皮卡界全能型選手 試駕江西五十鈴鈴?fù)仄�油�?/h1>

2023-05-24 18:32:42

來(lái)源：華夏小康網(wǎng)

皮卡乘用化的話題一直熱度很高，這也反映了皮卡銷(xiāo)量也在連年上漲。如今的皮卡，打破了拉貨搬家的固有形象，更多的是滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化、多元化的需求，從而更好地兼顧事業(yè)、生活，甚至是個(gè)人愛(ài)好，這是皮卡越做越好的底氣，也是越來(lái)越多消費(fèi)者關(guān)注的原因。很多廠商都推出皮卡車(chē)型，新選手層出不窮，但元老級(jí)的品牌五十鈴?fù)瞥龅钠た�，依舊是行業(yè)內(nèi)的佼佼者，就比如我們今天的主角江西五十鈴鈴?fù)仄�油版�?/p>

汽油版鈴?fù)嘏c柴油版車(chē)型在外觀上沒(méi)有變化，家族式前臉傳承威猛陽(yáng)剛的氣質(zhì)，鍍鉻前進(jìn)氣格柵與隆起的輪眉相映成輝，形成剛毅且堅(jiān)定的外型，18英寸的鋁合金輪轂又為整體造型增添了高級(jí)感。

鷹眼式前大燈配備遠(yuǎn)近光燈一體式的LED光源。轉(zhuǎn)向燈與霧燈則還保留了一些皮卡車(chē)型的粗獷，為傳統(tǒng)的鹵素光源，不過(guò)這也不是問(wèn)題，畢竟鹵素光源在光線不好時(shí)可以提供更強(qiáng)的穿透力，反而更利于皮卡這類(lèi)車(chē)型。

鈴?fù)剀?chē)身尺寸為5295mm×1860mm×1830mm，軸距3095mm。鈴?fù)氐能?chē)身側(cè)面線條整體以圓潤(rùn)為主，但在輪拱和車(chē)腰處使用了線條刻畫(huà)，配合高大的車(chē)身，整體姿態(tài)還是相當(dāng)唬人的。

于皮卡車(chē)型而言，由于貨斗的存在很難在造型上做出什么突破，鈴?fù)氐能?chē)尾四平八穩(wěn)，依舊霸氣十足，1480mm×1530mm×480mm的貨廂尺寸在同級(jí)別車(chē)型中也占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)。貨斗內(nèi)部全部都涂上了防刮涂層，在四周還有用于固定的錨點(diǎn)，尾部腳踏處具備了后倒車(chē)?yán)走_(dá)，江西五十鈴作為國(guó)內(nèi)老牌皮卡車(chē)型制造商，細(xì)節(jié)打造更是用心，用車(chē)更放心。

如果不告訴你這是一臺(tái)皮卡車(chē)型，僅看內(nèi)飾的話，相信大多數(shù)人都會(huì)和我一樣覺(jué)得它是一臺(tái)高級(jí)乘用車(chē)。隨處可見(jiàn)的皮質(zhì)和軟質(zhì)材料，完全顛覆了人們以往對(duì)皮卡車(chē)型粗糙的印象，乘用化的座艙設(shè)計(jì)在鈴?fù)厣贤昝荔w現(xiàn)。

三輻式的方向盤(pán)為了讓駕駛員使用更便利，具備了多功能按鍵，方便駕駛員在駕駛過(guò)程中進(jìn)行操作。方向盤(pán)還使用了皮質(zhì)包裹，進(jìn)一步提升手感與高級(jí)感。

位于中控臺(tái)中央的8英寸中控屏，目前主流的功能一個(gè)都不少，例如車(chē)機(jī)互聯(lián)、在線音樂(lè)、GPS導(dǎo)航等等，并且懸浮式的設(shè)計(jì)還讓其內(nèi)飾增加了不少科技感，在皮卡車(chē)型中是很突出的存在。

駕馭這樣的大家伙，對(duì)于車(chē)距控制多少有些難度，畢竟還有一個(gè)貨斗需要時(shí)刻注意。鈴?fù)仄�油版為此很貼心的配備了360度全景影像功能，顯示的清晰度和細(xì)膩度絲毫不亞于高級(jí)轎車(chē)。

誰(shuí)說(shuō)皮卡不智能?如今竟然配備了手機(jī)無(wú)線充電功能，這絕對(duì)是所有人都想不到的。不僅如此，這臺(tái)鈴?fù)仄�油版還有藍(lán)牙鑰匙、無(wú)鑰匙啟動(dòng)/無(wú)鑰匙進(jìn)入等功能，人體工學(xué)的電動(dòng)座椅，座椅加熱均有配備，與乘用車(chē)的舒適性、智能性全面看齊!

不同于以往大多數(shù)皮卡車(chē)型搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，鈴?fù)靥峁┝?.0T汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的選項(xiàng)，整體動(dòng)力參數(shù)也非常亮眼，最大220Ps的馬力和350N·m的最大扭矩讓它即便面對(duì)合資主流的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也不逞多讓?zhuān)�此舉在更多皮卡限牌城市也能適應(yīng)更多消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求，還有個(gè)特點(diǎn)，汽油機(jī)少了那種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)特有的“噠噠”聲，給人一種更細(xì)膩的駕乘質(zhì)感，與我們?nèi)粘＝佑|最多的家用車(chē)無(wú)異，更加的舒適和靜謐。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)形成搭檔的變速箱也“師出名門(mén)”，來(lái)自ZF的8HP50的8速手自一體變速箱，動(dòng)力銜接很好，升降擋的過(guò)程中也能做到平順?lè)�(wěn)健，驅(qū)動(dòng)這個(gè)大家伙易如反掌。

同時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在汽油版的鈴?fù)厣弦矝](méi)有缺席，對(duì)于需要經(jīng)常走爛路的皮卡車(chē)型來(lái)說(shuō)是非常必要的配置。

非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)有著天生的高抗扭特性，長(zhǎng)期行駛在非鋪裝道路也不會(huì)發(fā)生較明顯的車(chē)身異響，汽油版鈴?fù)卦谡�體行駛品質(zhì)上也屬于較為舒適的取向。

車(chē)輛操控相對(duì)于龐大的車(chē)身來(lái)說(shuō)卻比較靈活，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度也比較合適，指向性方面相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較令人滿(mǎn)意，就算是第一次開(kāi)皮卡的人也能快速適應(yīng)。

在衡量一臺(tái)乘用車(chē)是否高級(jí)的隔音靜謐性上，這臺(tái)皮卡同樣拿出了很高的水準(zhǔn)。市區(qū)的中低速行駛，整臺(tái)車(chē)對(duì)路噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隔絕的很徹底，高速階段的風(fēng)噪也并不擾人。

江西五十鈴留在人們記憶中大多數(shù)是商用車(chē)做的很出色，皮卡一樣是江西五十鈴的強(qiáng)項(xiàng)，比肩甚至是超越乘用車(chē)的駕乘感受是鈴?fù)仄�油版�?chē)型給到我們最大的驚喜，在以往皮卡車(chē)型容易忽略的舒適性以及科技感上鈴?fù)刈屓搜矍耙涣�，它的多功能性、可靠性、高可玩性提供了汽油皮卡用�?chē)的最佳選擇。

(新媒體責(zé)編：wa12)