在當(dāng)下這個(gè)微增長的汽車市場里,能夠做到“火出圈”的新車并不多,北汽制造(BAW)旗下7月20日剛剛上市的兩款新車可謂例外:卡路里F7和王牌M7自動(dòng)擋新車上市不久,就迅速在全國各地創(chuàng)業(yè)者群中引起了極大反響,并成為了時(shí)下10萬元級(jí)皮卡、MPV的熱銷車型。

對(duì)于創(chuàng)業(yè)者們而言,低成本與高回報(bào)是始終不變的致富前提,卡路里F7自動(dòng)擋標(biāo)軸與長軸版車型共4款,官方指導(dǎo)價(jià)僅為8.78萬至9.39萬元;王牌M7則分7座與9座兩大版本共計(jì)4款車型,官方指導(dǎo)價(jià)9.98萬至10.98萬元——從價(jià)格、顏值、尺寸到配置水平與同級(jí)競品形成了顯著的對(duì)比優(yōu)勢。

霸氣尊貴的顏值設(shè)計(jì)

與新近上市的8AT自動(dòng)擋車型相比,去年底上市的手動(dòng)擋卡路里F7與王牌M7,已經(jīng)在、山東、內(nèi)蒙古、河北、河南、山西、吉林、黑龍江、遼寧、廣西、云南、浙江、廣東等省市引起了熱烈的消費(fèi)反響。

卡路里F7與王牌M7,從造型上與同級(jí)別車型有著顯著的差異,首先看車身尺寸,卡路里F7擁有3160毫米和3410毫米兩款軸距,車身長度則分別達(dá)到了5270毫米和5520毫米,貨廂尺寸也大幅超越同級(jí)車型,無論載貨還是裝載大件物品,卡路里F7都具有明顯優(yōu)勢——其他車型裝載3次的容量,卡路里F7最多2次就能裝完。

王牌M7擁有3200毫米軸距,其車內(nèi)空間達(dá)到了前所未有的6.1立方米,而自動(dòng)擋車型更是推出了6座、7座和9座三款不同布局,既能夠滿足豪華商務(wù)出行,日常家用露營,其座艙內(nèi)全平地板又能夠瞬間化身廂型貨車,以其大空間,多用途贏得了消費(fèi)者們的青睞。

尤其重要的是,兩大系列車型的內(nèi)外飾設(shè)計(jì),都更加時(shí)尚潮流,擁有更多的車身配色,同時(shí)又擁有獅吼式、星瀑式霸氣前臉,卡路里F7以美式皮卡的大氣、王牌M7以豪華MPV的精致,不僅能夠適應(yīng)宜商宜家多場景,同時(shí)也為車主們帶來了20萬元級(jí)產(chǎn)品的氣場。

多拉快跑的勁爽安全

隨著手動(dòng)擋車型的日益熱銷,越來越多的消費(fèi)者向BAW提出了更高的需求:希望提供自動(dòng)擋車型,卡路里F7與王牌M7自動(dòng)擋新車由此而生。按需訂制級(jí)的產(chǎn)品打造,為消費(fèi)者帶來了超越同級(jí)的強(qiáng)勁動(dòng)力和舒適駕乘。

與同級(jí)車6AT相比,卡路里F7和王牌M7采用了成本更高的東安8AT變速箱,搭載同檔次變速箱的車型,價(jià)格普遍拉升到了15萬至20萬元級(jí)別。而與之搭擋的核心動(dòng)力2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率與同級(jí)2.4升、2.0T相近,最大功率可達(dá)106千瓦144匹馬力,峰值扭矩則達(dá)到了200牛.米。

配有高精度電磁閥的8AT自動(dòng)變速箱,能夠智能識(shí)別駕駛員操作意圖,提前預(yù)判式進(jìn)行自動(dòng)擋位調(diào)節(jié),對(duì)動(dòng)力輸出全程精準(zhǔn)控制,換擋不僅更為敏捷,同時(shí)輸出也更加平順舒適。

而2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),來自五菱柳機(jī)成熟高品質(zhì),配有VVT可變正時(shí)氣門技術(shù),不僅動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,其百公里綜合油耗卻低至1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)水平。兩大黃金動(dòng)力搭擋,為用戶提供了更快更省錢的使用效率與成本優(yōu)勢,同時(shí)還能夠?yàn)榧摇⑸潭嘤猛镜能囍鱾?帶來如同乘用車一樣的舒適與豪華體驗(yàn)。

全方位領(lǐng)先的越級(jí)配置

兩款新車入手門檻在官方指導(dǎo)價(jià)外,BAW還提供了18000元的最高綜合優(yōu)惠,以此進(jìn)一步降低了創(chuàng)業(yè)者們的成本支出。但與此同時(shí),兩大車型卻都擁有同級(jí)獨(dú)有的配置優(yōu)勢。

從智能科技方面來說,卡路里F7和王牌M7都配備了10.25寸高清智能雙聯(lián)屏,內(nèi)置手機(jī)映射互聯(lián)功能,并支持智能語音系統(tǒng)和藍(lán)牙連接等功能,可以為用戶提供包括導(dǎo)航、娛樂等多項(xiàng)功能,同時(shí)為寬大車身的泊車提供了帶有動(dòng)態(tài)引導(dǎo)線的倒車影像系統(tǒng)。

伴隨多功能多場景適應(yīng)需求,卡路里F7和王牌M7自動(dòng)擋全方位提升了駕控與舒適感:與同級(jí)產(chǎn)品多采用雙叉臂前懸不同,兩款新車采用轎車與SUV常見的麥弗遜前懸,同時(shí)配備了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,使得駕控更加輕松自如,乘坐感也更加舒適。

與此同時(shí),卡路里F7和王牌M7自動(dòng)擋是同級(jí)罕有配備四輪盤式剎車的產(chǎn)品,不僅如此,兩款新車還都搭載有包括ESP車身穩(wěn)定、EBD電子制動(dòng)力分配、TCS牽引力控制、HHC陡坡輔助等6大主動(dòng)安全科技,再配以副駕駛安全氣囊和籠形車身的保護(hù),安全性在同級(jí)之中也優(yōu)勢顯著。

對(duì)于創(chuàng)業(yè)者們來說,BAW兩款新車的誠意,還表現(xiàn)在搭載有20萬元級(jí)產(chǎn)品上的無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、電動(dòng)調(diào)節(jié)帶加熱功能外后視鏡、帶有轉(zhuǎn)向輔助功能的自動(dòng)前大燈等智能豪華裝備。

綜合評(píng)價(jià)

能夠成為熱銷產(chǎn)品,其根本原因在于BAW為打造新一代國民座駕,既深入調(diào)查了解了創(chuàng)業(yè)者和其他消費(fèi)者的全場景用車需求,同時(shí)又以超低的入手價(jià)格和大幅超越同級(jí)的尺寸配置,贏得了市場的熱銷和消費(fèi)者一致評(píng)價(jià)——厚道!

(新媒體責(zé)編：wa12)