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五菱新能源公司在第六屆新能源汽車產(chǎn)業(yè)大會(huì)獲獎(jiǎng)

2023年3月29—30日,由電車資源與成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用促進(jìn)會(huì)聯(lián)合舉辦的“2023第六屆中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)大會(huì)”順利舉辦。

在本次大會(huì)的頒獎(jiǎng)典禮上,柳州五菱新能源汽車有限公司經(jīng)過投票和專家評(píng)審,榮獲“年度總銷量TOP獎(jiǎng)”。此外,五菱新能源旗下的五菱EV50和五菱電卡兩款車型還獲得了“年度銷量車型TOP獎(jiǎng)”。

五菱EV50作為五菱新能源在新能源微面領(lǐng)域的一款重量級(jí)車型,在過去的2022年取得了不錯(cuò)的銷售成績(jī),穩(wěn)定了五菱新能源的市場(chǎng)份額。

在外觀方面,五菱EV50延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,車身以簡(jiǎn)潔的線條勾勒出來,整體圓潤(rùn)飽滿。中網(wǎng)使用了點(diǎn)陣鏤空式設(shè)計(jì),通風(fēng)散熱的同時(shí)設(shè)計(jì)感十足。“紅寶石”的LOGO和兩側(cè)銳利的車頭燈使其具有極高的辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面,五菱EV50主要以簡(jiǎn)潔實(shí)用的風(fēng)格設(shè)計(jì)。整個(gè)中控臺(tái)采用黑色作為主體,儀表盤配備雙機(jī)械指針和小顯示屏,可實(shí)時(shí)顯示SOC、實(shí)時(shí)電壓、車速和警示標(biāo)志等信息。換檔方式采用旋鈕換檔,盲目操作方便、安全。移相器的前端設(shè)計(jì)了USB接口和燈光控制器,細(xì)節(jié)都很到位。

五菱EV50具有兩座版和五座版兩款車型可選,其車身尺寸為4490*1610*1900mm,最大可擁有5.2m³的超大載貨空間,核心三電方面,五菱EV50可選擇搭載寧德時(shí)代41.86kWh、力神動(dòng)力41.6kWh、國(guó)軒40.55kWh或安馳35.9kWh的磷酸鐵鋰電池;電機(jī)匹配的是蘇州匯川的永磁同步電機(jī),峰值功率為60kW,最大扭矩為220N·m,最大爬坡度26.7%,動(dòng)力強(qiáng)勁。

五菱電卡則是五菱新能源在新能源微卡市場(chǎng)的又一大作,其在2022年的新能源微卡車型總銷量中,一共銷售了4945輛,備受市場(chǎng)歡迎。

在外觀和內(nèi)飾方面,五菱電卡的設(shè)計(jì)風(fēng)格與五菱EV50幾乎相同,線條清晰,辨識(shí)度高。內(nèi)飾配置注重實(shí)用性,無論是外觀還是內(nèi)飾,都給人一種“熟悉的味道”。

五菱電卡采用雙層結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)型大梁車架和加強(qiáng)型6片式鋼板彈簧設(shè)計(jì)的后懸架,配合其3015mmX1530mmX370mm的超長(zhǎng)3面全開式的貨箱,再加上與五菱EV50同樣的電池和電機(jī)配置,充分滿足了日常城配運(yùn)輸?shù)男枨。而且在其他同?jí)產(chǎn)品中,無論加速、爬坡,都要更優(yōu)秀。

五菱新能源公司在新能源物流車領(lǐng)域,尤其是微面和微卡領(lǐng)域是絕對(duì)無法忽略的存在,旗下除了五菱EV50和五菱電卡外,還有五菱單/雙層貨柜車、五菱倉柵車、五菱冰寶、五菱雪寶等優(yōu)秀的產(chǎn)品,并在各自的細(xì)分市場(chǎng)都有不錯(cuò)的銷售成績(jī)。

(新媒體責(zé)編:wa12)

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