“現(xiàn)在整個(gè)汽車行業(yè)都缺芯片,不漲價(jià)就不錯(cuò)了,車型優(yōu)惠也很小。”最近經(jīng)常逛4S店的人都會(huì)從銷售口中聽到類似的話。

據(jù)了解,隨著新冠疫情在全球蔓延,海外多家芯片制造商停工減產(chǎn),尤其是有著全球“半導(dǎo)體封測(cè)重鎮(zhèn)”的馬來西亞遭遇了疫情反彈,生產(chǎn)中斷多次。受此影響,多家車企在芯片供應(yīng)方面都較為緊張,此前,沃爾沃、通用、福特、本田、日產(chǎn)等多家車企都曾面臨停產(chǎn)。2021年全球汽車產(chǎn)量將預(yù)計(jì)減少765.1萬輛。

除價(jià)格上漲外,部分熱門車型和智能車型交付周期也在變長(zhǎng)。因?yàn)槿毙?一些熱門車型平均交車時(shí)間要推遲3—4個(gè)月。此前大熱的長(zhǎng)城“坦克”SUV訂單已累計(jì)上萬輛,但因缺芯,提車時(shí)間要在半年以上。

新車市場(chǎng)受影響,不少人將目光投向了二手車市場(chǎng)。“最近來看二手車的人多了不少,其中準(zhǔn)新車尤為火熱。”在西北地區(qū)最大單體二手車商——優(yōu)信二手車西安超級(jí)賣場(chǎng),一位銷售表示,“目前很多新車都要預(yù)訂,而二手車都是現(xiàn)貨,一些著急買車的人就來看二手車。而且新車優(yōu)惠力度下降,二手車就更緊俏了,尤其車齡在1～3年,公里數(shù)在5萬公里以內(nèi)的準(zhǔn)新車。

二手車市場(chǎng)目前正處于一種回暖且向上發(fā)展的狀態(tài),過去售賣事故車、調(diào)表車以及亂收費(fèi)等問題已經(jīng)在市場(chǎng)監(jiān)管下得到改善。

以優(yōu)信二手車為例,目前優(yōu)信所有上架車輛均是“一口價(jià)”,除必要的代辦費(fèi)外,沒有任何其他手續(xù)費(fèi),這樣買二手車就無需砍價(jià)也避免了亂收的情況。

在車輛品質(zhì)上,優(yōu)信在西安賣場(chǎng)投入建設(shè)大型汽車檢測(cè)和整備中心,每一輛“出廠”車都整潔如新。為了打消消費(fèi)者的疑慮,優(yōu)信推出7天免費(fèi)試用,1年包退,1年保修售后保障,退車不收任何費(fèi)用。

整體來看,隨著疫情、芯片等因素的持續(xù)影響,二手車行業(yè)還將繼續(xù)保持發(fā)展。在這樣的環(huán)境下,選擇大平臺(tái)購(gòu)買二手車不失為一個(gè)明智的選擇。

(新媒體責(zé)編：zpl05)