據(jù)路透社報(bào)道，英國汽車制造商與經(jīng)銷商協(xié)會(huì)(SMMT)的初步數(shù)據(jù)顯示，4月受新型冠狀病毒疫情影響，英國新車銷量相比去年同期暴跌約97%，創(chuàng)下1946年2月以來的最低水平。

自3月中旬以來，歐洲各地一直在采取禁閉措施，以遏制疫情大流行。這導(dǎo)致許多工廠關(guān)閉，經(jīng)銷商暫停營業(yè)，并限制了人們的活動(dòng)。

1946年2月，在第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后的幾個(gè)月，英國僅售出了4044輛新車。當(dāng)時(shí)，在工黨占多數(shù)的政府領(lǐng)導(dǎo)下，英國仍在實(shí)行定量配給制度，并試圖在戰(zhàn)后重建。

根據(jù)英國汽車制造商與經(jīng)銷商協(xié)會(huì)的初步數(shù)據(jù)顯示，4月英國約有4000輛新車登記在案，而且其中大部分是公司用車。由于幾乎整個(gè)汽車行業(yè)在實(shí)行禁閉后都陷入了停頓，所以4000輛的銷量數(shù)據(jù)并沒有讓人感到出乎意料。

SMMT還將英國全年新車注冊量預(yù)期下調(diào)至168萬輛。該機(jī)構(gòu)此前已經(jīng)兩次下調(diào)銷量預(yù)期。1月，SMMT預(yù)計(jì)今年銷量為大約225萬輛，較去年減少2.5%。4月初再次將銷量預(yù)期下調(diào)至173萬輛，較1月份的預(yù)測減少23%。

相比較之下，英國去年的新車銷量為231萬輛。今年3月，英國汽車銷量大約25.5萬輛，較上年同期減少44%;第一季度銷量大約48.4萬輛，同比減少31%。

新型冠狀病毒危機(jī)爆發(fā)之際，英國汽車行業(yè)本已處境艱難。該行業(yè)一直在努力應(yīng)對整體銷量下滑和柴油車需求銳減的局面，同時(shí)還要努力實(shí)現(xiàn)新的嚴(yán)格碳排放目標(biāo)。

自3月以來，英國所有的主要汽車工廠都暫停了生產(chǎn)，目前還不清楚它們何時(shí)會(huì)重新開工。

在線汽車交易平臺(tái)AutoTrader商務(wù)總監(jiān)伊恩·普盧默(Ian Plummer)表示：“隨著零售商被迫關(guān)閉實(shí)體店，任何人看到新車市場受到巨大影響都不會(huì)感到驚訝。”

“一些品牌已經(jīng)能夠進(jìn)行遠(yuǎn)程銷售，但政府的指導(dǎo)方針存在不確定性，或者缺乏必要的基礎(chǔ)設(shè)施來以安全的方式進(jìn)行送貨上門服務(wù)，這些都限制了新車銷量，只有少數(shù)幾家零售商例外。”普盧默說道。

不過，普盧默也表示，汽車銷量數(shù)據(jù)表明，市場是暫停了，而不是停止了。他補(bǔ)充說，當(dāng)限制解除后，“汽車行業(yè)將有機(jī)會(huì)加速采用低排放汽車”。

“對于制造商而言，在更大的經(jīng)濟(jì)激勵(lì)措施(如舊車換現(xiàn)金計(jì)劃)實(shí)行的同時(shí)，將更多的電動(dòng)汽車推向市場，將是至關(guān)重要的。”普盧默說道。

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