蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，意大利聯(lián)合工會(FIOM)上周五發(fā)表聲明稱，F(xiàn)CA旗下位于意大利北部負責生產(chǎn)瑪莎拉蒂Levante SUV的工廠從11月22日至12月7日期間將另外停產(chǎn)9天。

此次停產(chǎn)是在FCA兩個月前宣布減產(chǎn)Levante、阿爾法羅密歐Stelvio SUV和Giulia轎車之外另外執(zhí)行的計劃。FCA同時向工會聯(lián)盟透露，中國新頒布的進口政策導致其在當?shù)氐匿N量遭受重創(chuàng)，而這也是其工廠暫時停產(chǎn)的原因。

根據(jù)此前FIM和FIOM工會發(fā)布的聲明，F(xiàn)CA的減產(chǎn)決定如下：

●FCA 都靈Mirafiori工廠的全新瑪莎拉蒂Levante SUV的生產(chǎn)在10月至11月之間將關閉兩周。

●意大利中部Cassino工廠阿爾法羅密歐Stelvio SUV和Giulia轎車的生產(chǎn)從本月開始將每輪班次生產(chǎn)300輛降低到265輛。在此之前，自9月中旬開始每周五停產(chǎn)的決定也使產(chǎn)量至少減少了2,000輛。

Giulia和Stelvio今年春季開始向中國交付，但在有個良好的開端之后又出現(xiàn)大幅下滑。阿爾法羅密歐6月和7月分別向中國經(jīng)銷商交付了1,006輛和2,666 輛Stelvio，但在8月份的交付量僅為227輛�，斏�拉蒂也遭遇了同樣的窘境，7月和8月Levante平均交付量為350輛，而上半年的每月的平均交付量均超過了800輛。

工會聯(lián)盟都靈地區(qū)秘書長Federico Bellono說到：“目前的處境是受中國進口政策還是銷售結構性問題影響我們是否能夠確定?”FCA對此拒絕給予評論。

上周二，在與分析師進行的電話會議上被詢問關于相關事宜時，F(xiàn)CA首席執(zhí)行官馬爾喬內(Sergio Marchionne)表示，F(xiàn)CA需要進一步提升阿爾法羅密歐在中國的經(jīng)銷商網(wǎng)絡，但對于瑪莎拉蒂來說，其在中國不存在分銷結構性問題。

(新媒體責編：wb001)