廣東又一高速中山西環(huán)（含小欖支線）正式通車

1月15日，恰逢南方小年，隨著開通儀式的禮花綻放，中山西環(huán)高速(含小欖支線)宣布正式通車，中山又多了一條高速。據(jù)悉，中山西環(huán)高速開通后，沿線8鎮(zhèn)街可實現(xiàn)5至10分鐘上高速，小欖到坦洲的車程可節(jié)省半小時，這對帶動中山西部的經濟發(fā)展有著重要的戰(zhàn)略意義。廣東省交通運輸廳副廳長黃成造、中山市副市長曾奕、保利長大董事長劉剛亮、總經理王成皿，中山交通運輸局等領導出席了通車儀式。

 

親身體驗：小欖至板芙只需要12分鐘

上午10點28分，中山西環(huán)高速開通儀式結束后，小欖南收費站正式開始營運，體驗首發(fā)的車輛魚貫而入。

記者駕車從小欖南收費站進入中山西環(huán)高速，往珠海方向進行自駕體驗。 首個經過的是龍昌收費站，暫未開通。隨后途徑泰昌收費站，在中山西環(huán)高速小欖支線上行進14公里后，抵達小欖互通位置，即轉入中山西環(huán)高速的主線，繼續(xù)往珠海方向前進。

記者在行駛中看到，中山西環(huán)高速主線的線位基本與古神公路重合，沿途經過古鎮(zhèn)東、古鎮(zhèn)南、橫欄西、橫欄服務區(qū)、大涌、板芙服務區(qū)。10點40分，記者從板芙西收費站駛離，用時約12分鐘。

 

“西環(huán)高速通車后，沿線鎮(zhèn)街居民出行將更加便利。”中山西部外環(huán)高速公路有限公司工程部經理曾煜介紹，以前從橫欄到神灣需要50分鐘，現(xiàn)在走中山西環(huán)高速不僅路況好，用時還短，只要20分鐘;從小欖去坦洲，以前走廣珠西線、廣澳高速需要1小時20分鐘，現(xiàn)在只要45分鐘。

在橫欄服務區(qū)，司機陳先生告訴記者，“中山橫欄與江門新會大鰲隔江相望，以前去大鰲得坐船，算上等候的時間要花一兩個小時。高速開通后，只需要約10分鐘車程即可到達。”

沿線8鎮(zhèn)街5至10分鐘可上高速

“原來小欖、橫欄等鎮(zhèn)街上高速需30至40分鐘左右車程，中山西環(huán)開通以后，沿線鎮(zhèn)街市民可實現(xiàn)5至10分鐘上高速。”中山西環(huán)總工程師徐一鳴表示，中山西環(huán)高速沿線途經小欖、古鎮(zhèn)、橫欄、西區(qū)、大涌、板芙、神灣和坦洲等8個鎮(zhèn)街，設有小欖南、龍昌、泰昌、永寧、古鎮(zhèn)東、古鎮(zhèn)南、橫欄西、大涌、板芙西、神灣、神灣南、新合等12個收費站。

值得注意的是，目前龍昌、永寧、神灣南、新合四個站場因地方道路仍在建設，暫不開通。另外，全線設板芙服務區(qū)(北行)、橫欄服務區(qū)(南行)，小欖北停車區(qū)(雙向)，相關餐飲、洗手間、充電樁等設施已同步投入使用。

“中山西環(huán)的開通，改善營商交通環(huán)境，方便沿線企業(yè)、工業(yè)產業(yè)園的物流運轉，也將帶動當?shù)鼗ɑ苊缒�、照明燈飾等產業(yè)經濟的發(fā)展。”中山西環(huán)總經理韓春利表示，中山西環(huán)為中山“四縱五橫”高速公路網組成部分之一，貫穿8個鎮(zhèn)街，連接廣中江高速、中江高速、中陽高速、西部沿海高速、香海高速等5條高速，助力中山“東承、西接、南聯(lián)、北融”一體化融合發(fā)展，對帶動中山西部的經濟發(fā)展有著重要的戰(zhàn)略意義。

 

● 出行小貼士

4個出入口暫未開通

龍昌、永寧、神灣南、新合四個站場因地方道路仍在建設，暫不開通。

沿線服務區(qū)投入使用

全線設板芙服務區(qū)(北行)、橫欄服務區(qū)(南行)，小欖北停車區(qū)(雙向)，目前相關餐飲、洗手間、充電樁等設施已同步投入使用。

● 小檔案

中山西環(huán)(含小欖支線)由保利長大工程有限公司投資建設，項目主線起于廣中江高速永寧互通，終點與坦洲鎮(zhèn)域內的香海大橋相接，全長約58公里;小欖支線起于中山西環(huán)小欖樞紐互通，終點與廣珠西線中山西區(qū)出入口順接，全長約14公里。

 

責編：程海明 鄧翔宇

(新媒體責編：wa12)