據(jù)路透社網(wǎng)站報道，韓國方面表示將就涉嫌安全問題對美國汽車制造商特斯拉展開調(diào)查。在韓國電動汽車市場，特斯拉與現(xiàn)代汽車掀起了一場競爭大戰(zhàn)。

一名韓國交通運(yùn)輸部官員周三表示，包括Autopilot在內(nèi)的車輛制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正是調(diào)查的一部分。

該部門拒絕詳細(xì)說明，但韓國媒體表示，特斯拉的Model 3已經(jīng)成為韓方的調(diào)查對象，調(diào)查可能持續(xù)六個月到一年的時間。

特斯拉韓國公司的一名官員表示，特斯拉將配合相關(guān)調(diào)查。

美國國家運(yùn)輸安全委員會去年指出，2018年1月在加州發(fā)生的Model S撞車事故可能是由駕駛員失誤和特斯拉Autopilot的設(shè)計缺陷共同造成的。

在韓國市場，特斯拉在今年6月創(chuàng)下史上最佳業(yè)績，其Model 3銷量擊敗了現(xiàn)代的科納電動車以及寶馬和奧迪的高端競品車型。

另據(jù)國外媒體7月8日的報道，今年6月特斯拉在韓國的銷量達(dá)到了歷史最高水平，共售出2827輛汽車，一舉從4月和5月的低迷行情中強(qiáng)勢反彈。

Model 3當(dāng)仁不讓成為特斯拉在韓最暢銷車型。據(jù)路透社報道，Model 3超越寶馬5系和奧迪A6，成為僅次于梅賽德斯奔馳E級的韓國第二大進(jìn)口車型。

與此同時，一度占據(jù)市場主導(dǎo)地位的現(xiàn)代的科納電動車6月份銷量遭遇31%的滑坡，當(dāng)月售出2513輛。

據(jù)一位未透露姓名的消息人士透露，另有4000至5000名韓國客戶已經(jīng)訂購了Model 3。不過，其中大多數(shù)至少要等到今年9月份才能提車。

值得一提的是，韓國政府為Model 3的購車人提供1243萬韓元的慷慨補(bǔ)貼，這無疑幫助銷量的上漲，加上補(bǔ)貼Model 3在韓國的價格已經(jīng)降至4萬美元以下。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)