9月26日，在今日揭幕的第十六屆北京國際汽車展覽會上，上汽集團(tuán)以“愛上汽車 暢行天下”為主題，集合旗下自主品牌與合資企業(yè)，在E2館、W3館、W4號館展出了上汽乘用車、上汽大通、上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱五家整車企業(yè)百余輛新車，總展示面積近9000平方米。

此次北京車展，作為“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”新四化創(chuàng)新戰(zhàn)略的最新落地成果，上汽集團(tuán)帶來了全球首款燃料電池MPV大通EUNIQ7、“超戰(zhàn)力新能源轎跑”第三代名爵MG6 PHEV、“PHEV雙子星”上汽大眾途觀L插電式混合動力版與帕薩特插電式混合動力版、全新別克微藍(lán)7純電動SUV和微藍(lán)6插電混動車、純電城際轎跑雪佛蘭暢巡、實(shí)現(xiàn)智能交互空間設(shè)計(jì)的科技豪華MPV榮威iMAX8、達(dá)到L2.5 PLUS自動駕駛級別的名爵領(lǐng)航SUV、提供全旅程L2級自動駕駛輔助的高端型格轎跑SUV上汽大眾途觀X、搭載超級智能駕駛系統(tǒng)的新美式旗艦轎車凱迪拉克CT6、“跨界融合新物種”新寶駿小Biu智慧汽車等一大波“電動”、“智聯(lián)”新產(chǎn)品。同時，“全球純電ESUV”名爵MG EZS也會登場亮相，其銷量在英國新能源車市場穩(wěn)居前三，在荷蘭、挪威等市場也位居前列，已成為中國汽車品牌在歐洲最具代表性的標(biāo)志。

電動軍團(tuán)，喝氫排水的燃料電池MPV“領(lǐng)銜”

作為國內(nèi)“新能源三項(xiàng)全能冠軍”，上汽在“純電、插電、燃料電池”三條技術(shù)路線上均具備國際一流研發(fā)實(shí)力，已推出數(shù)十款乘、商用新能源車產(chǎn)品。目前，上汽正聚焦用戶最為關(guān)切的里程焦慮、充電焦慮、安全焦慮，開發(fā)全新一代輕量化、模塊化、平臺化、高安全等級的“三電”核心技術(shù)和覆蓋主流細(xì)分市場的純電動產(chǎn)品專屬架構(gòu)，并瞄準(zhǔn)全球領(lǐng)先水平，持續(xù)推動氫燃料電池電堆和系統(tǒng)的技術(shù)升級，以技術(shù)進(jìn)步提高新能源產(chǎn)品的質(zhì)量性能和安全水平。

在E2館展出的全球首款氫燃料電池MPV——上汽大通MAXUS EUNIQ 7，搭載上汽捷氫科技第三代燃料電池系統(tǒng)PROME P390，功率、功率密度和低溫啟動等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，比肩以豐田、現(xiàn)代為代表的全球頂尖水平。EUNIQ 7燃料電池MPV在國內(nèi)率先采用70MPa儲氫系統(tǒng)，與國內(nèi)普遍使用的35MPa氫瓶相比，容量更大、質(zhì)量更輕;電堆功率為130kW，體積功率密度為3.8kW/L，國際領(lǐng)先;-30℃低溫下實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)行，成功克服燃料電池車低溫冷啟動的行業(yè)難題;3分鐘內(nèi)就能完成加氫，NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)到605公里。

同樣在E2館展示的還有 “超戰(zhàn)力新能源轎跑”第三代MG6 PHEV。MG6 PHEV擁有70公里的純電續(xù)航，完全滿足上下班日常需求的續(xù)航里程，百公里綜合油耗最低僅為1.1L。MG6 PHEV搭載的第二代10速EDU智能電驅(qū)變速箱，實(shí)現(xiàn)0.2秒跑車級動力響應(yīng)，傳動效率可達(dá)94%以上，超級平順、高效、節(jié)能。該車搭載305PS高性能插混動力系統(tǒng)，性能強(qiáng)勁，6秒破百。同時，在XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等功能加持下，MG6 PHEV可謂“速度與安全兼具”。

位于W4館的上汽大眾展臺上，“PHEV雙子星”途觀L插電式混合動力版與帕薩特插電式混合動力版攜手展出。“雙子星”搭載由高能量三元鋰電池、高效率一體電動機(jī)、智能電控管理系統(tǒng)、EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性和強(qiáng)勁動力的完美平衡。

