汽車板塊正在資本市場(chǎng)引發(fā)關(guān)注。截至10月13日收盤，上證指數(shù)收于3359.75點(diǎn)，上漲0.04%;深證成指收于13798.58點(diǎn)，上漲0.66%;創(chuàng)業(yè)板指收于2784.72點(diǎn)，上漲0.26%。從板塊來(lái)看，汽車板塊漲幅居前。

其中，福田汽車(600166.SH)、長(zhǎng)城汽車(601633.SH)漲停;小康股份(601127.SH)漲幅超過(guò)8%;東安動(dòng)力(600178.SH)、東風(fēng)汽車(600006.SH)、廣汽集團(tuán)(601238.SH)漲幅均超過(guò)4%。

消息面上，10月13日，乘聯(lián)會(huì)公布9月國(guó)內(nèi)車市銷量數(shù)據(jù)。9月，我國(guó)狹義乘用車銷量為191萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.3%。在此之前的10月9日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過(guò)了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，為充換電、加氫站、公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車比例關(guān)鍵領(lǐng)域指明了方向。

上述利好消息，令汽車板塊“飄紅”。不過(guò)，回望整個(gè)9月，多個(gè)汽車股日子過(guò)得并不好。記者在數(shù)據(jù)梳理中發(fā)現(xiàn)，在A股多達(dá)180多家汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)中，僅有40余家實(shí)現(xiàn)股價(jià)上漲，30余家市值上漲。

“比亞迪們”的狂歡

整車板塊中，比亞迪(002594.SZ)、*ST力帆(601777.SH)、長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)安汽車(000625.SZ)、江鈴汽車(000550.SZ)、上汽集團(tuán)(600104.SH)9月股價(jià)紛紛看漲。

其中，*ST力帆9月1日收盤價(jià)3.92元/股，9月30日收盤價(jià)一躍上漲至5.57元/股，漲幅約42%。緊隨其后的比亞迪和長(zhǎng)城汽車，9月30日收盤價(jià)分別為116.24元/股和19.12元/股，漲幅均超過(guò)24%。長(zhǎng)安汽車和江鈴汽車也不甘落后，截至9月30日收盤，股價(jià)漲幅均超過(guò)8%。

從10月前四個(gè)交易日的股價(jià)走勢(shì)來(lái)看，上述看漲的個(gè)股中，除*ST力帆外，其余均在繼續(xù)增長(zhǎng)中。

截至10月13日收盤，比亞迪股價(jià)為129.29元/股，漲幅0.61%;長(zhǎng)安汽車股價(jià)為15.87元/股，漲幅9.98%;江鈴汽車股價(jià)為17.95元/股，漲幅3.46%;上汽集團(tuán)股價(jià)為20.67元/股，漲幅2.84%。

股價(jià)增長(zhǎng)的同時(shí)，多個(gè)汽車股市值也在迅猛增加。如，9月，比亞迪市值增長(zhǎng)了約679.57億元;長(zhǎng)城汽車市值增長(zhǎng)了約245.78億元;長(zhǎng)安汽車市值增長(zhǎng)了約41.02億元;上汽集團(tuán)市值增長(zhǎng)了約12.86億元。

與“比亞迪們”相比，廣汽集團(tuán)、江淮汽車(600418.SH)、北汽藍(lán)谷(600733.SH)9月股價(jià)下滑明顯。其中，廣汽集團(tuán)股價(jià)下滑了約10%;江淮汽車(600418.SH)下滑了約19%;北汽藍(lán)谷(600733.SH)股價(jià)下滑了約11%。

市值方面，9月，廣汽集團(tuán)蒸發(fā)了約96億元。除此之外，*ST海馬(000572.SZ)市值蒸發(fā)了約3.29億元，*ST夏利(000927.SZ)市值蒸發(fā)了約3.67億元，北汽藍(lán)谷市值蒸發(fā)了約27.95億元，江淮汽車市值蒸發(fā)了約33.13億元。

重卡汽車股資本市場(chǎng)“失意”

自今年4月以來(lái)，在物流需求帶動(dòng)下，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)銷量恢復(fù)高增長(zhǎng)。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，9月，我國(guó)重卡市場(chǎng)銷量約為13.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)63%，環(huán)比增長(zhǎng)5%;今年前9個(gè)月，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)累計(jì)銷量約122萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)37%。

