乘聯(lián)會(huì)官方微信號(hào)消息，5月乘用車零售量較4月總體增長(zhǎng)12%，增長(zhǎng)較強(qiáng)。

乘聯(lián)會(huì)指出，總體看，5月全月的主力廠家零售總體達(dá)到日均4.9萬輛，同比增速0%，同比表現(xiàn)相對(duì)平穩(wěn)。今年的4-5月零售呈現(xiàn)以五一節(jié)為中心的零售較強(qiáng)特征，隨后的5月下旬逐步降溫。

乘聯(lián)會(huì)表示，綜合看，汽車等前期被抑制凍結(jié)的耐用消費(fèi)品銷售明顯回升。“五一”消費(fèi)市場(chǎng)從疫情沖擊中快速?gòu)?fù)蘇，體現(xiàn)了我國(guó)超大規(guī)模的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和內(nèi)需潛力。

乘聯(lián)會(huì)提到，5月全月的主力廠家日均銷量5萬輛，同比增速9%，環(huán)比增速9%，總體表現(xiàn)較強(qiáng)。

乘聯(lián)會(huì)指出，受去年5月初國(guó)六實(shí)施的消息影響，經(jīng)銷商提貨速度相對(duì)較慢，今年5月初的批發(fā)較好也是去年低基數(shù)的因素影響。同時(shí)隨著零售回暖，對(duì)應(yīng)當(dāng)期零售的庫(kù)存逐步恢復(fù)，經(jīng)銷商恢復(fù)正常促銷模式也會(huì)拉動(dòng)銷量提升。

按照乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)的趨勢(shì)，今年5月開始是渠道加庫(kù)存階段，去年5月是去庫(kù)存為主的特征。因此相對(duì)于去年5月前三周經(jīng)銷商進(jìn)貨是比較克制的走勢(shì)，今年5月前三周的進(jìn)貨表現(xiàn)更好一些。

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