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    開創(chuàng)交通運輸?shù)奈磥恚篘VIDIA DRIVE Hyperion攜“自動駕駛朋友圈”亮相上海車展

    上汽飛凡、廣汽埃安、小鵬、德賽西威、智己、華人運通、蔚來、百度Apollo等合作伙伴展示基于NVIDIADRIVE打造的最新的軟件定義汽車與智能出行解決方案。

    上海再一次印證了“魔都”之名—本周,來自20個國家和地區(qū)1,000多家展商齊聚,參加備受期待的第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(以下簡稱“上海車展”)。

    今年上海車展預計展出整車約1,500輛,集中展示AI賦能的最新車型以及智能出行解決方案。其中十余家國內(nèi)外品牌展出了在NVIDIADRIVEHyperion計算平臺上運行的車型,它們由全球領先的車規(guī)級系統(tǒng)級芯片(SoC)NVIDIADRIVEOrinSoC驅(qū)動。

    NVIDIA賦能的汽車,駛向中國及全球

    飛凡汽車攜近期上市的中大型豪華純電轎車F7與中大型豪華純電SUV R7亮相上海車展(飛凡汽車展臺:3A09)。這兩款車型的高階智駕系統(tǒng)RISING PILOT均基于DRIVE Orin打造而成。F7支持換電,最大續(xù)航里程達666公里(約413英里)。

    飛凡汽車F7,照片由飛凡汽車提供

    廣汽埃安旗下高端品牌昊鉑,帶來其旗艦車型Hyper GT(廣汽埃安展臺:8B07)。Hyper GT目前已開啟預售。Hyper GT配備了高性能的NVIDIA DRIVE OrinSoC,用于支持高速環(huán)境中L2+級的駕駛功能。Hyper GT擁有獨特的七翼科幻造型,具有風阻僅為0.197Cd,創(chuàng)下了“全球量產(chǎn)車最低風阻系數(shù)記錄”。

    昊鉑旗艦車型Hyper GT,照片由廣汽埃安提供

    小鵬汽車在車展上首次亮相了SEPA 2.0扶搖架構下的首款戰(zhàn)略車型—小鵬G6,同時也帶來了包括超智能轎跑全新P7i和超快充全智能SUV小鵬G9在內(nèi)的小鵬全系車型(小鵬汽車展臺:6A08)。小鵬G6定位超智駕轎跑SUV,基于小鵬汽車全球首發(fā)的全域800V高壓碳化硅平臺打造,并搭載XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng),由NVIDIADRIVEOrin賦能。

    SEPA 2.0扶搖架構下首款戰(zhàn)略車型—超智駕全智能SUV 小鵬G6,照片由小鵬提供

    自2018年以來,NVIDIA一直與小鵬汽車合作開發(fā)G9SUV和全新P7i轎車等車型,這些車型由高性能的DRIVEOrin集中式計算架構驅(qū)動,可通過無線更新(OTA)不斷升級AI功能。近期,小鵬汽車還宣布將這些快速充電、長續(xù)航的智能汽車帶到歐洲主要市場,從而將小鵬的業(yè)務擴展到中國以外。

    由上汽集團、張江高科、阿里巴巴集團聯(lián)合打造的智己汽車,展出了中大型豪華SUV智己LS7和新世界架控旗艦智己L7(智己汽車展臺:3A04)。兩款車型均由NVIDIADRIVEOrin賦能。此外,智己汽車還宣布,其高速高架NOA已經(jīng)上線,用戶即將在LS7和L7上體驗該服務。

    出行科技公司華人運通(HumanHorizons)展示了其最新款智能電動SUV高合HiPhiY(高合汽車展臺:7A03)。新車外觀設計時尚,配有智能展翼門,CLTC綜合續(xù)航里程超800km(約497英里),其智能駕駛系統(tǒng)搭載NVIDIADRIVEOrinSoC。

    這是高合汽車與NVIDIA的第二款合作車型。去年,高合汽車推出了豪華純電超跑GT—HiPhi Z。該款車型搭載了HiPhi Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng),配備了NVIDIA DRIVE Orin以及30多個輔助駕駛傳感器,用于支持智能輔助駕駛等功能。

    隨著中國新能源汽車“駛向全球”,高合汽車還宣布了進軍歐洲市場的計劃,將把其汽車帶到西歐或斯堪的納維亞地區(qū)電動汽車普及率較高的選定國家。這包括HiPhi X、HiPhi Z和HiPhi Y。

    高合汽車HiPhiY,照片由高合汽車提供

    蔚來帶來垂直換代的全新ES6首發(fā)亮相(蔚來展臺:6A01)。本次車展上蔚來共有六款基于全新技術平臺的車型在展臺集中亮相,包括ES8、ET7、EC7、ES7、ES6和 ET5。這些車型均搭載了蔚來超算平臺ADAM,該平臺配備四顆NVIDIADRIVEOrinSoC,可提供1,016 TOPS的運算性能,以支持高級輔助駕駛及點到點自動駕駛體驗。

    此外,蔚來第三代換電站還將配備兩顆激光雷達和兩顆NVIDIAOrin芯片,總算力達到508TOPS,可實現(xiàn)車輛召喚換電功能。

    蔚來全新ES6,照片由蔚來提供

    理想汽車在此次車展上展示了旗下三款車型,包括理想L9、理想L8Max以及理想L7Max(理想展臺:6A04)。這三款車型均采用了雙 DRIVE Orin 打造旗艦級的智能駕駛系統(tǒng)理想 AD Max,以每秒 508 TOPS 算力,助力車輛實時高效地處理高清攝像頭、激光雷達、毫米波雷達以及超聲波傳感器的融合信號。

