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    20萬內(nèi)6座SUV哪臺才是家庭用車首選?東風(fēng)奕派eπ008對比零跑C16

    長期以來,家庭出行的購車首選非SUV莫屬,曾幾何時,20萬以內(nèi)的中型SUV是不少家庭的第一臺車,承載著全家人出行的幸福時光。然而,隨著汽車市場的“內(nèi)卷”式發(fā)展,如今不少中大型6座SUV已下探至20萬以內(nèi)的區(qū)間,并且不少還是與時俱進的新能源車型。今天,我們就選取了東風(fēng)奕派eπ008、零跑C16,兩款市場內(nèi)極具代表性的實力車型來給大家作對比,看看誰才是能“閉眼直沖”的家庭用車首選,下面就讓我們一起深入探究一番。

    東風(fēng)奕派eπ008:好開的舒享專家

    eπ008上市接近一年,期間經(jīng)過版本配置以及售價權(quán)益的調(diào)整,目前入手相當(dāng)劃算。eπ008的車型選擇十分豐富,涵蓋增程、純電雙動力,提供五座及六座,價格區(qū)間在17.86-20.36萬元,且目前有最高1.5萬元的購車紅包,還送品牌靜音輪胎,雙層夾膠隔音玻璃等選裝,誠意十足。

    eπ008的車身尺寸在同級車型里位居前列,5米車長,3米軸距,即使是6座車型也能做到座座空間平權(quán),非常適合二胎家庭出行,且后備廂還有可觀的容積,放下全家人的行李。舒適配置方面,eπ008今年推出的如奕版車型將此前需要選裝的“冰箱彩電大沙發(fā)”納入標(biāo)配序列,配備可5度制冷或50度制熱的冷暖兩用智能冰箱,6座版的車型甚至還支持在二三排間電動滑移;后排配備15.6英寸智能后排娛樂屏,5座版標(biāo)配魔毯座椅,6座版則提供零重力座椅,配合20揚WANOS全景聲、遮陽簾等配置,徹底將后排體驗拉滿,帶來VIP般的享受。

    eπ008乘坐舒適,駕駛上則追求的是好開,底盤由場地賽冠軍團隊調(diào)校,不過分追求舒適,保留駕駛溝通感,而且200kW的電機功率也足以滿足日常所需,配合后置后驅(qū)的布局,即使是超2噸的SUV車型,也依然可享受一定駕駛樂趣。此外,eπ008全系標(biāo)配L2級智能輔助駕駛,支持包括ACC自適應(yīng)巡航等24項智能輔助駕駛功能,智駕版車型支持高速NOA領(lǐng)航輔助及記憶泊車輔助LAPA。

    性能方面,eπ008增程車型CLTC純電續(xù)航達到210km,綜合續(xù)航1300km,饋電油耗僅為百公里4.7L。純電車型配備82.28度電池,CLTC續(xù)航達到636km。

    零跑C16:新勢力式家庭出行思考

    零跑C16是同級、同價位內(nèi)少見的新勢力車型,作為市場上的年輕品牌且獲得不錯的成績,零跑對于智能出行有著獨特的思考。零跑C16共推出8款車型,價格區(qū)間15.58-18.98萬元,提供增程及純電雙動力,目前全系6座,近期還將推出5座版車型,并且與東風(fēng)奕派一樣,經(jīng)常有限時的購車權(quán)益。

    零跑C16在設(shè)計上沒有太多驚艷的地方,優(yōu)勢全在于硬件配置上。純電車型全系搭載800V平臺,效率更高,充電更快;車機搭載8295芯片,其余兩款競品均為8155芯片,系統(tǒng)的優(yōu)化潛力更大;高配車型提供激光雷達及Orin-X芯片,支持高速NOA領(lǐng)航輔助,硬件上理論支持城市NOA駕駛輔助,但還需后續(xù)OTA。

    車身尺寸方面,零跑C16車長4915mm,軸距2825mm,乘坐空間略遜色于對手。內(nèi)部配置如花費1萬選擇全配套裝,將配備15.6英寸后排娛樂屏、21揚聲器豪華音響、7.1.4杜比全景聲、車內(nèi)氛圍燈等豪華配置,進一步提升后排乘客體驗。在性能上,零跑C16

    同樣提供增程及純電兩種動力選擇,增程車型電機功率170kW,CLTC純電續(xù)航200km,綜合續(xù)航1095km,饋電油耗百公里5.4L。純電車型則有520km和580km兩種選擇,電機功率215kW,動力更為強勁。駕駛輔助方面,除去上述介紹的高配車型,其余全系標(biāo)配的是L2級智能輔助駕駛,與eπ008基本保持一致。

    通過對比介紹不難看出,兩款車型各自的優(yōu)勢都十分明顯。eπ008將家庭出行舒適做到了極致,“冰箱彩電大沙發(fā)”這種豪華配置,基本能配的都給配齊了,用戶起步入手的就是“滿配車”,且空間、續(xù)航方面比零跑C16也更有優(yōu)勢,增程車型搭載的還是1.5T發(fā)動機。零跑C16則是不折不扣的理科生,類似于800V平臺、8295芯片等前沿科技配置都有提供,而且入門價也更低,但實際如果追求舒適體驗,還需額外花錢選裝,像冰箱以及一些特色的座椅功能還直接沒有配備,稍有欠缺,增程車型搭載的也僅為1.5L自然吸氣發(fā)動機,饋電時動力表現(xiàn)一般。

    由此可見,在這兩臺車里進行選擇,主要是回歸自身需求,看看自己是追求更全面的舒適體驗,還是更前衛(wèi)的科技裝備。這里強烈建議讀者們直接到店試乘試駕,了解各項配置帶給自己的體驗差異,相信試完以后,各位也心里有數(shù)了。

    (新媒體責(zé)編:wa12)

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