記者日前從官方獲悉，自動駕駛初創(chuàng)公司小馬智行宣布，公司于近日成為首家獲得北京市自動駕駛載人測試牌照的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，獲準在北京開展公開道路載人測試。

據(jù)了解，根據(jù)計劃，小馬智行將在北京的海淀、亦莊等區(qū)域的公開道路上開展載人路測，并將重點開展網(wǎng)絡(luò)約車、定點接駁測試。

早在2018年6月份，小馬智行就已經(jīng)獲得北京自動駕駛路測牌照，取得牌照后，也一直在北京公開道路開展測試工作。據(jù)此前北京市公布的《北京市自動駕駛車輛道路測試報告(2019)》顯示，小馬智行的5輛測試車于2019年共行駛了11.47萬公里，單車平均里程達2.294萬公里/年。

目前，小馬智行已在中、美實現(xiàn)常態(tài)化運營的自動駕駛測試和自動駕駛移動出行服務(wù)。

在廣州南沙，小馬智行的自動駕駛車隊從2017年10月起獲準開展城區(qū)公開道路測試，目前測試區(qū)域覆蓋超兩百平方公里，能夠處理各類交通路況，包括臨時修路、緊急停車、逆行車輛、行人橫穿馬路、非保護左轉(zhuǎn)、雨天、繁雜的菜市場等場景。

在美國加州，小馬智行與現(xiàn)代汽車聯(lián)手于2019年11月推出全加州首個面向公眾完全開放的Robotaxi車隊。今年2月，小馬智行又與加州弗里蒙特市政府合作，推出針對公職人員的Robotaxi服務(wù)。

此外，在疫情期間，小馬智行與亞米網(wǎng)合作，為加州爾灣市市民提供自動化、無接觸的“最后一英里”貨物運輸服務(wù)，以幫助亞米網(wǎng)更好地完成疫情期間猛增的訂單運送。

據(jù)悉，小馬智行在成立三年多的時間里，在全球擁有近百輛自動駕駛汽車，且城區(qū)公開道路測試里程已超過200萬公里。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)