在疫情的影響下，近幾年運輸行業(yè)遭受了前所未有的沖擊，再加上今年以來油價不斷飆升，運輸成本大幅增加，特別是奔波在運輸?shù)谝痪�的司機師傅們，更是陷入了困境。在這樣的情況下，能鏈推出了互聯(lián)網(wǎng)加油App——團油，從能源補給的維度幫運輸司機降低成本。

童力今年34歲，是地道的成都人，他的小貨車已經(jīng)和他相伴了9個年頭。剛學(xué)會開車那一年，童力才21歲，這一晃他已經(jīng)是有13年駕齡的老司機了。童力最開始的工作，是給一家工廠開微型車送零件，每天他都要一遍遍地確認零件的型號和數(shù)量，很多零件的編號是非常相似的，確認起來格外費勁，而且這些是出口的零件，箱子上寫的也都是英文，童力每次核對都格外認真和細心。

后來，企業(yè)進行了混改，童力就有了想自己承包小貨車的想法。在家人支持下，他以個人名義承包了一輛微型貨車，自此決定“自己給自己打工”。此后，童力就開啟了他的送貨生涯，雖說沒能大富大貴，但也足夠支撐起一個家庭。

童力裝車完成，準備出發(fā)

然而，天有不測風云，突如其來的疫情讓童力的貨運業(yè)務(wù)受到了沖擊，與此同時，在去年的體檢中，童力查出了甲狀腺問題，身體上的疾病讓本就不富裕的家庭雪上加霜。好在經(jīng)過幾個月的休養(yǎng)和妻子的悉心照顧，童力逐漸恢復(fù)了健康。去年8月份，他開始復(fù)工。為了節(jié)省時間和成本，童力通常都是在路上解決午飯，在加油時也是盡量尋找偏遠一點的油站，沒準兒可以碰到優(yōu)惠活動。

后來，在一位車友的推薦下，童力知道了能鏈旗下的互聯(lián)網(wǎng)加油App團油，他對這個App一無所知。但是為了減少油費成本，還是抱著試一試的心態(tài)在手機上下載了團油App，還在網(wǎng)上查了關(guān)于能鏈的相關(guān)資料，確定這是一個正規(guī)App后，他才放心。

用上了能鏈旗下的這款團油App后，童力才發(fā)現(xiàn)司機圈子里的很多人都在用，而且不僅平時加油能省錢，團油上的油站還會不定期推出各種優(yōu)惠活動。今天，童力去加油就又用了一次，當天油價是7.13元每升，活動價是6.48元每升，加一升油可以省6毛多，當天還有滿100返20的優(yōu)惠。童力的車加滿一箱油是70升，油費是453.6元，這樣算下來油費省了45.5元，返券又省了80元，用團油App加油一次就省了124.5元。

如今，童力已經(jīng)是團油App的忠實用戶了。忙的時候，他的車幾乎每天要加一次油，這一年下來，在團油App的幫助下，童力在油費上真的省下不少錢。

童力正在使用團油App找優(yōu)惠

實際上，像童力這樣的司機師傅還有很多，而能鏈的初心正是通過團油App為廣大司機師傅帶來一些便利和溫暖，事實也證明能鏈做到了。如今，使用團油App的司機越來越多，在疫情和油價雙重打擊的當下，這款A(yù)pp為他們送去了寒冬里的一份溫暖。

(新媒體責編：wa12)