如今，汽車產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新程度，已經(jīng)成為消費(fèi)者較為看重的一點(diǎn)，第五代途勝L擁有豐富的科學(xué)技術(shù)，也是北京現(xiàn)代產(chǎn)品的重點(diǎn)之作。

所以說(shuō)，以發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器為核心的動(dòng)力總成要有過(guò)硬的實(shí)力，才能鑄造一款好車。正因如此，“內(nèi)外兼修”成為各大車企重點(diǎn)發(fā)力的方向。在眾多品牌中，北京現(xiàn)代可謂走在前列，以"千萬(wàn)用戶時(shí)代"為背書(shū)的北京現(xiàn)代，通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新，為消費(fèi)者們帶來(lái)了許多優(yōu)質(zhì)的車型，更好的滿足了消費(fèi)者的出行需求。

正如北京現(xiàn)代產(chǎn)品陣營(yíng)中的SUV實(shí)力擔(dān)當(dāng)?shù)谖宕�途勝L，自今年上市以來(lái)熱度持續(xù)走高，其高人氣的背后，不僅有前衛(wèi)、時(shí)尚的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前沿、尖端的智能配置，還有強(qiáng)大、可靠的動(dòng)力科技。今天，我們就為大家分析一下，第五代途勝L的動(dòng)力總成“含金量”究竟有多高。

第五代途勝L采用1.5T+7DCT的動(dòng)力總成，1.5T-GDI發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全球獨(dú)創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)技術(shù)。CVVD技術(shù)實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)在氣門控制技術(shù)領(lǐng)域新的突破，可根據(jù)定速行駛、加速行駛等行駛條件，合理控制氣門開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間，無(wú)需在性能和燃油效率之間妥協(xié)折衷，兼顧高效、經(jīng)濟(jì)與動(dòng)力性能。該技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在于可提升4%發(fā)動(dòng)性能、5%的燃油率以及減少12%的尾氣排放量，可謂是既增加了動(dòng)力又降低了油耗，而且還更環(huán)保。

所謂“好馬配好鞍”，如此強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)自然需要一臺(tái)先進(jìn)的變速箱與之配合，才能發(fā)揮出最大能量。第五代途勝L選擇1.5T+7DCT“黃金組合”，在7速雙離合變速箱的加持下，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)到200Ps，在2200-4000rpm時(shí)便能達(dá)到253N·m的最大扭矩輸出，同時(shí)車輛百公里綜合油耗只需要6L左右，實(shí)現(xiàn)了超高的燃油經(jīng)濟(jì)性。

值得一提的是，根據(jù)官方測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，這臺(tái)7速雙離合變速箱的傳動(dòng)效率達(dá)到了94.9%，依靠低摩擦滾珠軸承，該變速箱可使摩擦減少60%，實(shí)現(xiàn)更高效的動(dòng)力輸出�？梢哉f(shuō)，這臺(tái)7速雙離合變速箱完美的繼承了手動(dòng)變速箱與AT自動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)，傳動(dòng)效率高、換擋速度快、同時(shí)保證了低油耗，表現(xiàn)更加強(qiáng)勁、穩(wěn)定。

第五代途勝L不僅兼具了許多極有競(jìng)爭(zhēng)力的科技配備，還能夠?qū)崿F(xiàn)互聯(lián)功能，相信如此優(yōu)秀的性能，一定能夠形成強(qiáng)勁的消費(fèi)推力，攻占年輕市場(chǎng)，成為讓北京現(xiàn)代延續(xù)輝煌的強(qiáng)勁引擎!

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