記者1日從商務(wù)部了解到，商務(wù)部等8部門印發(fā)文件，在原有9個汽車平行進口試點的基礎(chǔ)上，在內(nèi)蒙古等8個地區(qū)再增設(shè)8個試點,以推動平行進口汽車市場乃至整個汽車市場實現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展。

商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰在當(dāng)日召開的新聞發(fā)布會上表示，商務(wù)部將在內(nèi)蒙古的滿洲里口岸、江蘇張家港保稅港區(qū)、河南鄭州鐵路口岸、湖南岳陽城陵磯港、廣西欽州保稅港區(qū)、海南海口港、重慶鐵路口岸、青島前灣保稅港區(qū)開展8個汽車平行進口試點。

商務(wù)部等8部門于2016年2月出臺了《關(guān)于汽車平行進口試點的若干意見》，試點工作進展明顯。汽車平行進口“量增價減”真正惠及了消費者。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2017年，天津等9個試點地區(qū)100家試點企業(yè)共進口汽車13.6萬輛，同比增長109%。車型近180個，比2016年增加了30多個，豐富了消費者購車選擇。同時，促進了整個汽車市場的競爭，車價特別是中高端進口汽車價格下降明顯，大部分車價下降了15%以上。

高峰說，試點形成并不斷完善“一平臺四體系”等經(jīng)驗，即一站式公共服務(wù)的平臺、國際市場采購體系、貿(mào)易便利通關(guān)體系、售后服務(wù)保障體系和政府監(jiān)管信息體系，抓住貨源、通關(guān)、售后和監(jiān)管四個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，構(gòu)建完整的汽車進口供應(yīng)鏈管理體系，形成了可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗。

試點還推動建立共享型、節(jié)約型、社會化的汽車流通體系，并打破了汽車市場的壟斷，為推動國際國內(nèi)兩類規(guī)則對接融合，探索發(fā)展整個平行進口體系提供了鮮活的經(jīng)驗。

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