    理想汽車還正式發(fā)布了800V超充純電解決方案,充電10分鐘,續(xù)航400公里(約248英里),同時理想汽車展示了AD Max 3.0,同樣由DRIVEOrin賦能,其城市NOA導航輔助駕駛系統(tǒng)將在第二季度內(nèi)發(fā)布,該全場景導航輔助駕駛系統(tǒng)在年底將覆蓋100個城市。

    瑞典奢華汽車制造商沃爾沃汽車帶來其純電EX90的中國首次亮相(沃爾沃展臺:6B08)。這款先進的軟件定義SUV于去年11月發(fā)布,采用新的動力系統(tǒng)和尖端技術,搭載NVIDIA DRIVE Orin和Xavier的AI算力,為用戶提供高標準的安全和智能體驗。

    在近期舉行的沃爾沃汽車技術日上,沃爾沃還發(fā)布了EX90 Excellence。作為EX90的頂級限量版,這款四座SUV采用雙色車身設計,帶來極致舒適的內(nèi)飾設計,其智能技術底座同樣由NVIDIA DRIVE驅(qū)動。

    沃爾沃EX90Excellence,照片由沃爾沃汽車提供

    世界三大跑車品牌之一路特斯,攜三款劃時代冠軍產(chǎn)品矩陣亮相上海車展,包括其首款純電超跑SUV路特斯Eletre、全球最快量產(chǎn)純電超跑Evija、以及燃油公路跑車收官之作Emira(路特斯展臺:8A25)。路特斯Eletre采用Evija 同款的座艙前移設計,完美將超跑設計原則應用到SUV 上,它配備全球首款UNREAL引擎實時渲染的HYPER OS座艙操作系統(tǒng),在CLTC工況下,EletreS+版本續(xù)航里程最遠可達650公里,其自動駕駛功能基于NVIDIADRIVEOrin打造而成。

    聚光燈下的Tier-1和自動駕駛新星

    除車企之外,Tier-1和自動駕駛行業(yè)新星也展示了最新的技術和產(chǎn)品解決方案。

    德賽西威憑借其在智能座艙、智能駕駛和網(wǎng)聯(lián)服務方面的最新解決方案,繼續(xù)推動自動駕駛性能的發(fā)展(德賽西威展臺:2BC008)。此次車展上,德賽西威在其“ICPAurora智能中央計算平臺”展區(qū)展示了基于DRIVE Orin SoC運行的艙駕融合產(chǎn)品。該產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)豐富的車載信息娛樂內(nèi)容,比如高清、流暢的大型3D游戲,基于安卓的多種應用等等,展示了德賽西威在艙駕一體方面的優(yōu)勢,以及NVIDIA在單個計算平臺上實現(xiàn)全車智能功能的穩(wěn)定性。

    去年9月,NVIDIA發(fā)布新一代車規(guī)級芯片DRIVE Thor SoC。作為DRIVEOrin的升級版,DRIVEThor可提供2,000 TFLOPS的運算性能,可在單個計算平臺上實現(xiàn)全車的智駕和座艙功能。憑借積攢多年的技術儲備和豐富經(jīng)驗,德賽西威有信心加速基于DRIVE Thor SoC的艙駕一體方案的落地,預計在2025年量產(chǎn)上車。

    百度Apollo展示了L2+級別的城市域領航輔助駕駛產(chǎn)品ApolloCityDrivingMax的智能駕駛計算單元(百度Apollo展臺:7A08)。它采用了百度Apollo自主研發(fā)的智駕域控制器,搭載了兩顆NVIDIADRIVEOrinSoC,用于提高攝像頭和激光雷達傳感器數(shù)據(jù)的處理性能,從而進一步增強駕駛安全性。據(jù)了解,百度ApolloCityDrivingMax將于年內(nèi)規(guī)模量產(chǎn)。

    Momenta推出了其全新的高級輔助駕駛解決方案Mpilot Pro。該解決方案采用了高性價比的DRIVEOrin,在更加經(jīng)濟適用的前提上,以滿足主流中端車型的算力要求。此外,DRIVE Orin能夠支持從 L2 級到 L5 級完全自動駕駛汽車開發(fā)的兼容架構平臺。

    在今年的上海車展上,隨處可見NVIDIADRIVE生態(tài)合作伙伴的身影。歡迎用戶和產(chǎn)業(yè)參與者近距離體驗由NVIDIA技術賦能的軟件定義汽車與智能出行解決方案,感受創(chuàng)造更安全、便捷與愉悅出行體驗的未來智能汽車。

    關于NVIDIA

    自1993年成立以來,NVIDIA(NASDAQ: NVDA) 一直是加速計算領域的先驅(qū)。NVIDIA 1999年發(fā)明的GPU驅(qū)動了PC游戲市場的增長,并重新定義了現(xiàn)代計算機圖形,開啟了現(xiàn)代AI時代,推動了元宇宙的創(chuàng)建。NVIDIA現(xiàn)在是一家全棧計算公司,其數(shù)據(jù)中心規(guī)模的產(chǎn)品正在重塑整個行業(yè)。

    (新媒體責編:caizhuo)

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