E2館上汽通用別克展臺上的全新別克微藍(lán)7純電動SUV和微藍(lán)6插電混動車，不僅擁有吸引眼球的靚麗身形，更憑借超高安全性與可靠性的“三電”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)超長續(xù)航里程，有效解決了新能源用車痛點(diǎn)，積極樹立主流合資品牌新能源車價值標(biāo)桿。同館的首款純電城際轎跑——雪佛蘭暢巡，詮釋了對未來電動智能出行的最新創(chuàng)想。在雪佛蘭展臺的科技體驗(yàn)區(qū)，雪佛蘭暢巡高性能三元鋰電池組將在魚群游弋的魚缸中向觀眾展示其卓越的防水性以及智能水循環(huán)溫控系統(tǒng)。

智聯(lián)板塊，會移動的智能豪宅“搶戲”

上汽是國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)，2016年與阿里合作推出互聯(lián)網(wǎng)汽車新品類，迄今累計(jì)銷量超過180萬輛。今年，上汽“5G+L4”智能重卡已在上海洋山港啟動準(zhǔn)商業(yè)化運(yùn)營，借助5G和L4級別的“無人駕駛”技術(shù)，計(jì)劃年內(nèi)運(yùn)輸20000個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，有望將東海大橋的通行能力提升100%，相當(dāng)于“新造一座東海大橋”;搭載5G技術(shù)(具備L3級別自動駕駛輔助系統(tǒng))的量產(chǎn)車型榮威MARVEL-R，已于5月份發(fā)布。

未來，汽車將朝著“場景主導(dǎo)、軟件定義、數(shù)據(jù)驅(qū)動”的方向發(fā)展，真正成為移動智能終端和生態(tài)服務(wù)平臺。為了探索實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)與新興技術(shù)的深度融合，上汽集團(tuán)業(yè)內(nèi)首家人工智能實(shí)驗(yàn)室和軟件公司已經(jīng)成功落地。在近萬名軟件人才的有力支持下，上汽將積極為汽車構(gòu)建“智慧大腦”，全面提升“智算、智艙、智駕、智聯(lián)”四大領(lǐng)域的自主掌控力和用戶體驗(yàn)價值。

此次在北京車展E2館重點(diǎn)亮相的榮威iMAX8，是一款實(shí)現(xiàn)智能交互空間設(shè)計(jì)的科技豪華MPV，擁有魔吧、魔屏、魔力沙發(fā)、斑馬智行VENUS系統(tǒng)等眾多交互亮點(diǎn)，為用戶打造具備全員交互能力的科技豪華智能座艙，堪稱會移動的“智能豪宅”�？梢苿拥闹悄躮ini吧臺——魔吧，可通過語音控制，在三排座位間任意穿梭，并自帶咖啡和茶具兩種套裝和冷熱雙驅(qū)魔塊，貼心滿足各種口味。第二排“老板位”的魔屏，無縫聯(lián)動車機(jī)，二排乘客只需動動嘴、動動手，一切了如指掌。榮威iMAX8還創(chuàng)新采用“魔力沙發(fā)”頭等艙減壓座椅、第二三排可移動座椅等配置，配合超大空間，為用戶帶來盡顯尊貴的寬適豪華乘坐體驗(yàn)。最新的斑馬智行VENUS系統(tǒng)，還可實(shí)現(xiàn)一次喚醒90s內(nèi)連續(xù)人機(jī)智能對話、海量視頻播放、遠(yuǎn)程控制智能家居、車內(nèi)小程序點(diǎn)外賣等諸多功能。

MG領(lǐng)航采用MG第三代家族設(shè)計(jì)語言“燃動科技美學(xué)”，擁有極具視覺沖擊力的“獵鯊”前臉 、數(shù)字燃動格柵、超能比特大燈、精悍的高級運(yùn)動比例，全面革新SUV審美標(biāo)準(zhǔn)。智能方面，MG Pilot2.0智駕系統(tǒng)領(lǐng)先同級，并達(dá)到L2.5 PLUS自動駕駛級別，且是業(yè)內(nèi)唯一全系標(biāo)配斑馬Venus系統(tǒng)的車型。

