蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，意大利聯(lián)合工會(FIOM)上周五發(fā)表聲明稱，F(xiàn)CA旗下位于意大利北部負(fù)責(zé)生產(chǎn)瑪莎拉蒂Levante SUV的工廠從11月22日至12月7日期間將另外停產(chǎn)9天。

此次停產(chǎn)是在FCA兩個月前宣布減產(chǎn)Levante、阿爾法羅密歐Stelvio SUV和Giulia轎車之外另外執(zhí)行的計劃。FCA同時向工會聯(lián)盟透露，中國新頒布的進(jìn)口政策導(dǎo)致其在當(dāng)?shù)氐匿N量遭受重創(chuàng)，而這也是其工廠暫時停產(chǎn)的原因。

根據(jù)此前FIM和FIOM工會發(fā)布的聲明，F(xiàn)CA的減產(chǎn)決定如下：

●FCA 都靈Mirafiori工廠的全新瑪莎拉蒂Levante SUV的生產(chǎn)在10月至11月之間將關(guān)閉兩周。

●意大利中部Cassino工廠阿爾法羅密歐Stelvio SUV和Giulia轎車的生產(chǎn)從本月開始將每輪班次生產(chǎn)300輛降低到265輛。在此之前，自9月中旬開始每周五停產(chǎn)的決定也使產(chǎn)量至少減少了2,000輛。

Giulia和Stelvio今年春季開始向中國交付，但在有個良好的開端之后又出現(xiàn)大幅下滑。阿爾法羅密歐6月和7月分別向中國經(jīng)銷商交付了1,006輛和2,666 輛Stelvio，但在8月份的交付量僅為227輛�，斏�拉蒂也遭遇了同樣的窘境，7月和8月Levante平均交付量為350輛，而上半年的每月的平均交付量均超過了800輛。

工會聯(lián)盟都靈地區(qū)秘書長Federico Bellono說到：“目前的處境是受中國進(jìn)口政策還是銷售結(jié)構(gòu)性問題影響我們是否能夠確定?”FCA對此拒絕給予評論。

上周二，在與分析師進(jìn)行的電話會議上被詢問關(guān)于相關(guān)事宜時，F(xiàn)CA首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)(Sergio Marchionne)表示，F(xiàn)CA需要進(jìn)一步提升阿爾法羅密歐在中國的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，但對于瑪莎拉蒂來說，其在中國不存在分銷結(jié)構(gòu)性問題。

(新媒體責(zé)編：wb001)