近日，有傳聞?wù)f“起亞在華合資公司資不抵債”。對(duì)于一家正常經(jīng)營(yíng)、積極謀求在華復(fù)興的合資企業(yè)，這則消息無(wú)疑是平地起驚雷。事實(shí)果真如此嗎?

根據(jù)南京日?qǐng)?bào)融媒體中心的采訪，江蘇悅達(dá)起亞汽車并“不差錢”。該企業(yè)相關(guān)人士告訴記者，傳聞是對(duì)江蘇悅達(dá)起亞汽車的嚴(yán)重誤讀。今年，中韓股東雙方組建了新合資公司，開啟新合營(yíng)時(shí)代，并在2022年初決定增資9億美元。算上“在途”的9億美元，江蘇悅達(dá)起亞汽車的資產(chǎn)負(fù)債率完全處于正常水平。

作為江蘇悅達(dá)起亞汽車有限公司的股東，悅達(dá)和起亞均有雄厚的實(shí)力。據(jù)公開資料顯示，2022年1-9月份江蘇悅達(dá)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)匯總營(yíng)業(yè)收入720.46億元，歸母凈利潤(rùn)7.52億元，同比增盈3.09億元，利潤(rùn)創(chuàng)歷史同期最好水平。

作為另一大股東——韓國(guó)起亞株式會(huì)社，目前同樣處于“最好的時(shí)代”。2022年1-9月份起亞全球銷量達(dá)2,171,592輛，同比增長(zhǎng)2.03%，銷售額超63.44萬(wàn)億韓元(約合人民幣3391.8億元)，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)超4.6萬(wàn)億韓元(約合人民幣245.9億元)。

股東雙方的盈利效益不斷向好，為江蘇悅達(dá)起亞汽車有限公司的煥新發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)后盾。并且對(duì)于股東雙方而言，江蘇悅達(dá)起亞汽車的重要性都不言而喻。作為江蘇最大的本土車企，江蘇悅達(dá)起亞汽車在當(dāng)?shù)囟愂铡⒕蜆I(yè)、GDP等方面都有不可替代的貢獻(xiàn)。一個(gè)健康向上的江蘇悅達(dá)起亞汽車，對(duì)于企業(yè)所在地鹽城的保就業(yè)、保增長(zhǎng)至關(guān)重要。這么多年來(lái)，鹽城市乃至江蘇省政府，對(duì)于江蘇悅達(dá)起亞汽車都給予不遺余力的支持。

對(duì)于韓方而言，中國(guó)是全球第一大汽車市場(chǎng)，任何一個(gè)有抱負(fù)的汽車企業(yè)，都不能容忍在中國(guó)市場(chǎng)無(wú)所作為。何況，起亞品牌正處于在全球市場(chǎng)高歌猛進(jìn)的上升階段，2021年以全球銷售296萬(wàn)輛的表現(xiàn)，成為全球Top8的單一汽車品牌。今年是起亞入華20周年，伴隨著品牌加速煥新，起亞正在中國(guó)開啟發(fā)展的新篇章。今年的成都車展上，江蘇悅達(dá)起亞汽車高層在接受采訪時(shí)說(shuō)：“我們目前正處于一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，往后的20年我們會(huì)在起亞全球的支持下在中國(guó)市場(chǎng)完成一個(gè)新的飛躍。”

股東雙方都“不差錢”，并且對(duì)合資公司高度期待，江蘇悅達(dá)起亞汽車突然被傳“資不抵債”，令人費(fèi)解。事實(shí)上，起亞品牌在華復(fù)興，正在穩(wěn)步推進(jìn)。

今年的成都車展，起亞發(fā)布了面向中國(guó)市場(chǎng)的New Kia戰(zhàn)略，標(biāo)志著起亞品牌煥新按下加速鍵。“王炸”級(jí)產(chǎn)品，是品牌煥新的基石。產(chǎn)品方面，第五代Sportage獅鉑拓界自亮相以來(lái)，始終保持高關(guān)注度。Sportage是城市SUV開拓者，開辟了一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng)，是劃時(shí)代的產(chǎn)品。在全球市場(chǎng)，Sportage與CR-V、RAV4直接競(jìng)爭(zhēng)，累計(jì)銷量達(dá)到660萬(wàn)臺(tái)，位居城市SUV全球銷量Top 5。

需要?jiǎng)澲攸c(diǎn)的是，合資品牌車型在中國(guó)市場(chǎng)簡(jiǎn)配的事兒常有，但第五代Sportage獅鉑拓界在華選擇增配升級(jí)而來(lái)。起亞方面表示，“未來(lái)我們的產(chǎn)品對(duì)比競(jìng)品，將標(biāo)配其他競(jìng)品沒有的或者選配的配置。我們希望在中國(guó)市場(chǎng)煥新整個(gè)產(chǎn)品陣容、產(chǎn)品定位，未來(lái)不再采用低端競(jìng)爭(zhēng)、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，而是在中國(guó)市場(chǎng)以產(chǎn)品力獲得競(jìng)爭(zhēng)力的領(lǐng)先。”

起亞的另一款重磅車型——起亞EV6，同樣驚艷。EV6是代表起亞電動(dòng)化領(lǐng)先技術(shù)的首款純電動(dòng)車，也是起亞第一款獲得“歐洲年度車”大獎(jiǎng)的車型。EV6將于2023年正式引入國(guó)內(nèi)銷售，標(biāo)志著起亞加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

除了推出王炸級(jí)的產(chǎn)品，起亞也在加速渠道革新。起亞將采用全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的新SI 2.0升級(jí)原有經(jīng)銷商門店的客戶體驗(yàn)。全新的SI采用了起亞“Opposites United(對(duì)立統(tǒng)一)”設(shè)計(jì)理念，全新的展廳空間將為用戶帶來(lái)更愉悅、更便捷的購(gòu)車、養(yǎng)車等一系列的服務(wù)體驗(yàn)，并以此提升起亞品牌在用戶心中的品牌魅力。

同時(shí)，起亞還將推出全新渠道——City Store，在城市核心商圈設(shè)立City Store展廳，為電動(dòng)車的全面上市做準(zhǔn)備。這些位于城市繁華商業(yè)區(qū)的City Store，除了具備銷售功能，也能更多地展示品牌形象，成為起亞品牌煥新的全新窗口。未來(lái)3年內(nèi)，起亞將在全國(guó)重點(diǎn)城市的200多個(gè)核心商圈運(yùn)營(yíng)City Store。

應(yīng)該說(shuō)，2022年是江蘇悅達(dá)起亞汽車非常重要的一年。在起亞入華20周年的節(jié)點(diǎn)，背靠全球TOP 3的現(xiàn)代起亞集團(tuán)，加速新產(chǎn)品、新戰(zhàn)略的落地，矢志不渝謀劃在中國(guó)市場(chǎng)再創(chuàng)輝煌。江蘇悅達(dá)起亞汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受南京日?qǐng)?bào)融媒體中心的采訪時(shí)表示，相關(guān)流言不會(huì)影響企業(yè)的正常節(jié)奏和前進(jìn)步伐。

(新媒體責(zé)編：wa12)