在2023年世界智能駕駛峰會與2023車展洞察報告發(fā)布會暨車展線下研討會的聚光燈下，黑芝麻智能科技有限公司高級產(chǎn)品總監(jiān)徐曉煜的發(fā)言引發(fā)廣泛關注。他提出“行業(yè)不能只卷價格，更要卷出新的價值”，這一觀點獲得了與會嘉賓的共鳴，折射出當前智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵議題。

這一年中，徐曉煜的身影活躍于多個行業(yè)重要峰會和論壇之中。在北京國家會議中心舉辦的2023年5G世界智能駕駛峰會上，他深入闡釋了黑芝麻智能如何通過華山、武當?shù)认盗行酒�產(chǎn)品線助力車企實現(xiàn)降本增效;隨后，在億歐汽車主辦的2023年車展洞察報告發(fā)布會上，他提出“集成芯片是挖掘智能汽車軟價值的杠桿支點”這一突破性觀點;同時，他也受邀出席了2023(第十四屆)高工智能汽車開發(fā)者大會、2023智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術大會等行業(yè)盛會，在這些匯聚了產(chǎn)業(yè)上下游數(shù)百家企業(yè)的權威平臺中，與多位行業(yè)專家開深度交流，在思想碰撞中持續(xù)為行業(yè)技術路線的選擇提供有力參考。

在產(chǎn)品層面，作為技術落地的關鍵推手，徐曉煜主導的芯片架構創(chuàng)新直擊產(chǎn)業(yè)痛點，其規(guī)劃的華山系列A2000和武當系列C1200芯片產(chǎn)品，覆蓋了從L2到高階自動駕駛的多樣化需求。在2023車展洞察報告發(fā)布會暨車展線下研討會的演講中，他特別強調(diào)：“芯片高度集成是構建集中式架構、撬動軟價值的關鍵。”他舉例，某國際車企依靠先進架構實現(xiàn)了年均96次高效OTA更新，而C1200的目標正是幫助中國車企建立同等敏捷的架構，讓“軟件定義汽車”真正落地，使汽車能像手機一樣持續(xù)更新升級。

技術實踐落地之外，徐曉煜還在行業(yè)層面承擔多重角色。他也因卓越的技術領導力與行業(yè)貢獻，受邀擔任未來智慧與技術協(xié)會智能技術研究平臺客座教授，并作為“2023自動駕駛芯片前沿技術與商業(yè)應用大賽”評審專家，參與前沿技術項目的審核與評估;他還獲聘華夏雙創(chuàng)研究院特聘專家，深度參與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)政策研討，更在金領獎2023第七屆全球青年創(chuàng)新大會上榮膺"年度杰出青年領袖"。這些成就與榮譽不僅肯定了他在專業(yè)領域的貢獻，更凸顯了他作為青年科技領軍人物的行業(yè)影響力。

業(yè)內(nèi)人士普遍認為，中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)正進入新的發(fā)展階段。經(jīng)歷了高速發(fā)展之后，如何實現(xiàn)從“規(guī)模擴張”到“價值提升”的跨越，成為擺在整個行業(yè)面前的重要課題。“價格競爭不是長久之計，唯有通過創(chuàng)新，才能真正幫助車企實現(xiàn)價值挖掘。”徐曉煜指出，未來的突破口將來自集中式架構、跨域融合以及更友好的軟件生態(tài)，而智能駕駛芯片正是驅(qū)動這一產(chǎn)業(yè)升級的核心力量。

隨著全球自動駕駛芯片格局的演進，他堅信中國將迎來屬于自己的歷史性爆發(fā)時刻，這既是他對行業(yè)未來的判斷，也折射出他對自身使命的清晰認知。從行業(yè)會議上的深刻洞察到技術創(chuàng)新的不斷落地，徐曉煜的職業(yè)軌跡不僅展現(xiàn)了個人專業(yè)實力，更反映了中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的縮影。他正以持續(xù)的創(chuàng)新與思考，推動中國智能駕駛走向新的高度。

(新媒體責編：wa12)