前段時(shí)間,全國各地疫情形勢仍不夠穩(wěn)定,藥品、抗原試劑、口罩等醫(yī)療用品運(yùn)輸量大,為物流運(yùn)輸行業(yè)帶來了不小的壓力,人手不足是一方面,另一方面,車輛與駕駛員長時(shí)間持續(xù)高強(qiáng)度運(yùn)轉(zhuǎn),也為運(yùn)輸工作帶來了更大的考驗(yàn)。這個(gè)時(shí)候,江淮1卡全國服務(wù)站主動(dòng)擔(dān)責(zé),加班加點(diǎn)、主動(dòng)上門,為醫(yī)院、快遞企業(yè)等檢修、保養(yǎng)檢修車輛,有效保障了特殊時(shí)期的物資運(yùn)輸安全,也緩解了醫(yī)療物資運(yùn)輸緊張的情況。

　　前幾天,河南順豐速運(yùn)的一批快遞運(yùn)輸車到了保養(yǎng)時(shí)間,然而,江淮1卡河南正裕服務(wù)站的技師多數(shù)都陽性在家,人手最少的時(shí)候僅有一名技師在崗。為了不耽誤順豐的正常運(yùn)輸,服務(wù)站與順豐溝通后決定,車輛分批、錯(cuò)峰進(jìn)站保養(yǎng),小故障維修在夜間加班加點(diǎn)處理,保障物流高效運(yùn)行。江淮1卡河南正裕服務(wù)站的解決方案獲得了高度評(píng)價(jià),他們貼心、用心、細(xì)心的服務(wù)也獲得了稱贊。

　　還有正裕服務(wù)站的維修技師很多“陽康”之后又“復(fù)陽”,原本應(yīng)該有10幾名維修師傅在崗,現(xiàn)在只剩下5人。在人手不足情況下,服務(wù)站接到電話,還是立即安排了2名技師上門服務(wù)。江淮1卡的服務(wù)站張站長說,“雖然我們也人手不足,但醫(yī)院的醫(yī)藥物資運(yùn)輸關(guān)系到生命健康問題,事關(guān)重大,不能耽誤。”

　　江淮1卡工作人員最終驅(qū)車80多公里到達(dá)醫(yī)院,檢修后發(fā)現(xiàn)原來是車輛動(dòng)力電池通訊線接觸不良,重新安裝后車輛恢復(fù)了正常,駕駛員放下心來,維修人員便立即駕車返回服務(wù)站繼續(xù)開展維修服務(wù)。通過以上事例我們可以看出來,江淮1卡真正心系卡友,堅(jiān)持為卡友帶來高效維修服務(wù),為卡友的運(yùn)輸之路上帶來了可靠的保障。

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