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    麥格納與歐洲某汽車制造商聯(lián)合推出新一代前置攝像頭模塊

    麥格納的Gen5系統(tǒng)采用了可擴展的一體式前置攝像頭模塊,具備遠距離感知和側(cè)面檢測功能

     

    未來幾年將大量應用于跨地區(qū)的各種平臺和車型

     

    預計將于2023年9月下旬投產(chǎn)

     

    麥格納在2023 IAA新聞發(fā)布會上宣布,開始為某歐洲汽車制造商生產(chǎn)創(chuàng)新Gen5前置攝像頭模塊系統(tǒng)。在未來幾年,該模塊系統(tǒng)將大量應用于不同地區(qū)的多種整車平臺和車型。麥格納利用其行業(yè)領(lǐng)先的攝像頭專業(yè)知識和技術(shù),以及全球制造工藝開發(fā)出可擴展的一體式前置攝像頭模塊,滿足汽車制造商的需求。

     
    Gen5前置攝像頭模塊系統(tǒng)在德國、斯洛伐克、中國的麥格納工廠進行生產(chǎn)。

    Gen5前置攝像頭模塊系統(tǒng)在德國、斯洛伐克、中國的麥格納工廠進行生產(chǎn)。

    完整的前置攝像頭系統(tǒng)的視野廣闊,水平視角為120°,垂直視角為48°,既能遠程感知車輛前方超過160米的障礙物,也可檢測車輛側(cè)面物體,如交通信號燈、應急車輛和匯入車輛。這款攝像頭分辨率高達800萬像素,幀率為每秒36幀,全彩顯示。微處理器可擴展,可最多與五個雷達進行傳感器融合。

     

    麥格納電子系統(tǒng)高級副總裁薩拉斯·雷迪(Sharath Reddy)表示:"我們致力于提供尖端的解決方案和創(chuàng)新技術(shù),為道路上的所有車輛和人員提供安全保障。我們推出了新一代前置攝像頭模塊系統(tǒng),通過提供關(guān)鍵功能來推進駕駛輔助功能的優(yōu)化,從而確保駕駛員始終參與駕駛過程,實時提供道路的詳細信息,讓駕駛員可以全面了解周圍的環(huán)境情況。"

     

    新一代前置攝像頭模塊系統(tǒng)具備以下功能:

     

    記憶泊車輔助(TPA)——一項舒適性自動泊車功能,選擇使用該功能時,系統(tǒng)會根據(jù)之前學習的"泊車入位"或"泊車出位"軌跡自動泊車。

     

    環(huán)境信息感知(ECR)——根據(jù)路面的濕度和積雪覆蓋情況對當前前方路面狀況進行分類,便于自動駕駛功能控制車輛。

     

    單目場景重建(MSR)——能夠檢測從駕駛區(qū)到非駕駛區(qū)的過渡區(qū)域情況。例如,從瀝青道路到草地、建筑工地等的過渡區(qū)。

     

    危險檢測(HZD)——可以提前檢測到道路上的靜態(tài)障礙物,以避免發(fā)生碰撞。

     

    關(guān)鍵字

     

    IAA Mobility 2023,麥格納IAA,高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),攝像頭,產(chǎn)品與技術(shù)

     

    麥格納國際簡介

     

    麥格納在汽車領(lǐng)域是全球最大的供應商之一,更是一家出行科技公司。我們擁有17.4萬名開拓創(chuàng)新的員工,在全球 30 個國家設有 351 家制造工廠和 103 個產(chǎn)品開發(fā)、工程和銷售中心。麥格納擁有 65 余年的專業(yè)經(jīng)驗,互聯(lián)產(chǎn)品生態(tài)體系結(jié)合整車專業(yè)技術(shù)使我們具有獨特的優(yōu)勢,在快速迭代的交通領(lǐng)域里推動出行科技的發(fā)展。

    (新媒體責編:wa123)

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