dòng)機(jī)將有望被一款全新的2.0T直列四缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)所取代，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率可達(dá)250千瓦。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速自動(dòng)變速器。此外，新車還將配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

(新媒體責(zé)編：wb001)