據(jù)英國媒體11月30日報道，自兩個月前收購英國跑車品牌路特斯以來，吉利將目光瞄準高性能汽車領域，有意維持路特斯的跑車血統(tǒng)，同時還在考慮推出SUV。

目前，吉利加快發(fā)展路特斯品牌計劃，或?qū)⒈M快推出路特斯SUV車型。吉利的相關負責人已經(jīng)考慮SUV將基于哪款生產(chǎn)平臺打造，最有可能基于與沃爾沃聯(lián)手研發(fā)的CMA“智能魔方”平臺。沃爾沃XC40與領克01就是基于該平臺生產(chǎn)的。CMA平臺屬于緊湊型模塊架構(gòu)，具有高度靈活性，可配合高性能用途使用，支持后輪驅(qū)動。

路特斯總裁：跑車仍在總部英國諾�？丝ど�產(chǎn);SUV車型則在別處生產(chǎn)

關于路特斯汽車，吉利除了為它制定SUV生產(chǎn)計劃以外，還決心重振路特斯跑車品牌。上周，吉利旗下高端SUV領克01在中國發(fā)布。吉利汽車總裁兼CEO安聰慧稱，他十分看重路特斯，“路特斯跑車曾于與法拉利和保時捷齊名，我們正在制定計劃，希望振興路特斯品牌，重返頂級跑車行列。”

在此之前，吉利汽車集團與馬來西亞DRB集團簽署收購協(xié)議，收購了DRB旗下寶騰汽車49%的股份，作為交易的一部分，吉利獲得寶騰旗下路特斯跑車的控股權。吉利因此取得了生產(chǎn)右側(cè)駕駛汽車的許可。但據(jù)公司內(nèi)部人士透露，掌握蓮花跑車的生產(chǎn)技術才是真正吸引吉利的部分。近年來，路特斯汽車深陷融資問題。2012年，前任CEO sDany Bahar制定了一項宏偉目標，打算推出五款全新跑車，但以失敗告終。盡管路特斯實現(xiàn)了盈利，但都是對現(xiàn)款車型輕微調(diào)整，沒有大幅改動，因此公司還將生產(chǎn)SUV車型納入計劃。

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