近日新汽有限公司(簡(jiǎn)稱：新汽)聯(lián)合國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心(簡(jiǎn)稱：創(chuàng)新中心)研發(fā)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)全自主L4級(jí)49T氫燃料重卡，取得北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室印發(fā)的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試通知書》，正式獲得北京市公安局公安交通管理局頒發(fā)的道路測(cè)試牌照，標(biāo)志我國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)與氫燃料電池技術(shù)在汽車整車融合發(fā)展層面取得新突破，助力北京建設(shè)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)標(biāo)桿城市。

如今數(shù)字技術(shù)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)是世界科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的先機(jī)，是新一輪國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)領(lǐng)域。黨的十八大以來，我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)取得長(zhǎng)足發(fā)展，數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新不斷取得突破，從2012年到2022年，我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模從11萬億元增長(zhǎng)到50.2萬億元，多年穩(wěn)居世界第二，數(shù)字經(jīng)濟(jì)占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重由21.6%提升至41.5%。

隨著大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等新一代信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)正迎來新一輪以電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化為趨勢(shì)的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，汽車作為交通工具正加速向智能終端、儲(chǔ)能單元和數(shù)字空間轉(zhuǎn)變。

我國(guó)汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)相比國(guó)外起步較晚，主要受場(chǎng)景標(biāo)準(zhǔn)化程度、技術(shù)成本、安全性能要求等因素影響，但受益于政策持續(xù)的支持及巨大的市場(chǎng)需求，我國(guó)近些年自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)設(shè)施越來越完善，AI數(shù)據(jù)算法進(jìn)一步升級(jí)迭代，自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐步打通商業(yè)化落地路徑，完成構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)閉環(huán)，步入高速發(fā)展的新階段。

今年6月21日國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上，特別強(qiáng)調(diào)國(guó)家將大力推行啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，組織開展城市級(jí)“車路云一體化”示范應(yīng)用，支持有條件的自動(dòng)駕駛，以發(fā)揮智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)應(yīng)用價(jià)值，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

新汽作為一家專注于快遞末端配送的智能化、可視化、規(guī)范化發(fā)展公司，預(yù)計(jì)到2027年，將部署30萬臺(tái)新能源快遞汽車，覆蓋300個(gè)城市，搭建強(qiáng)大的社區(qū)網(wǎng)格化末端配送體系，并通過搭載車載分布式光伏系統(tǒng)、車載數(shù)據(jù)感應(yīng)系統(tǒng)，有效推動(dòng)郵政快遞業(yè)綠色數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市新底座建設(shè)，引領(lǐng)成為全國(guó)數(shù)據(jù)要素市場(chǎng)發(fā)展的行業(yè)場(chǎng)景樣板。

北京作為全國(guó)首個(gè)以管理政策創(chuàng)新為核心的先行市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)及全國(guó)首批氫能示范城市群，積極做強(qiáng)做優(yōu)做大我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)，踐行國(guó)家雙碳戰(zhàn)略，充分發(fā)揮海量數(shù)據(jù)和豐富應(yīng)用場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)數(shù)字技術(shù)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，催生新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式，助力京津冀地區(qū)打通氫能高速物流運(yùn)輸“數(shù)字清潔大動(dòng)脈”網(wǎng)絡(luò)。

新汽攜自主核心專利技術(shù)《一種智慧物流車智能終端配備的視覺采集系統(tǒng)》，參與研發(fā)了L4級(jí)49T氫燃料重卡自動(dòng)駕駛駕駛系統(tǒng)。據(jù)悉該車搭載固態(tài)激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)、高像素?cái)z像頭等量產(chǎn)傳感器，獲取路況信息、探測(cè)前方障礙物等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息，并配以高精度地圖和定位系統(tǒng)，來確定車體位置和行駛路線，最后通過使用深度學(xué)習(xí)算法、強(qiáng)化學(xué)習(xí)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛可以自主地感知路況信息做出避讓障礙物、變道行駛等相應(yīng)決策，是自動(dòng)駕駛技術(shù)與氫燃料電池技術(shù)的完美創(chuàng)新融合。

得益于北京市數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)政策高地環(huán)境，新汽參研的L4級(jí)49T氫燃料重卡正式獲得北京市公安局公安交通管理局頒發(fā)的道路測(cè)試牌照，并將遵循從封閉到半開放和開放，從專用到通用，從載物到載人的落地邏輯，逐步探索商業(yè)化應(yīng)用落地�？梢娢磥�，L4級(jí)49T氫燃料重卡將會(huì)行駛在更多應(yīng)用場(chǎng)景，提供更科學(xué)的安全保障，提升更有效的運(yùn)輸效力。

相信隨著數(shù)字技術(shù)的不斷前行，數(shù)據(jù)將是驅(qū)動(dòng)未來出行的“新燃料”，我國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)也將不斷探索提升數(shù)據(jù)安全與發(fā)展能力，深入踐行車路云一體化技術(shù)路線，建立多元?jiǎng)?chuàng)新的車聯(lián)網(wǎng)安全生態(tài)體系，促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合高質(zhì)量發(fā)展。

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