據(jù)英國(guó)汽車雜志9月2日?qǐng)?bào)道，梅賽德斯-奔馳已證實(shí)將在法蘭克福車展上推出一款全新電動(dòng)緊湊型兩廂車，命名為稱為EQ A，為奔馳繼EQ C之后推出的第二款純電動(dòng)車型。新概念定位奔馳EQ電動(dòng)車系列的入門級(jí)車型，預(yù)計(jì)于2020年上市，售價(jià)約35000英鎊(約合29.6萬(wàn)元人民幣)。

奔馳此前計(jì)劃斥資100億歐元開發(fā)10款全新電動(dòng)車型，EQ A便在其中。參照目前所放出的預(yù)覽照，EQ A的設(shè)計(jì)概念與早期的EQ C類似，車身造型被處理成光滑的運(yùn)動(dòng)型，有著黑色的車前中網(wǎng)和一系列獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)。此款車型將與寶馬i3和即將發(fā)售的大眾I.D.兩廂車正面交鋒。

EQ C是EQ系列的首款車型，在去年的巴黎車展公開亮相。奔馳目前還計(jì)劃推出更加豪華的EQ E和EQ S型號(hào)。該公司期望在未來(lái)十年內(nèi)能夠成為電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的支柱，且EQ A售價(jià)低于40000歐元，有望實(shí)現(xiàn)批量交付。

基于奔馳的新型模塊化電氣架構(gòu)平臺(tái)，EQ A保持了EQ C的優(yōu)勢(shì)，采用傳統(tǒng)的車身輪廓，發(fā)動(dòng)機(jī)罩線明朗，車輛為五座布局。EQ A的動(dòng)力配置比EQ C成本要低，并且更簡(jiǎn)單。它將配置一個(gè)前置電動(dòng)機(jī)，將電能通過(guò)固定比率變速箱傳送到前輪。運(yùn)動(dòng)版將采用雙電動(dòng)機(jī)，第二個(gè)電動(dòng)馬達(dá)可安裝在后橋組件中，為四驅(qū)。

奔馳已確認(rèn)了EQ C將在德國(guó)不來(lái)梅的工廠生產(chǎn)，同系列的其他高級(jí)型號(hào)，例如EQ E和EQ S，將在德國(guó)辛德芬根組裝。

雖然目前公布的信息不多，但是奔馳聲稱可能會(huì)在德國(guó)的拉斯塔特建立一條EQ A電動(dòng)車的專門生產(chǎn)線。

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