新時(shí)代需要新汽車和新豪華，作為業(yè)內(nèi)鼎鼎大名的“創(chuàng)新派”，凱迪拉克對(duì)這句話有著深刻而獨(dú)特的理解，且為之付諸行動(dòng)。因此，帶來(lái)了改款后的豪華旗艦轎車——凱迪拉克全新CT6。新車上市后，小編迫不及待的進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，然后發(fā)現(xiàn)這款車簡(jiǎn)直就是為努力奮斗的創(chuàng)業(yè)者量身打造的。具體原因，下面小編就來(lái)給大家分析一下!

　　豪華與科技滿配，985智能座艙給你滿足

　　凱迪拉克全新CT6給予了智能與豪華雙重極致享受，其打造了頂級(jí)的“985”智艙，搭載33英寸9K環(huán)幕式超視網(wǎng)膜曲面屏，支持9K分辨率，還有領(lǐng)先iPadPro的271PPI像素密度，是同級(jí)別產(chǎn)品中長(zhǎng)度最長(zhǎng)，清晰度最高，顯示效果最好的屏幕，是領(lǐng)先業(yè)內(nèi)3-5年的水準(zhǔn)。同時(shí)，車機(jī)系統(tǒng)采用高通驍龍旗艦8155芯片，算力達(dá)到了目前電車最頂級(jí)水平，操控確實(shí)流暢，更支持5G網(wǎng)絡(luò)連接，這不就是妥妥的985級(jí)別駕艙嘛!得益于旗艦芯片加持，凱迪拉克全新CT6實(shí)現(xiàn)了更智能的語(yǔ)音識(shí)別，導(dǎo)航出行、音樂(lè)、新聞、視頻、生活服務(wù)、空調(diào)、座椅分檔加熱、氛圍燈、天窗/車窗等等這些功能都在它的覆蓋范圍內(nèi)，且筆者發(fā)現(xiàn)語(yǔ)音識(shí)別非常精準(zhǔn)。同級(jí)最豐富的APP應(yīng)用、同級(jí)唯一的ICC車內(nèi)傳音系統(tǒng)、同級(jí)領(lǐng)先的iKEY手機(jī)鑰匙，先進(jìn)的智能讓生活更為便捷，讓用車生活更高效。

　　輔助駕駛就夠了?211百萬(wàn)級(jí)底盤也值得

　　小編很佩服全新CT6采用了百萬(wàn)奔馳S級(jí)身上空氣懸掛技術(shù)類似的全新MRC磁浮懸掛，也可以說(shuō)是“魔毯懸掛”，它擁有全球最快實(shí)時(shí)偵測(cè)調(diào)節(jié)速度，每秒高達(dá)1000次偵測(cè)并即時(shí)調(diào)節(jié)，支持四輪獨(dú)立電控軟硬變化。它也是法拉利、克爾維特超級(jí)跑車C8，以及下賽道的頂級(jí)性能車型CT5-V BLACKWING同款懸掛技術(shù)，實(shí)力非同一般。MRC與2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和10速手自一體變速箱，共同組成了“211”百萬(wàn)級(jí)底盤，聽著都讓人心動(dòng)。

　　全新CT6不僅底盤實(shí)力強(qiáng)，達(dá)到L2+級(jí)的全新一代SUPER CRUISE超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)也很給力，實(shí)現(xiàn)了全速域、全路況、全場(chǎng)景駕駛輔助。擁堵場(chǎng)景中，HoLCA智能車道居中輔助可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航和車道中央保持功能，解放用戶雙手;全速域巡航時(shí)也無(wú)需不時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，電容方向盤感知系統(tǒng)加持下，用戶只需將手輕輕搭在方向盤上即可，在擁堵的早晚高峰中減輕駕駛疲憊感。

　　智能、豪華、安全的全新CT6無(wú)疑是忙碌工作中的小小“避風(fēng)港”，讓安心出行，安全抵達(dá)，在細(xì)節(jié)處給予貼心呵護(hù)。如果你想要工作中更有面兒，出行路上更輕松，何不趁著限時(shí)禮遇趕緊入手!

(新媒體責(zé)編：wa12)