9月27日，2020世界新能源汽車(chē)大會(huì)在海口拉開(kāi)帷幕。當(dāng)天，以“儲(chǔ)氫技術(shù)”為主題的云峰會(huì)在線上召開(kāi)。

會(huì)議圍繞儲(chǔ)氫技術(shù)路線，從高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)、低溫液態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)、固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)及有機(jī)物液體儲(chǔ)氫技術(shù)等角度探討儲(chǔ)氫領(lǐng)域的前瞻和熱點(diǎn)技術(shù)、面臨的難點(diǎn)和挑戰(zhàn)以及不同儲(chǔ)氫路線的未來(lái)發(fā)展和應(yīng)用前景。

浙江大學(xué)教授鄭津洋圍繞我國(guó)氫能儲(chǔ)運(yùn)裝備發(fā)展現(xiàn)狀和面臨的挑戰(zhàn)發(fā)表了演講，指出當(dāng)前我國(guó)加氫站儲(chǔ)氫高壓容器已實(shí)現(xiàn)自主可控、Ⅲ型氫氣瓶已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，但是在氫氣管道、液氫儲(chǔ)運(yùn)裝備、氫能儲(chǔ)運(yùn)裝備輕量化等方面與國(guó)外存在較大差距。

中國(guó)科學(xué)院理化技術(shù)研究所研究員李青以液氫構(gòu)建國(guó)家氫能源基礎(chǔ)設(shè)施體系為題，提出液氫能源體系具有高能量密度、高效率、綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)性高等特點(diǎn)，并表示未來(lái)將成為主流應(yīng)用系統(tǒng)。

上海交通大學(xué)氫科學(xué)中心教授、氫儲(chǔ)(上海)能源科技有限公司首席技術(shù)官鄒建新介紹了高容量鎂基固態(tài)儲(chǔ)氫材料在氫能行業(yè)中的發(fā)展前景和應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。

國(guó)家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司技術(shù)中心總監(jiān)侯國(guó)艷對(duì)高壓儲(chǔ)氫、液氫儲(chǔ)氫和深冷高壓等車(chē)載儲(chǔ)氫技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了介紹，并表示儲(chǔ)氫技術(shù)的研發(fā)需要與上下游技術(shù)匹配，系統(tǒng)、綜合地考慮車(chē)載儲(chǔ)氫的經(jīng)濟(jì)性。

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