上汽大眾高端型格轎跑SUV途觀X在本次車展上開啟預(yù)售，新車將SUV車型和Coupe車型兩者的設(shè)計(jì)風(fēng)格融為一體，造型霸氣動感，彰顯天生運(yùn)動基因。途觀X在意年輕人對新事物的不斷探尋，搭載諸多首次亮相的高光配置：貫穿式全LED熏黑的尾燈、智能矩陣式全LED前燈、20吋對瀑式五輻鋁合金輪轂、全旅程駕駛輔助的L2級自動駕駛系統(tǒng)、哈曼卡頓10揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，為在意分秒享受的年輕用戶，帶來智能、愉悅的駕乘體驗(yàn)。

在W3館展出的新美式旗艦轎車凱迪拉克CT6 28T車型，搭載Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)，憑借獨(dú)創(chuàng)的駕駛員注意力保持系統(tǒng)和厘米級高精度地圖數(shù)據(jù)系統(tǒng)兩大核心技術(shù)，整合BLUELINE藍(lán)線車道中央保持系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和360度全方位偵測感知系統(tǒng)，輔以高精度GPS定位系統(tǒng)及OnStar安吉星全天候保障，駕乘更安全、更輕松、更智能。

跨界融合新物種——新寶駿小Biu智慧汽車，在位于E2館的新寶駿展臺上驚艷登場。新寶駿與蘇寧跨界融合打造E300 &E300plus 聯(lián)名款，搭載了響應(yīng)速度比傳統(tǒng)車機(jī)快20倍的智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，并應(yīng)用L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，還可實(shí)現(xiàn)自動泊車。通過整合車機(jī)原生系統(tǒng)、新寶駿車聯(lián)網(wǎng)、新寶駿APP，新寶駿小Biu智慧汽車將打通智能家居和車聯(lián)網(wǎng)場景，滿足用戶生活服務(wù)、交互便捷、智能互聯(lián)等需求，實(shí)現(xiàn)更豐富的車家智能互聯(lián)場景應(yīng)用。

海外方陣，占據(jù)英國市場前三的中國SUV“耀眼”

E2館名爵展臺上的MG EZS純電動SUV，是上汽首款瞄準(zhǔn)全球市場開發(fā)的汽車產(chǎn)品，也是中國汽車品牌在歐洲的杰出代表。目前，MG EZS在英國新能源市場穩(wěn)居前三，在荷蘭、挪威等市場的銷量也位居前列。

作為中國首家有系統(tǒng)、有規(guī)劃、成建制“走出去”的汽車企業(yè)，上汽在海外構(gòu)建了包括創(chuàng)新研發(fā)中心、生產(chǎn)基地、營銷中心、供應(yīng)鏈中心及金融公司在內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)全價值鏈，產(chǎn)品和服務(wù)已進(jìn)入全球60余個國家和地區(qū)，打造超過750個海外營銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，形成了泰國、英國、印尼、智利、澳新、中東等“規(guī)模級”海外市場。多年來，上汽集團(tuán)海外銷量連續(xù)保持國內(nèi)第一，“海外每賣出三輛中國車，就有一輛是上汽造”。

上汽的產(chǎn)品和服務(wù)在“走出去”的過程中，堅(jiān)持走差異化發(fā)展道路，通過把國內(nèi)領(lǐng)先的新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)優(yōu)勢向海外溢出，努力建立起差異化競爭新優(yōu)勢。近兩年，上汽MG名爵、MAXUS等自主品牌新能源車成功進(jìn)軍標(biāo)準(zhǔn)十分嚴(yán)苛的歐洲市場，創(chuàng)下“萬輛大舉入歐”的紀(jì)錄。特別是在今年，上汽新能源車在歐洲的月銷量已躍上“千輛級”臺階，總銷量接近8000輛。上汽還面向海外市場研發(fā)了“iSmart”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，首款海外互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)品在泰國推出后，深受當(dāng)?shù)啬贻p消費(fèi)者喜愛。目前，“iSmart”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)已在超過30種海外車型上搭載使用，激活用戶超過7.5萬，覆蓋東南亞等區(qū)域市場。

展望未來，上汽集團(tuán)將加快推動“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”新四化創(chuàng)新發(fā)展，力爭早日成為具有全球競爭力和影響力的出行服務(wù)與產(chǎn)品的綜合供應(yīng)商，更好地滿足消費(fèi)者多樣化需求、為消費(fèi)者創(chuàng)造更多價值。

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