在15萬級家用轎車市場,如果想買一輛運動型轎車產(chǎn)品,很多網(wǎng)友都會想到本田思域。但是這都2023年了,大家不會還執(zhí)著于本田買發(fā)動機送車的梗吧。實話實說,如今的本田思域除了情懷,還真的很難與同價位產(chǎn)品相比。至少和接下來說的這款2.0T長安UNI-V相比,本田思域不論是設(shè)計、空間,還是動力與操控似乎都稍遜一籌。

提到長安UNI-V,很多年輕消費者都不陌生。雖然有一部分網(wǎng)友質(zhì)疑這款顏值超高的國產(chǎn)汽車是不是花瓶,但是本田思域準車主的移情別戀,以及眾多車主用錢包投出的寶貴一票,都足以證明這款長安汽車的硬核實力。接下來就帶大家一起看一看這款不想做花瓶,比本田思域更好看、好用、好開的長安轎車。

關(guān)于設(shè)計層面其實并不用說太多,略顯低趴的車頭+無邊界前臉設(shè)計,讓長安UNI-V的整個前臉極具攻擊性,而且由于細節(jié)的精雕細琢,長安UNI-V的前臉看上去也比本田思域更有質(zhì)感。而側(cè)面隱藏式把手、個性化輪轂,搭配華麗的線條,整體看上去非常有力量感。

長安UNI-V最大的殺手锏應該就是該車的尾部設(shè)計了,電動尾翼的出現(xiàn)直接讓它在同價位找不到對手。再加上車內(nèi)極具個性化的布局,以及充滿運動氣息的細節(jié)設(shè)計,都讓長安UNI-V更容易打動消費者。不得不說一句,正是這種夸張的設(shè)計讓很多人覺得UNI-V是花瓶。可是真的開起來之后,大家才明白什么叫做“西裝暴徒”。

目前長安UNI-V擁有1.5T和2.0T車型可選,但是頂配不到14萬的價格,瞬間讓大多數(shù)小伙伴將目光放在了擁有愛信8AT變速箱加持的2.0T UNI-V身上。講真,不論是從技術(shù)層面還是從參數(shù)層面,只有1.5T動力的本田思域似乎都不是2.0T長安UNI-V的對手。哪怕是在等紅綠燈的時候,本田思域這次也沒有提出“崩”一下的勇氣。

要知道長安汽車不僅賦予了這輛高顏值國產(chǎn)轎車好開的屬性,更是將小鋼炮屬性完美移植到UNI-V身上,不論是彈射起步,還是中后段加速,當長安UNI-V的尾翼升起那一刻,本田思域能看到UNI-V的車尾燈都是一件幸事兒。

另外,UNI-V除了擁有遠超本田思域的后排乘坐空間之外,長安汽車多年的調(diào)校也讓這款車兼顧了家用舒適性。起碼市內(nèi)駕駛的時候,這款長安轎車除了帶來駕駛樂趣之外,也讓后排乘客倍感舒適�？吹竭@里,你是否明白為什么越來越多的年輕人放棄思域而選擇UNI-V呢?

(新媒體責編：wa12)