10月21日，北汽新能源官方宣布，原騰訊汽車總經(jīng)理王秋鳳已正式加盟北汽新能源，任職ARCFOX BU副總裁，負(fù)責(zé)該品牌營(yíng)銷事務(wù)。

王秋鳳入職北汽新能源后將統(tǒng)管ARCFOX品牌營(yíng)銷工作，并直接向ARCFOX BU總裁于立國(guó)匯報(bào)。

值得注意的是，這是繼7月24日原北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉宇履新北汽新能源任總經(jīng)理以來(lái)，北汽新能源內(nèi)部的又一高層人事變動(dòng)。

公開(kāi)資料顯示，王秋鳳畢業(yè)于北京工業(yè)大學(xué)汽車專業(yè)。2003年開(kāi)始一直在媒體工作，2013年起擔(dān)任騰訊汽車總監(jiān)。王秋鳳從資深媒體人投身汽車主機(jī)廠，其職業(yè)歷程中的“破圈行動(dòng)”似乎與ARCFOX“生而破界”的品牌價(jià)值主張不謀而合。

作為傳統(tǒng)主機(jī)廠衍生出的造車新勢(shì)力，ARCFOX定位高端智能新能源汽車品牌，首款量產(chǎn)高端智能純電SUV——ARCFOX αT已于9月26日亮相北京國(guó)際車展，預(yù)售價(jià)格為25萬(wàn)-33萬(wàn)元，預(yù)計(jì)在10月底正式上市。

據(jù)悉，ARCFOX αT的亮點(diǎn)包括653km超長(zhǎng)真續(xù)航、4.6S百公里加速、哈曼4K超大屏影音系統(tǒng)、麥格納全球豪華制造、華為5G科技互聯(lián)以及α-Pilot智慧駕駛等。

王秋鳳履新后馬上就要面對(duì)首款車型上市后需要應(yīng)對(duì)的營(yíng)銷挑戰(zhàn)和難題。

不過(guò)就目前北汽新能源整體來(lái)看，情勢(shì)并不容樂(lè)觀。數(shù)據(jù)顯示，北汽新能源9月銷量下滑77.57%至2245輛，今年前三季度累計(jì)銷量同比下滑78.57%至2.1萬(wàn)輛。

銷量暴跌直接導(dǎo)致利潤(rùn)大幅縮水。財(cái)報(bào)顯示，北汽藍(lán)谷上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入下滑69.84%至31.12億元，凈利潤(rùn)同比下滑2814.98%至-18.63億元，其中包括0.69億元的政府補(bǔ)貼，扣除非經(jīng)營(yíng)性損益的凈利潤(rùn)為-19.89億元。

對(duì)于銷量暴跌，外界分析很大程度是因?yàn)楸逼�新能源過(guò)度依賴網(wǎng)約車市場(chǎng)。此前，北汽新能源EU5銷量較高，但今年因疫情影響網(wǎng)約車市場(chǎng)下滑，因此北汽新能源這類車型受到的沖擊較大。其次，隨著更多智能化高端新能源產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)，也不斷擠壓北汽新能源所處的中低端車型市場(chǎng)。

這也是為什么北汽新能源急于打造ARCFOX這樣一個(gè)高端電動(dòng)車品牌，不過(guò)，隨著特斯拉國(guó)產(chǎn)化率的不斷提高以及其他造車新勢(shì)力的“圍追堵截”，ARCFOX的未來(lái)之路難言輕松。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)