興業(yè)證券研報(bào)認(rèn)為，考慮到2020年“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”收官以及四季度大概率環(huán)比三季度增長(zhǎng)的季節(jié)性波動(dòng)，預(yù)計(jì)今年第四季度重卡銷量將超過(guò)40萬(wàn)輛。該機(jī)構(gòu)上調(diào)全年重卡銷量預(yù)測(cè)至160萬(wàn)輛。

然而，9月重卡在資本市場(chǎng)的表現(xiàn)卻與終端市場(chǎng)形成鮮明對(duì)比。單從股價(jià)來(lái)看，重卡汽車股除華菱星馬(600375.SH)股價(jià)小幅上漲約3%外，其他重卡汽車股價(jià)紛紛下跌。9月，一汽解放(000800.SZ)股價(jià)跌幅約為17%，中國(guó)重汽(000951.SZ)股價(jià)跌幅約為12%，福田汽車股價(jià)跌幅約為9%。

從市值來(lái)看，一汽解放市值蒸發(fā)了約117.08億元，中國(guó)重汽市值蒸發(fā)了約30.34億元，福田汽車市值蒸發(fā)了約16.44億元，僅華菱星馬市值上漲了約1.45億元。

在客車板塊，僅有宇通客車(600066.SH)股價(jià)9月表現(xiàn)良好，股價(jià)增幅約為5%，市值增加了約19.26億元。其他客車股如，中通客車(000957.SZ)股價(jià)降幅約為5%，市值蒸發(fā)了約2.49億元;金龍汽車(600686.SH)股價(jià)增幅約為3%，市值蒸發(fā)了約1.65億元;亞星客車(600213.SH)股價(jià)增幅約為11%，市值蒸發(fā)了約1.87億元。

零部件股“拼未來(lái)”

9月，零部件板塊中，濰柴動(dòng)力(000338.SZ)和福耀玻璃(600660.SH)“一騎絕塵”。其中，濰柴動(dòng)力股價(jià)增幅約為1.6%，市值增加了約6.56億元;福耀玻璃股價(jià)增幅約為7%，市值增加了約52.61億元。

資本對(duì)上述企業(yè)的看好，很大程度上取決于終端消費(fèi)的偏好。如，當(dāng)前汽車玻璃智能化正在加速進(jìn)行，天窗玻璃經(jīng)歷了從電動(dòng)天窗到全景天窗，再到天幕玻璃的階段，從過(guò)去10年看，電動(dòng)天窗的搭載率呈下降態(tài)勢(shì)，逐步被全景天窗替代。

平安證券認(rèn)為，由于天幕的成本和體驗(yàn)更優(yōu)，未來(lái)天幕玻璃的滲透速度可能將快于前些年的全景天窗。

與濰柴動(dòng)力和福耀玻璃的順風(fēng)順?biāo)�相比，啟明信�?002232.SZ)、一汽富維(600742.SH)、東安動(dòng)力(600178.SH)、均勝電子(600699.SH)、華域汽車(600741.SH)等汽車零部件企業(yè)9月在資本市場(chǎng)的表現(xiàn)難言樂(lè)觀。

其中，啟明信息股價(jià)降幅約為10%，市值蒸發(fā)了約5.23億元;一汽富維股價(jià)降幅約為9%，市值蒸發(fā)了約6.39億元;東安動(dòng)力股價(jià)降幅約為9%，市值蒸發(fā)了約3.38億元;均勝電子股價(jià)降幅約為8%，市值蒸發(fā)了約24.38億元;華域汽車股價(jià)降幅約為2%，市值蒸發(fā)了約19.55億元。

安信證券研報(bào)預(yù)計(jì)，國(guó)內(nèi)乘用車行業(yè)平均單價(jià)有望出現(xiàn)穩(wěn)中有升，但其內(nèi)部結(jié)構(gòu)仍將延續(xù)分化的趨勢(shì)：部分零部件模塊將持續(xù)升級(jí)、滲透率快速提升，而另外一部分的價(jià)值量將出現(xiàn)萎縮。在此背景下，包括座艙電子、汽車玻璃、車燈、控制器、智能駕駛硬件等未來(lái)能夠持續(xù)升級(jí)的零部件細(xì)分行業(yè)將被看好。

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